4月3號,第四代博越L(參數丨圖片)小藍燈版正式上市,指導價12.99萬元,而上市限時價只要11.99萬元,新車搭載了千里浩瀚輔助駕駛H3方案,能開啟高速輔助駕駛,支持自動上下匝道和自動變道輔助等功能,并繼續搭載1.5TD發動機,綜合油耗(WLTC)為6.85L/100km。
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新車亮點:
搭載千里浩瀚H3方案
第四代的博越L小藍燈版,是繼星越L以后,第二款搭載了千里浩瀚輔助駕駛H3方案的燃油車型,但星越L搭載高階智駕的望月版,裸車都來到了16.47萬元,相比之下,新車用更低的價格,也有同樣的智駕體驗,性價比要更高。
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對比老款博越L只支持基礎的自適應巡航、車道保持,新款的博越L就能支持高速NOA領航功能,配備了3顆毫米波雷達和11顆高感知攝像頭,雖然是純視覺無圖方案,但在正常的高速路段上基本上可以放心用,能根據導航自動跟車、保持車道,遇到慢車可自動超車,就連上下匝道都可以自己完成,大大降低了駕駛疲勞。
尤其在跑北方的高速,往往都是又長又直的大直道,跑起來很容易犯困,加上視線前方缺少參照物,不知不覺就超速了,這時候就體現出智駕的作用了,對經常跑高速的用戶來說可以說是剛需了。
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新增專屬車色
新車在整體設計上并沒有變化,而是新增了“晴山藍”專屬車色,在陽光下還能呈現出漸變色的質感,看起來很有個性,但又不浮夸,屬于是很耐看的顏色。
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其次就是多了“小藍燈”的設計,很多人都好奇小藍燈到底是什么作用,為什么越來越多的車上都裝了小藍燈?首先這個燈不是給車內看的,而是用來和車外溝通的,能直觀告知周圍車輛和行人“這輛車正在開啟駕駛輔助狀態”,從而提前預判車輛行駛意圖,減少事故的發生,所以現在越來越多的車型,都很默契的加上了小藍燈的設計。
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車內同樣還是延續了老款的布局,車機搭載吉利FlymeAuto系統,日常操作很流暢,而且UI界面設計的很簡潔,上手也很容易。
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另外,新車還將提供前排多層隔音玻璃、16揚聲器音響系統、疲勞駕駛提示等功能,在舒適性配置和安全配置上也會更加完善。
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