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最近,美國和伊朗又鬧得不可開交,說白了,就是誰都不愿意讓自己的家門口,變成別人的加油站,現實的故事往往沒有標準答案,但美國的這步棋,越看越覺得里面有門道。
中東又一次沖進新聞熱搜,霍爾木茲海峽的緊張氣氛徹底點燃,油輪、軍艦、戰機,一時間全都成了那片海域的主角。
很多人還記得,一個月前,美國開啟最新一輪對伊朗的高強度軍事行動,當時大多數人看法很簡單,覺得美國會很快搞定伊朗。
但事情進展卻讓人大跌眼鏡,伊朗雖然經濟體量有限,但出手卻一直很有分量,兩國在海峽附近的較量不斷升級,火力交錯,連美國自己的中東基地都跟著“享受”了伊朗的無人機轟炸。
從那天起,這場就博弈變得撲朔迷離,霍爾木茲海峽成了全球關注的點,美國宣布制裁升級,對伊朗直接動手,伊朗的回應也很強勢。
當時,美軍艦隊幾次亮相,伊朗的巡航導彈和快艇也反復出擊,海面氣氛越來越緊張,整個過程,涉及的不只是兩國斗氣,背后的玩家也特別多。
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有意思的是,在軍事較量的同時,輿論場上也非常熱鬧,全球投資者的神經也是高度緊繃,美伊兩國針鋒相對,霍爾木茲的緊張被炒得沸沸揚揚,甚至有央行高官出面提醒企業注意沖突升級的市場風險。
很多人可能不太清楚,今天的美國和幾十年前的美國,地緣地位發生了大變化。
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大家都知道,美國以前也得從中東進口大量石油,每次遇到問題都要緊張兮兮,但現在,不一樣了,他自己已經成了能源出口大國,原油出口量這幾年節節攀升,頁巖油技術的普及讓美國多了一張能源王牌。
特朗普講過一句讓人印象深刻的話:“美國幾乎不需要通過霍爾木茲海峽進口石油,過去不需要,現在也不需要”,點明了美國現在底氣十足,霍爾木茲那點糾紛,對美國來說,只要坐山觀虎斗就行。
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那美國的石油賣得出去,能源安全由自己把控,誰被堵住反而最著急?答案正是亞洲國家。
要知道,亞洲的大型經濟體每年都從霍爾木茲買走海量原油,中、日、韓、印等國家,油輪每天都在往返。
最近,很多亞洲國家不得不自己想辦法,要么提升本地儲備,要么協調海方面的安保,美國在地緣油價這場大戲里,算是變成了幕后最大獲益者。
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并且美國國內油價上漲,能源公司賺的是盆滿缽滿,金融市場上的美元匯率突飛猛進。
美伊沖突不僅考驗著兩國,還牽動著所有依賴霍爾木茲航道的經濟體,歐洲不少國家坐不住了,開多邊會議,呼吁各方克制。
目前英國、法國,甚至一些中東國家,紛紛出來講話,要求航道暢通,東南亞和南亞不少國家也趕緊聯系采購新路線,紛紛考慮是否能臨時換供應地。
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平心而論,伊朗在霍爾木茲的地理位置真是得天獨厚,海峽僅有幾十公里寬,伊朗部署的岸基導彈、無人機、快艇時刻可以對過往船只造成威脅。
雖然美國有航空母艦進駐,但想保證每一艘國際油輪絕對安全并不現實,一旦局勢升級,最大苦主就是亞洲一眾能源進口國,今年以來,航道險情不斷,不少船公司已經多次調整路線,保單費用暴漲。
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而中東本地的經濟體也感覺到了壓力,海灣國家對能源出口的依賴極高,每次美伊摩擦,訂單的變動、油價的波動、金融市場的壓力都會直接傳遞到本地企業。
可以說,阿聯酋、卡塔爾等產油巨頭都密切關注著局勢變化,也嘗試和美伊雙方保持溝通,這種復雜局面下,任何一方出手失誤都可能導致全局大混戰。
說起油價浮動,大家第一反應肯定都是加油的錢貴了,但這次霍爾木茲風波,影響遠遠不止汽車用戶那么簡單。
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要知道,全球原油有三大基準價,分別是美西、歐陸和中東,最近,中東油價一路暴漲,甚至超過了其他地區價格數倍,現貨市場火爆,亞洲國家不得不咬牙買單,運輸成本也隨之飆升。
隨著油價的“割裂”效應越來越明顯,美國因自給有余,國內油價波動比其他國家要穩定得多,亞洲國家卻面臨著巨大壓力。
一時間,全球各地都調高了石油庫存預警,部分國家還緊急動用國家儲備穩定市場。
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再加上國際航運公司為了安全,紛紛選擇避開霍爾木茲,改道非洲南部,好處是減少沖突風險,壞處就是成本翻倍,有的船得多跑幾千公里,油輪的保險費激增,金融資本不得不重新評估風險。
值得注意的是,金融市場同步“發燒”,美元匯率上行,資本大量回流美國,歐洲、日本等地的投資者為了避險,不得不把一部分資產轉向美元資產。
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并且美國國內,能源相關股票屢創新高,油價一漲,美債變得更搶手,美國經濟反而在混亂中多了一道屏障。
霍爾木茲告急,美伊斗法搶能源命脈,美國底氣拉滿,亞洲忙適配,全球沒人敢大意!
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