湖南
一汽-大眾丟了個重磅炸彈出來！全新攬巡煥新上市，直接砸出24.69萬的450四驅至尊版和26.69萬的450四驅旗艦版。
其實這臺車在圈內早就傳瘋了，畢竟它走了一條極其刁鉆的中間路線，那就是德系硬核操控加上中國本土智駕。
這可不是換個殼子敷衍了事，第五代EA888發動機，大疆歷時7年打磨的IQ.Pilot增強駕駛輔助、4Motion智能四驅全給安排上了。
在這個新勢力靠彩電冰箱圈粉，傳統合資靠吃老本茍活的節骨眼，全新攬巡這臺硬核澎湃大五座SUV，顯然是要重新定義中大型SUV的價值標桿。
不過有句實話我得說在前頭，買車前務必量一下自家的車位！
為啥？因為這臺全新攬巡在老款基礎上車長硬生生拉長69mm，三圍直接膨脹到5007mm乘2015mm乘1778mm，軸距更是懟到了2980mm。
2015mm的車寬是什么概念？哪怕是停在標準車位里，兩邊開門都得小心翼翼收著肚子！
不過一旦坐進車內，那種純大五座寬體空間帶來的爽感，真的會讓人把停車的抱怨拋到九霄云外。
短懸長軸的設計比例把視覺重心死死壓在二排，配上R-Line運動保險杠和環繞式光帶，硬朗有型的格調外觀直接把運動屬性拉滿。
全家出游時，那個693L的后備箱是真的大，嬰兒車，帳篷，燒烤架隨便往里頭扔。
再來聊聊底盤和機械素質，一汽-大眾內部這次可是下了血本。
全新換裝的第五代EA888發動機引入了可變截面渦輪增壓技術，配合DQ501變速箱，這套動力總成帶來的澎湃動力根本不是那種為了湊參數的虛高。
現在很多新能源車喜歡搞一腳踹背式的眩暈感，坐后排的老人和小孩分分鐘吐給你看！
全新攬巡的動力調校極其老道，任何轉速區間動力都是隨叫隨到，450版本零百加速只要7.0秒，官方綜合油耗能壓到百公里8.16L。
要是遇上山路爬坡或者鄉道爛路，4Motion四驅系統立馬教做人。沒有續航焦慮，只有從容不迫的底氣。
接下來必須爆個猛料。以前合資燃油車的輔助駕駛，我都是當成笑話看的，也就是畫龍撞線的水平。
但全新攬巡這次搭載的IQ.Pilot，是一汽大眾聯合大疆卓馭科技足足磨了7年的大招！
這套專為中國路況開發的高階智能L2級增強駕駛輔助，硬件堆上了5個毫米波雷達，6個攝像頭和12個超聲波雷達。
加上同級燃油車首發的卓馭慣導雙目立體視覺系統，它甚至能精準識別村口突然竄出來的老頭樂三輪車，還有修路時亂擺的雪糕筒！
這種表現不僅能實現0到120公里時速內的高速NOA領航輔助，遇到異形障礙物還會自己避障繞行或者剎停，實操性直接把同價位合資燃油車按在地上摩擦。
這次上市廠家也是給足了誠意，七重上市禮遇里包含了大眾嚴選9久相伴權益，燃油SUV首任車主直接享受整車終身質保，終身免費道路救援和原裝備件終身質保，全系還有免費代步車和取送車服務。
4月底前下訂，花1塊錢還能兌換春日滿油出發禮，至高能領700元滿油補貼。
花二十大幾萬買一臺空間王炸，機械素質不妥協，智能體驗不落后的全能均衡SUV，兄弟姐妹們覺得這波誠意夠不夠？
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