搭乘廣東城際的旅客,可能遭遇過這種無奈:列車就在站臺,卻在站廳被工作人員攔截,眼睜睜看著列車在一兩分鐘后開走……這是因為,城際鐵路跟隨了國內鐵路的管理做法。為什么不能參考地鐵管理,真正實現“隨到隨上”?最近,廣東城際終于“聽勸”,試點取消3分鐘停檢。
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廣東城際介紹,目前,國內鐵路車站因入閘機處離車站站臺普遍較遠,為了保障旅客人身安全及行車安全,避免因沖車門導致旅客滯留在車門與站臺門間隙、夾人夾物等情況發生,運營單位會結合車站環境實際情況設置提前停止檢票時間。
此前,廣東城際的做法是發車前3分鐘停止檢票。然而,廣東城際的設計更像地鐵,而非鐵路,閘機離站臺遠的情況與多數車站實際不符。對此,不少“踩雷”的旅客建議取消這一措施。
收到意見的廣東城際作出調整,結合車站現場環境實際,經過反復測試、充分驗證安全可行的基礎上,在龍塘鎮站、琶洲站、科韻路站率先開展取消發車前3分鐘停止檢票服務試點工作。
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今天,廣東城際表示:自試點實施以來整體運行安全平穩,旅客反饋良好。后續將根據試點車站相關測試數據,以及車站現場實際情況,考慮是否擴大試點范圍。
文/廣州日報新花城記者:李天研通訊員:姜瑋
圖/通訊員:姜瑋、宋陽、李虎、幸勇、王楚卿廣州日報新花城
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