300公里續航+10年壽命！比亞迪兩輪車電池殺瘋了，寧德時代去哪了

說到電池，大家都知道，鋰電池的性能早已超過了石墨烯電池，但長期以來，車主們擔心鋰電池不安全，所以大部分電動車還是用的石墨烯電池。

進入2026年，比亞迪發布了鋰電池，不僅提供了5年質保，而且最大可實現300公里續航，在兩輪車領域，比亞迪電池殺瘋了，為什么沒有寧德時代的身影呢？

比亞迪鋰電池上市

2025年5月，比亞迪發布了兩輪車專用鋰電池，把刀片電池技術下放，應用于兩輪電動車領域，不過當時都是小容量的，只適合用于日常代步，并沒有給市場帶來太大的驚喜。

進入2026年3月，比亞迪正式發布了“騎行堡壘”系列鋰電池，這一次比亞迪來真的了，發布的全是大容量產品，如果搭載最大容量的76V96Ah鋰電池，可以讓電動摩托車續航突破300公里。

先來看一下比亞迪主推76V45Ah鋰電池，它采用方形鋁殼電芯，也就是大名鼎鼎的刀片電池結構，一次可以充入3.45度電，充放電循環次數超過3000次，而且能夠保持電池容量超過70%。

另外，該電池還支持藍牙、一線通等多種通訊協議，防護等級達到ipx7，下雨天也能夠騎行，還配備了70A電池保護板，確保用電萬無一失。

在充放電方面，該電池支持0.5c持續充電電流，持續放電電流達到1.5c，該電池可以實現150公里續航。

寧德時代的兩輪車鋰電池去哪里了？

在新能源汽車領域，比亞迪與寧德時代的鋰電池齊名，但是在兩輪車領域，為什么沒有看到寧德時代的身影呢？

其實不然，寧德時代早就布局了兩輪電動車領域，不過與比亞迪不同，他換了一種玩法。早在2021年，寧德時代就成立了子公司新能安。目前這個品牌在兩輪車領域，市場占有率超過30%，穩居行業第一。

很多人可能會說沒有看到過寧德時代的電池啊，其實在我們使用的一些高端電摩上，雅迪、愛瑪、臺鈴、九號、小牛這些大牌，高端車、旗艦車往往都是使用的寧德時代的新能源鋰電池。

也就是說，寧德時代并不是沒有進入兩輪電動車鋰電池市場，而是不直接賣給咱們散戶，充分體現了寧德時代與比亞迪品牌的經營模式不同。

寧德時代延續了自己的“老規矩”：跟電動車整車廠家合作，專注做幕后大佬，為大品牌的高端電摩提供定制服務，牢牢把控著高端供應鏈。比亞迪騰勢直接面向咱們車主，通過4s店網絡向全國鋪貨。

所以我們發現比亞迪鋰電池名氣大、聲量足，在兩輪車領域，寧德時代的鋰電池雖然不太知名，但是早已默默占領了兩輪電動車鋰電池的高地。

總結

進入2026年，比亞迪鋰電池全面進入兩輪電動車領域，讓電池不僅變得更安全，而且實現了10年的壽命，最長可以實現300公里續航。不過寧德時代也早已布局兩輪電動車領域，目前已經達到了30%的市場份額。這兩個品牌，一個在臺前大肆宣傳，一個在幕后運籌帷幄。不過新能源汽車電池大品牌進入兩輪電動車領域，對于車主來說是有利的，可以買到更安全更放心的鋰電池。