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據聯合早報 華盛頓/新加坡/東京綜合消息,美國情報評估認為,伊朗短期內不太可能放開對全球能源咽喉霍爾木茲海峽的“鎖喉式”控制,因為這是德黑蘭唯一的籌碼,可哄抬國際油價,迫使美國盡快結束這場不受美國選民支持的戰爭。
路透社引述三名消息人士報道,情報評估也顯示,這場意在消滅伊朗軍力的戰爭可能反而提高了伊朗在中東的影響力,因為德黑蘭展現了它威脅霍爾木茲海峽航運的能力。
不過分析人士認為,美國若對伊朗動武,恐怕須付出沉重代價,陷入持久地面戰。國際危機組織伊朗項目主任瓦埃茲說:“美國試圖阻止伊朗發展大規模殺傷性武器,結果卻給伊朗獻上一件大規模破壞性武器。”
瓦埃茲說,伊朗很清楚,掐住全球能源供應鏈的咽喉,“比核武器更具威力”。
霍爾木茲海峽的航運幾乎停滯,只有少量船舶獲伊朗放行,這些船舶多屬于與德黑蘭友好的國家。不過,據彭博社匯總的船舶追蹤數據及兩名知情人士透露,法國達飛海運(CMA CGM)一艘名為Kribi的集裝箱船周五駛離霍爾木茲海峽。這是一個多月前戰爭爆發以來,第一艘已知成功穿越海峽的西歐船舶。
日本商船三井(MOL)周五證實,旗下一艘液化天然氣運輸船也已穿越霍爾木茲海峽,成為首艘沖出海峽的天然氣運輸船。這艘懸掛巴拿馬國旗的索哈爾號(Sohar),由三井與一家阿曼公司共同擁有。
中東局勢惡化后,有45艘與日本相關的船舶停泊在霍爾木茲海峽以西約100公里的波斯灣,這是首次有日本船舶穿越霍爾木茲海峽。
伊朗對穿越海峽的油輪征收通行費,上述法國集裝箱船船主和法國政府拒絕說明是否交了錢,三井也保持沉默。日本政府稱,三井運輸船的目的地并非日本,日本政府也未參與任何談判。
《朝日新聞》指出,伊朗正將世界各國劃分為“友好”與“非友好”國家,日本也被劃入“友好”名單。但是,日本政府表示不會接受特別待遇,怕影響與西方友好國以及盟國的關系。
在外交層面,美伊停火談判目前面臨死胡同。伊朗媒體引述消息報道,伊朗已拒絕美國提出的停火48小時方案。這個方案是美國通過第三國于周三(4月1日)提出的。
目前,由巴基斯坦領頭斡旋的停火談判已陷入死局。伊朗官員已正式通知,它不愿意在未來幾天到伊斯蘭堡與美方官員會面,并稱美方的要求不可接受。
土耳其和埃及仍在設法促成談判,包括找尋新的會談地點如多哈或伊斯坦布爾,以及提出新的方案,嘗試打破僵局。
《華爾街日報》引述消息報道,卡塔爾不愿充當中間人或帶頭促成美伊達成停火協議,這使推進談判的工作變得更為棘手。
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