來源:滾動播報
(來源:中工網)
“HXD1C3080機車110V接地故障,需立即檢修。”4月1日早晨,調度指令傳來,青藏集團公司西寧機務段檢修車間電力專修11組聞令而動,迅速奔赴檢修大庫。
11組為檢修車間“技術支援組”,專門應對“急、難、險、重”活項故障,輪流值班24小時待命出動。
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登上機車,班長韓偉帶領青工劉明琦,查看司機室微機顯示屏信息,看到“‘110V’接地故障信息”,轉頭來到機械間,檢查低壓柜中接地顯示裝置阻值。
劉明琦則來到司機室,小心打開腳踏地板,逐根排查線束外觀狀態,檢查腳踏下部線束是否存在擠壓、接磨問題。確認線束完好,將腳踏地板復位,又拆開電暖器外殼,仔細檢查內部是否進水、保險柱是否松動。
確認接地顯示裝置阻值正常后,韓偉拿出絕緣檢測儀,打開司機室后墻柜門,開始測量過分相控制盒絕緣阻值,確認數值符合要求后,他又逐一測量輔助壓縮機、鳴笛壓力開關等設備的絕緣阻值。發現鳴笛壓力開關絕緣阻值為零,兩人敲定故障點并立即上報,經過更換處理,故障全部消除。
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這樣的應急處置,在電力專修11組已然成為常態。幾天前凌晨1時許,青工柴輝接到HXD1C0771機車110V接地故障通知,他迅速趕到現場檢查,發現制動柜模塊功能異常,立即更換處理,故障隨即消除。
當夜,搭班的周祥接到HXD1C3258三軸一位軸箱軸承故障通知,他立即前往檢查處理,保證了機車正常出庫。
“在保障現場應急處置的同時,電力專修11組班組人員還主動開展技術創新。”班長韓偉介紹說,職工周祥、彭牛林、柴輝利用工余時間,在實訓室組裝起空調模擬電路、HXD1C型電力機車110V模擬電路裝置,運用到車間職工實操培訓當中,助力職工提升實操能力。
在日積月累的鍛煉中,電力專修11組已具備獨立完成機車空調、空氣干燥器、HX型電力機車重聯線、受電弓等10余種機車配件自主檢修能力,不僅大幅提高機車配件自主檢修率,每年為單位節約數萬元的維修成本。
為推廣先進檢修經驗,班組結合日常機車故障檢修處置方法,研究制定《空調故障處理指導書》《司機室儀表檢修指導書》《蓄電池三充兩放指導書》等7本作業指導書,全面提升機車檢修質量與作業效率。
針對重聯線檢測費時費力的難點,班組成員開展QC攻關,經過數十個日夜的試驗,研發出便攜式重聯線檢測裝置,為高原機車安全行駛,注入新的技術動能。
中午時分,調度命令再次傳來,電力11組再次出動……(工人日報客戶端記者 邢生祥 通訊員 趙風斌 馬智平)
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