來源:來賓發布
4月2日上午,在武宣縣政務服務中心交通運輸局行政審批窗口,武宣富德船務有限公司辦事負責人朱先生接過“富德6899”輪的船舶營業運輸證,難掩激動:“我們的船剛回到武宣港就申請了檢驗,從拿到新的船舶檢驗證書到領取營業運輸證,不到一個上午就辦結了!”
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船東從工作人員手中接過“富德6899”輪的船舶營業運輸證。
這張證書,是來賓市正式簽發的首張經平陸運河至欽州灣相當A級航區航線船舶營業運輸證。它標志著內河船舶“通江達海”的運營壁壘被徹底打破,西江黃金水道與北部灣港之間即將迎來一條高效便捷的水運大通道。
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“富德6899”輪的船舶營業運輸證。
據悉,“富德6899”輪是武宣富德船務有限公司新購入的新能源LNG動力集散兩用船。截至目前,該公司已在來賓轄區率先投入運營3艘新能源動力船舶,主要承運來賓市的碳酸鈣等大宗散貨和集裝箱,往返于來賓與珠江三角洲地區。
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“富德6899”船舶航行中。
近日,自治區交通運輸廳先后發布《關于欽州灣河海交界區相當A級航區內河船舶準入技術條件和要求(試行)的通告》及《關于內河船舶經平陸運河航行至欽州灣河海交界區相當A級航區換發船舶營業運輸證的通知》。根據新規,經平陸運河航行至欽州灣河海交界區相當A級航區的內河船舶,在通過船舶檢驗機構技術檢驗合格后,其營運證書可專項加注“欽州灣相當A級航區”運營權限。與以往核發的證書相比,新證的核心變化在于經營范圍新增“可經平陸運河航行至欽州灣河海交界區(相當A級航區)”。這是廣西適配平陸運河通航運營的專屬資質憑證,也是全國首個欽州灣相當A級航區配套運營證件,讓內河船舶真正實現“通江達海”。
平陸運河是新中國成立以來建設的首條通江達海的運河工程,也是國家西部陸海新通道的骨干工程。運河全長134.2公里,全線按內河Ⅰ級航道標準建設,可通航5000噸級船舶。
目前全市營運中貨運船舶達462艘,總運輸能力137萬載重噸,最大船舶噸位達5800載重噸。類似“富德6899”輪的船舶,來賓轄區內還有200多艘可快速簽證通行平陸運河至欽州灣相當A級航區航線。
來賓市港航發展中心主任羅偉表示,將繼續強化與重點航運企業的對接合作,加快推進船舶適配性改造,確保運力能夠滿足運河通航條件和運輸需求。
來源:來賓市融媒體中心
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