瑞典扣押俄羅斯影子艦隊弗洛拉1號油輪，支持烏克蘭絕不手軟！

內容提要：

瑞典4月3日扣押涉嫌漏油的俄羅斯“影子艦隊”油輪“弗洛拉1號”，該船因運輸俄石油受歐盟及烏克蘭制裁。這已是瑞典過去一個月內在波羅的海扣押的第三艘相關船只，含3月扣押的卡法號和海鸮1號。扣押俄羅斯油輪和烏克蘭對俄能源設施的持續打擊，重創其油氣收入。

從3月25日至31日，一周內烏克蘭無人機五次襲擊列寧格勒的普里莫爾斯克和烏斯季盧加兩大石油出口碼頭，烏斯季盧加石油出口完全停工，普里莫爾斯克石油出口碼頭三分之一產能停工，整個俄羅斯石油出口能力因此暫停了40%。

左臉這五巴掌的腫還未消，右臉又被打了一巴掌。4月3日（周五），瑞典海岸警衛隊官網發布新聞稿稱，他們當天扣押了因運輸俄羅斯石油而受到歐盟和烏克蘭制裁的弗洛拉（Flora） 1號油輪。

新聞稿稱，周五凌晨，海岸警衛隊突襲了油輪弗洛拉1號（上圖），這艘船被懷疑在哥特蘭島以東的波羅的海引發了一起漏油事故。檢察機關正在主導對疑似環境犯罪的初步調查。經初步調查發現，該船被列入歐盟和烏克蘭的制裁名單，且存在包括其輪船身份在內的若干不明確狀況。

海岸警衛隊已將該油輪扣押至伊斯塔德外海錨地，執行與瑞典警察局合作進行的“克洛弗行動”。

新聞稿介紹，周四凌晨，海岸警衛隊的航空隊在哥特蘭島東部發現了一起礦物油泄漏（上圖）。當時泄漏超過12公里。弗洛拉1號油輪被認定為調查的重點。

瑞典海岸警衛隊副首席運營官丹尼爾·斯坦林在接受媒體采訪時表示：“我們是在檢測到發射時海面原油泄漏污染時采取的行動。這是由于波羅的海地區安全形勢惡化，我們加強了海上監控”。

丹尼爾·斯坦林說：“如果有可疑的船只，我們會介入并調查犯罪。航運部門必須知道我們維護海上秩序，并采取行動提升海上安全”。

涉事船只原本從芬蘭灣的一個港口駛來，目的地不明，旗幟狀態不明，且列入歐盟和烏克蘭的制裁名單。

弗洛拉1號油輪（上圖）被扣押時，船上裝滿了石油。船上有24名船員。

瑞典國防部戰爭與制裁網站國防情報描述中寫道：“在G7+石油禁運和俄羅斯石油及其產品價格上限政策期間，弗洛拉1號參與了俄羅斯石油和石油產品的出口，特別是來自波羅的海和黑海的俄羅斯港口”。

丹尼爾·斯坦林表示，“在這種情況下，這艘船除了被懷疑發生過漏油外，還充滿了各種疑慮，這無疑非常有趣。這是否意味著進一步的犯罪嫌疑，等待調查找到明確證據”。

新聞稿稱，瑞典檢察官負責初步調查，海岸警衛隊與警察局密切合作調查。根據檢察官的指示，目前正在采取扣押和調查措施。

據我們所知，這是首次能夠追蹤泄漏事件，該船正受到制裁，因此被懷疑涉及環境犯罪。

弗洛拉1號油輪是瑞典當局在過去一個月內在波羅的海扣押的第三艘船只。

3月6日，瑞典海岸警衛隊登上了開往圣彼得堡懸掛幾內亞旗實際為俄羅斯所有的散貨船卡法號。

海岸警衛隊稱，卡法號據稱當時懸掛假旗，且列入烏克蘭國家制裁名單。瑞典海岸警衛隊代理行動負責人丹尼爾·斯坦林在第二天的新聞發布會上表示：“信息顯示，這條船被用來運輸據我們所知從烏克蘭被盜的糧食。”

據俄羅斯駐瑞典的大使館稱，卡法號上的11名水手中有10人擁有俄羅斯國籍。船長也是俄羅斯公民。他被逮捕了。

3月12日，海鸮1號（Sea Owl I）油輪在瑞典被扣留。船長也被逮捕了。俄羅斯駐斯德哥爾摩大使謝爾蓋·別利亞耶夫表示，瑞典當局對油輪船員沒有任何投訴。他認為扣押的原因可能是對船只技術狀況及是否符合環境要求的質疑。

4月3日，俄羅斯財政部周五公布的數據顯示，受油價下跌影響，俄羅斯3月國家石油和天然氣收入6170億盧布（約合77.2億美元），同比大幅度下降43%。這些收入基于俄羅斯企業截至3月30日的繳款情況，對應的是2月的經營收入，即在伊朗戰爭推動全球油價上漲之前的時期。

2026年第一季度，俄羅斯的油氣相關收入為1.44萬億盧布，同比大幅度下降45%。

油氣收入對俄羅斯國家預算至關重要。在高額軍事支出的背景下，俄羅斯2025年財政赤字達到5.6萬億盧布，占GDP的2.6%。而油氣收入約占俄羅斯預算總收入的四分之一。

2026年3月，烏克蘭襲擊了10個俄羅斯的重要的煉油廠，4個石油出口碼頭。這個月有3艘俄羅斯的油輪和LNG運輸船被烏克蘭襲擊，有至少6艘油輪被瑞典、法國、英國等國扣押。所以，雖然受伊朗戰爭油價大幅上漲的刺激，由于俄羅斯石油生產和銷售數量受到烏克蘭的無人機襲擊和運輸工具的扣押而明顯減少，俄羅斯4月份的油氣收入也難以完全受益于伊朗戰爭。

【作者：徐三郎】