北京
3月30日晚，陜西西安，
一架班機護送等待移植的人體心臟
奔赴遠方，
為一位心衰患者帶去生命的希望。
而這顆心臟的捐獻者，
正是東航員工
樊驊。
44歲的樊驊，
于2018年不幸罹患腦部膠質瘤，
在與病魔纏斗的八年時間里，
他悄悄作出了捐獻遺體的決定。
近日，
樊驊病情急轉直下，再次入院，
家人才從他的個人物品里
意外發現了一張
遺體器官捐獻志愿書。
樊驊的姐姐說，
弟弟從未正式和家人說過遺體捐獻的事，
僅僅跟朋友和孩子提起過。
“去年樊驊和關系特別好的朋友吃飯，
聊天的時候提了一句：
以后要把遺體和器官都捐了。
朋友當時以為他在開玩笑，
我的侄子也說，
爸爸帶他玩的時候提起過這件事，
我覺得他早就堅定了這個想法，
從來沒變過。”
樊驊和家人
3月30日下午，
醫生宣告樊驊臨床死亡。
樊驊的妻子、母親和姐姐
決定尊重樊驊的個人意愿，
同意捐獻樊驊的心、肝、肺、雙腎、角膜，
讓它們為生命續航。
當天，17時22分，
樊驊被送進手術室。
18時01分，
心臟成功從體內分離。
當心臟被帶離手術室時，
樊驊的家人和朋友不斷地喊著：
“樊驊，再見！樊驊，加油！”
時刻最合適的航班，
恰巧是樊驊生前供職的東航。
接到人體捐獻器官的運輸任務后，
東航與機場等單位
立即啟動應急保障機制，
開通專屬值機柜臺，
開辟綠色通道，地服、
安檢等工作人員提前就位。
18時30分，
載有醫生和心臟的救護車從醫院出發，
駛向機場；
19時18分，救護車抵達航站樓，
早已等候在現場的地服工作人員迅速迎上，
將提前辦理好的登機牌，
交到一行人手中，
引導他們經由綠色通道快速前往登機口；
19時33分，
所有攜帶器官的人員順利登機。
航班于當晚準時抵達目的地，
樊驊捐獻的心臟也順利完成移植手術，
為另一位病人重新點亮新生。
樊驊母親獲悉后表示：
“能幫助到別人，
這樣想想，就沒那么難受了。”
本次航班的乘務長吳夢瑤說：
航班是臨時接到通知
有醫護人員緊急運送捐獻器官，
后來才知道捐贈者是同事。
“我們想以最好狀態為他飛好這一班，
幫他完成偉大的遺愿。
醫護人員非常敬業，
航班上的旅客
也非常理解我們這次行動。”
參與保障的地服員工吳維琛說：
“我們爭分奪秒，
從醫生抵達機場到順利上機，
全程只用了11分鐘。
當我們接力護送器官轉運箱
順利登機的時候，
感覺就是在送我們同事最后一程。”
樊驊在東航工作了近21年
生前是東航西北分公司市場部員工
同事說，
樊驊平日里很熱心，
始終用行動溫暖著身邊人，
即使被病魔折磨，
仍然積極樂觀。
“他以最無私的方式，
完成了最體面的謝幕，
用最后的行動，
給我們上了關于‘大愛’的生動一課，
我們會永遠記得他。”
目前，
樊驊捐獻的器官
已完成全部移植手術。
再見，樊驊！謝謝你來過！
這場分秒必爭的“心跳”速遞，
承載著人體器官捐獻者樊驊的堅定遺愿，
也承載著千里之外重病患者生的希望。
近年來，
民航央企承運捐獻器官運輸的次數
一直在上漲。
2025年全年，中國國際航空共開通人體捐獻器官航空運輸綠色通道647次，2026年截至到3月份這一數據為188次。
2025年全年，中國東方航空每年承運人體捐獻器官運輸數量1108次，2024年這一數據為845次。
為縮短人體捐獻器官轉運時間，
保障受者生命健康，
2016年，
國航、東航、南航
紛紛開通了人體捐獻器官轉運通道，
并設立24小時應急值班電話，
及現場柜臺辦理轉運保障機制。
此前，小新曾發表文章
對此進行了詳細介紹↓↓↓
為積極推動我國人體器官捐獻工作，
加強國民的器官捐獻意識，
每年的6月11日
被定為“中國人體器官捐獻日”。
當您的身邊有器官捐獻者家庭，
請多一分尊重和敬意，
當您的航班因承運器官臨時變動，
請多一分理解和支持！
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責任編輯丨李虹縈
校對丨葛瑞蒂 陳伊南
執行主編丨劉海草 張灝然
內容來源丨央視新聞 中國東航 中航集團
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