內蒙古
搭乘廣東城際的旅客，可能遭遇過這種無奈：列車就在站臺，卻在站廳被工作人員攔截，眼睜睜看著列車在一兩分鐘后開走……這是因為，城際鐵路跟隨了國內鐵路的管理做法。為什么不能參考地鐵管理，真正實現“隨到隨上”？最近，廣東城際終于“聽勸”，試點取消3分鐘停檢。
廣東城際介紹，目前，國內鐵路車站因入閘機處離車站站臺普遍較遠，為了保障旅客人身安全及行車安全，避免因沖車門導致旅客滯留在車門與站臺門間隙、夾人夾物等情況發生，運營單位會結合車站環境實際情況設置提前停止檢票時間。
此前，廣東城際的做法是發車前3分鐘停止檢票。然而，廣東城際的設計更像地鐵，而非鐵路，閘機離站臺遠的情況與多數車站實際不符。對此，不少“踩雷”的旅客建議取消這一措施。
收到意見的廣東城際作出調整，結合車站現場環境實際，經過反復測試、充分驗證安全可行的基礎上，在龍塘鎮站、琶洲站、科韻路站率先開展取消發車前3分鐘停止檢票服務試點工作。
今天，廣東城際表示：自試點實施以來整體運行安全平穩，旅客反饋良好。后續將根據試點車站相關測試數據，以及車站現場實際情況，考慮是否擴大試點范圍。
文/廣州日報新花城記者：李天研通訊員：姜瑋
圖/通訊員：姜瑋、宋陽、李虎、幸勇、王楚卿廣州日報新花城
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