突發(fā)!?中澳航班大規(guī)模取消! 燃油附加費(fèi)上調(diào)5倍, 機(jī)票價(jià)格飛漲且難買

//前言//

中東沖突，

石油供應(yīng)受阻，

剛剛，

國(guó)內(nèi)官宣：

燃油附加費(fèi)大幅上調(diào)！

大量澳洲飛中國(guó)航班突然取消，

華人都傻眼了...

中國(guó)上調(diào)燃油附加費(fèi)

澳洲機(jī)票受影響

剛剛，國(guó)內(nèi)官宣：燃油附加費(fèi)大幅上調(diào)！

廈門航空、中國(guó)聯(lián)合航空有限公司發(fā)布通告，上調(diào)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。目前中國(guó)各航司國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)都是統(tǒng)一價(jià)格，這意味著將實(shí)現(xiàn)普漲。

從4月5日開(kāi)始，中國(guó)境內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)上調(diào)5倍，每張機(jī)票可能都要貴上百元。

澳洲回國(guó)機(jī)票同樣受到影響，價(jià)格更貴，且一票難求。

具體的調(diào)價(jià)情況如下：

廈門航空通告顯示，自2026年4月5日零時(shí)起（出票時(shí)間），調(diào)整國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)。其中，800公里（含）以下航線由10元上調(diào)至60元，800公里以上航線由20元上調(diào)至120元。

中國(guó)聯(lián)合航空有限公司的通知顯示，國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣120元。

據(jù)此測(cè)算，4月5日后，燃油費(fèi)加上現(xiàn)行的50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，旅客買國(guó)內(nèi)航線機(jī)票，在機(jī)票票面價(jià)格之外需要另外支付110元~170元的機(jī)建燃油費(fèi)。

2022年2月5日起，航空公司恢復(fù)征收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，分為10元和20元兩檔。此后持續(xù)上調(diào)，其中，2022年7月5日收取標(biāo)準(zhǔn)再度上調(diào)后，燃油附加費(fèi)漲至100元/200元，為我國(guó)自2000年開(kāi)始征收燃油附加費(fèi)以來(lái)的最高收取標(biāo)準(zhǔn)。

航油是航司集團(tuán)主要的營(yíng)運(yùn)成本之一，通常占比超過(guò)三成。國(guó)際油價(jià)水平大幅波動(dòng)將對(duì)航油價(jià)格水平和航司燃油附加費(fèi)收入產(chǎn)生較大影響，進(jìn)而影響公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

以中國(guó)國(guó)航舉例，2025年半年報(bào)顯示，在其他變量保持不變的情況下，若平均航油價(jià)格上升或下降5%，中國(guó)國(guó)航集團(tuán)航油成本將上升或下降約12.16億元。

3月中旬，受中東地緣沖突影響，國(guó)際油價(jià)與航油成本大幅上漲，多家國(guó)內(nèi)航空公司相繼上調(diào)國(guó)際航線燃油附加費(fèi)，漲幅普遍在50%以上，部分航線甚至翻倍，其中就包括澳洲的航線。

國(guó)際航線燃油附加費(fèi)調(diào)整

春秋航空從上海至檳城、吉隆坡的燃油附加費(fèi)從180元漲至360元；

南方航空從中國(guó)到澳大利亞的燃油附加費(fèi)上調(diào)270元；

中國(guó)到阿聯(lián)酋上調(diào)150元；

中國(guó)到美國(guó)經(jīng)濟(jì)艙上調(diào)250元。

中國(guó)這樣能產(chǎn)油，且有高提煉技術(shù)的國(guó)家都在持續(xù)上調(diào)航空燃油稅，澳洲這種完全依賴進(jìn)口的國(guó)家了，境遇可想而知...

大批澳洲飛國(guó)內(nèi)航班取消

中澳航班價(jià)格暴漲

此前，就有不少華人發(fā)現(xiàn)，中澳航班價(jià)格突然暴漲,短短一天之內(nèi)，中國(guó)和澳洲之間的機(jī)票票價(jià)出現(xiàn)了大幅波動(dòng)。

有網(wǎng)友稱，原本看到機(jī)票5000多元還在猶豫，結(jié)果幾個(gè)小時(shí)后再看已經(jīng)接近9000元；也有人表示單程票從3000多一路漲到7000多。

更恐怖的是，最近不少華人在社交平臺(tái)反映，自己飛回國(guó)內(nèi)的機(jī)票被取消了！

以下是網(wǎng)友總結(jié)的被取消的航班，涉及廣州，武漢，杭州，濟(jì)南，廈門，南京，鄭州，重慶等多個(gè)國(guó)內(nèi)城市和澳洲之間的航線。

有些是部分班次取消，有些是直接把航班計(jì)劃進(jìn)行了縮減。

除了剛剛提到的燃油問(wèn)題，網(wǎng)友表示，這些航班取消的更大原因是上座率不足，現(xiàn)在正處于淡季，油價(jià)又高，這些被取消的航班大多不太賺錢，所以只能被取消了...

墨爾本機(jī)場(chǎng)

全新退稅規(guī)定

不過(guò)，最近也并非全是壞消息。

最近，有華人網(wǎng)友在社交媒體上發(fā)帖表示，墨爾本機(jī)場(chǎng)啟用了全新的退稅規(guī)定，1萬(wàn)澳幣以下商品免查驗(yàn)！

很多人為了退稅提前幾個(gè)多小時(shí)來(lái)到機(jī)場(chǎng)排隊(duì)，有時(shí)候查得細(xì)致，會(huì)耽誤不少時(shí)間，新規(guī)實(shí)施后，將大幅減少排隊(duì)時(shí)間。

圖片來(lái)源：小紅書

而且，不少商品不用隨身攜帶，現(xiàn)在就可以選擇托運(yùn)。

幾年前，墨爾本機(jī)場(chǎng)就曾經(jīng)調(diào)整過(guò)一次規(guī)定，5000澳幣以下的商品不用在1樓蓋章，不需要折返退稅，這一次進(jìn)一步提升到了10000澳元，便利性進(jìn)一步提高。

也有網(wǎng)友表示，按照這個(gè)規(guī)定，是不是直接帶著發(fā)票去機(jī)場(chǎng)就好了，一些大件的家電就也能退稅。

不過(guò)很多人建議不要這么做，萬(wàn)一被抽查，后果只會(huì)更加嚴(yán)重！

最后

中東沖突不知何時(shí)結(jié)束，

石油恢復(fù)正常也是遙遙無(wú)期，

航空問(wèn)題，

在未來(lái)只會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重...

部分內(nèi)容來(lái)源于 央視網(wǎng)

“澳微”視頻號(hào)上線了！

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