從賽場火到市場：張雪機車訂單已排到5月底，產值沖刺18億

售價高達數萬元的張雪機車“賣爆了”。

“最近太多人看車了，好多客人沒來店里，直接就在小程序下單把車訂了。”3月31日，張雪機車北京大興門店銷售人員告訴記者。此時，店里不斷有顧客在詢問“這車有沒有現貨啊”。

這家國產摩托車品牌正經歷“爆單”時刻。新京報貝殼財經記者注意到，自張雪機車在世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站奪冠以來，社交平臺上張雪機車多個門店的直播間人數暴漲，有的單場直播觀看人次達153萬，在線峰值達到24萬人次。直播間主播稱，最近幾天咨詢量和訂單量都“爆單”，現在下單估計要5月底提車。

位于重慶兩江新區空港大道上的重慶張雪機車工業有限公司也成了摩友們的向往之地。4月1日上午，新京報貝殼財經記者來到重慶張雪機車公司門口，不少從外地趕來的摩托車愛好者和媒體在這里等待，或拍照打卡，或期盼張雪的出現。

張雪機車創始人張雪在3月30日對媒體透露，公司訂單量迎來爆發式增長，820RR車型銷量增長200%，500RR銷量增長近100%。他給自己定的2026年目標是銷量到6萬臺，產值沖刺18億元。這意味著，張雪機車需要實現銷量翻倍、產值翻倍的跨越式增長。

從顧客“追著下單”開始，張雪機車的2026年，已經有了一個不同尋常的開局。

4月1日，重慶張雪機車工業有限公司。新京報貝殼財經記者陳蜜蜜 攝

4月1日，張雪跟同事在公司院內研究摩托車。新京報貝殼財經記者陳蜜蜜 攝

重慶張雪機車公司門口：供應商求合作，粉絲要簽名

4月1日，重慶張雪機車公司門口，好幾撥人在等待。他們有的西裝革履，不停向院內張望；有的舉著手機，對著大樓拍照；還有不少扛著攝像機的媒體，三三兩兩守在路邊，隨時準備沖上去。

走近一看，幾位企業老板模樣的中年人蹲在廠區門口臺階上，手里攥著名片，時不時站起來往門衛室探一探頭。一位來自深圳的老板告訴新京報貝殼財經記者，他沒能約上合作洽談，只能先來門口守著。“重慶是摩托車之鄉，張雪現在熱度這么高，我們想來碰碰運氣。”他笑了一下，“想跟他合作的供應商太多了，張雪機車也需要認真篩選保障質量。”

還有一位想談合作的企業家說一直很佩服張雪，專門給張雪機車寫了一首歌，他掏出手機就播放：“與其茍延殘喘，不如縱情燃燒，夢想不會熄滅，他一直在咆哮……”

粉絲牛先生在重慶張雪機車公司門口。新京報貝殼財經記者陳蜜蜜 攝

一位粉絲牛先生身上掛滿了張雪的照片。“張雪的起點不算高，但為了夢想可以不顧一切。”他回憶說，去年第一次聽到張雪機車的創業故事就哭了，第二天便動身到重慶，蹲在工廠外的馬路邊，“那天張雪下班出來，我倆一對視，就覺得人特別接地氣，我沖過去問能不能拍張照，他說可以。”

門口一輛紅色摩托車的油箱上，張雪的簽名格外顯眼。一個年輕人指著車對新京報貝殼財經記者說：“這是他的親筆簽名，聽說公司好多員工拿著頭盔找他簽字，我也想碰碰運氣。”

等待期間，有一名穿著工服的員工提到，“張雪近期不接受采訪，要專心搞研發了。”

張雪機車的發展已引起地方政府的高度重視。

重慶是中國的“摩托之都”，張雪機車落地重慶，離不開這里完善的摩托車產業鏈。張雪近期就公開表示，之所以選擇到重慶開創機車事業，是因為重慶在摩托車產業方面的強大基礎，“供應商都在這里”。新京報貝殼財經記者現場獲悉，重慶相關部門負責人4月1日當天也到訪了張雪機車。

同一天，杭州市投資促進局發布文章稱，金華浙創相關負責人表示對張雪機車A輪的投資，是認可張雪機車的技術實力、產品競爭力及團隊潛力，看好其在機車領域的成長空間。“這既符合地方國資基金聚焦硬科技的主基調，也有助于當地摩托車產業的發展。”

張雪機車門店：車全被訂完

“你能看見的，全是被客戶訂了的車。”張雪機車北京大興門店的銷售人員告訴新京報貝殼財經記者，張雪機車在3月21日發布了2026款車型，還沒有到店，到3月31日門店就接了50個大定鎖單，“根本不夠賣。”

張雪機車公眾號顯示，目前張雪機車在全國共有245家門店，其中北京有順義、朝陽、昌平、大興、通州、房山6家門店。3月31日，新京報貝殼財經記者致電張雪機車位于朝陽、房山、大興的3家門店，“要是想買500RR，現在只能下訂單（沒現貨）。”房山門店銷售人員說。

朝陽門店的答復同樣干脆：“店里隨時可以試駕，但500RR的訂單至少要排到1個多月后。”

張雪機車微信公眾號發布的銷量數據顯示，兩輪燃油摩托車單一車型零售量排行榜中，2026年2月張雪機車的500RR車型銷量第一，零售量1353臺。2026年1月該車型銷量1905臺，同樣在榜首。

2025年品牌總銷量排名中，張雪機車總銷量達到22665臺，殺入全國前八。

2026年3月25日，張雪機車宣布，2026款820RR和500RR車型在發布后100小時內，大定訂單突破5543臺。據大興門店銷售透露，截至3月31日，這兩款車型的全國大定已接近1萬臺。這意味著，短短10天內獲得的訂單量，已接近2025年全年銷量的一半。

4月1日，一家名為“申耀”的供應商向新京報貝殼財經記者透露，最近張雪機車的零配件需求激增，“張雪機車一直催著要貨，供貨量差不多翻了一倍。”

另有供貨商說，他每天都來給張雪機車送貨，張雪機車的標準比國內許多知名品牌都嚴苛，“零部件上有一點毛刺都不行。”

資本聞風而動：張雪機車產值沖刺18億元

摩托車銷量爆發式的增長迅速傳導至產業鏈上游，張雪機車的概念股股價接連大漲。

3月30日、3月31日、4月1日，張雪機車關聯上市公司宏昌科技股價分別大漲20%、20%、5.37%。3月31日，另一家關聯公司鴻泉技術股價大漲16.26%。

張雪本人是這輪資本盛宴中最直接的受益者。天眼查顯示，張雪持有張雪機車73.3945%的股權，認繳出資額4800萬元，是公司的大股東。

此外，上海高信領智創業投資合伙企業（有限合伙）通過天使輪融資持有公司9.1743%股份，認繳出資額600萬元。重慶張雪伙伴企業管理合伙企業（有限合伙）持股比例也是9.1743%。

就在2026年3月，張雪機車剛完成 A輪融資 ，由金華浙創金義智控創業投資合伙企業（有限合伙）和杭州浙創百舸創業投資合伙企業（有限合伙）出資，前者持股5.5046%，后者持股2.7523%。據報道，A輪融資實際到位資金 9000萬元 ，公司投后估值約 10.9億元 。

金華浙創金義智控創業投資合伙企業（有限合伙）背后站著的是上市公司宏昌科技。

2025年8月，宏昌科技作為有限合伙人，與其他合伙人共同投資金華浙創金義智控創業投資合伙企業（有限合伙），認繳出資5.03億元。宏昌科技以自有資金認繳出資1.5億元，出資比例為29.82%。該基金于2026年1月完成對張雪機車投資，2026年3月完成工商變更，投資完成后該基金持有張雪機車5.5046%股權。宏昌科技公告說明，本次投資為財務性投資，對公司影響較小。

另一家關聯上市公司鴻泉技術公開表示，公司為張雪機車提供了智能網聯、智能座艙、儀表等產品，并為張雪機車設計App。

資本熱捧背后，2026年初，張雪對外披露，2025年公司虧了2278萬元，主要是研發投入高達6958萬元，占總營收的9.33%。拿到融資后，2026年張雪把公司的研發預算提高到了1.35億元。

他的目標是2027年門店450家，銷售額20億元，實現盈利，并在未來5年內，吃掉國際摩托車大牌50%以上的份額。

此外，張雪還在籌建電動摩托團隊，計劃在2027年投放車型，2028年實現電動摩托盈利。

從賽場到市場：張雪機車究竟為什么賣得好？

當地時間3月28日，葡萄牙波爾蒂芒賽道，世界超級摩托車錦標賽中量級SSP組別比賽正在進行。當法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛著張雪機車的820RR-RS賽車沖過終點線，領先第二名近4秒時，遠在重慶觀看直播的張雪激動落淚，“這一刻我等了20年！我們贏了！”次日第二回合比賽，張雪機車再次奪冠，實現單站“雙冠”。

張雪在社交媒體上寫下這樣一段話，很快在摩友圈刷屏：“做一件事，不是奔著結果去，而是因為熱愛，可能結果真的不一樣。”

14歲輟學成修車學徒，19歲冒雨騎行100多公里只為爭取一次上鏡機會，2013年揣著2萬元獨闖重慶，2017年參與創立凱越，2024年以自己的名字創立張雪機車品牌——這條從修車鋪到世界之巔的路，張雪走了20年。

新京報貝殼財經記者在訂車小程序里看到，目前張雪機車主要有3款車型，分別是800RR、500RR、500F。其中500F是復古車型，800RR和500RR是仿賽車型，造型十分接近此次的比賽車型820RR-RS。

500RR雙搖臂的售價是29980元，單搖臂的售價是33680元，有熔巖紅、珍珠白、閃光黑3種顏色。800RR的售價是43800元，800RR-R的售價是61980元，預計2026年6月上市。

從葡萄牙賽場的冠軍領獎臺，到北京門店里訂單爆滿，再到資本市場的連續大漲，張雪機車正以前所未有的速度，駛入屬于自己的快車道。

那個20年前在修車鋪里滿手油污的少年，終于用自己造的車，讓全世界看到了中國摩托。

新京報貝殼財經記者 林子 陳蜜蜜

編輯 陳莉

校對 穆祥桐