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哈嘍,大家好,我是紅濤說車。
目前,有網友拍到了新款海獅05DM-i現身,新車相比現款車型,外觀和內飾的變化都很大,配置進行了升級,搭載第五代DM混動技術,并且換裝更大容量的電池組,純電續航里程提升,下面就讓我們先來一睹為快吧。
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外觀方面,新款海獅05DM-i更新為海獅05EV相似的設計語言,給人感覺明顯要比現款車型“精神”了很多,車頭飽滿簡潔,“BYD”車標位置上移,貫穿式燈帶與熏黑大燈相連,拉寬了視覺效果,同時提升科技感。
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新款海獅05DM-i整車長寬高分別為4620*1860*1630毫米,軸距為2770毫米,定位緊湊型SUV級別,由原來的傳統樣式門把手改成了半隱藏式門把手,黑色輪眉的面積更大一些,并且側裙和前后包圍都加入了裝飾件,換裝全新18英寸輪轂,將新增海貝粉和珊瑚橙兩種新配色。
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新款海獅05DM-i車頂末端的擾流板改成了分段式造型,熏黑貫穿式尾燈也進行了重新設計,將“BYD”融合其中,LED光源點亮后吸引人眼球,后包圍也做出了調整。
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內飾方面,新款海獅05DM-i同樣換成了海獅05EV那套設計,中控臺布局更簡約,中間位置應用了黑色烤漆飾板,原來的四輻式多功能方向盤換成了三幅式方向盤,取消了電子擋桿,換成了電子懷擋機構,副儀表臺得到重新設計,下面一層是儲物空間,配有點煙器、USB接口等,上面一層有50瓦手機無線充電面板、杯托等,并保留了一組實體按鍵。
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新款海獅05DM-i將升級15.6英寸中控屏,搭載最新DiLink智能座艙系統,還將提供多色氛圍燈、全景天幕等配置,搭載天神之眼C駕駛輔助系統,支持全景影像、全速自適應巡航、交通道路標識識別、輔助泊入車位、車道保持輔助、高速道路輔助功能等,新車還有望選裝激光雷達和天神之眼B駕駛輔助系統,實現高速道路和城市道路領航、全場景泊車輔助等功能。
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新款海獅05DM-i的車內空間很寬敞,座椅填充厚實,坐墊夠長,地板中間平整,并且前排電動座椅具有加熱、通風等功能,保障了良好的乘坐舒適性,后排座椅支持4/6比例放倒。
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動力方面,新款海獅05DM-i搭載第五代DM混動技術,是由1.5L發動機和電機組成的插電混動系統,其中1.5L發動機最大功率74千瓦,電機最大功率120千瓦,將匹配容量為26.628千瓦時和34.275千瓦時的電池組,CLTC純電續航里程分別達到了220公里和305公里,作為對比參考,現款新車匹配的是容量為12.9千瓦時和18.3千瓦時的電池組,CLTC純電續航里程分別是75公里和115公里。
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底盤方面,新款海獅05DM-i采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架,有望配備云輦-C智能阻尼車身控制系統、TBC高速爆胎穩行系統等。
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結語:新款海獅05DM-i的外觀更漂亮,內飾更上檔次,最關鍵的還是換裝了更大容量的電池組,純電續航有了大幅提升,根據比亞迪以往做法,預計新款海獅05DM-i很可能采用加量不加價,或者小幅上調售價的做法,從而進一步提升競爭力,讓我們拭目以待。
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