飛機(jī)上別打架、別違規(guī)開艙門！“兩高”發(fā)布新規(guī)，劃定“機(jī)鬧”入刑紅線

4月8日，最高人民法院、最高人民檢察院聯(lián)合召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布《關(guān)于辦理危害民航飛行安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《解釋》）。該《解釋》共7條，針對(duì)當(dāng)前危害民航飛行安全刑事犯罪中的突出問題，進(jìn)一步明確刑法適用標(biāo)準(zhǔn)和刑事政策把握原則，旨在依法準(zhǔn)確有效打擊相關(guān)犯罪，保障民航飛行安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

《解釋》對(duì)違規(guī)開啟民航飛機(jī)艙門、在民航飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)打架斗毆等常見民航“機(jī)鬧”行為的刑事追責(zé)條件作出細(xì)化規(guī)定，明確在民航飛機(jī)處于依靠自身動(dòng)力移動(dòng)期間或者空中飛行期間違規(guī)開啟艙門、足以引發(fā)危害公共安全危險(xiǎn)的，以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰。

針對(duì)編造、故意傳播涉民航飛行安全虛假恐怖信息犯罪，《解釋》進(jìn)一步突出從嚴(yán)懲治導(dǎo)向，明確通過明示或者暗示方式，編造以發(fā)生嚴(yán)重威脅民航飛行安全的爆炸、生化、放射、劫持民用航空器等事件為內(nèi)容、可能引起公眾恐慌或者公共安全危機(jī)的信息，或明知是編造的上述恐怖信息而故意傳播，致使航班復(fù)飛、清艙，或者致使民用機(jī)場(chǎng)采取二次安檢、轉(zhuǎn)移航空器等措施，影響航班、民用機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的，以及致使公安、武警、消防救援、衛(wèi)生檢疫等部門采取應(yīng)對(duì)措施的，以編造、故意傳播虛假恐怖信息罪定罪處罰。

《解釋》還明確了危害民航飛行安全刑事案件的地域管轄原則，規(guī)定“民用航空器內(nèi)發(fā)生的刑事案件，行為人在民用航空器飛行期間被抓獲的，由行為發(fā)生后民用航空器最初降落地的人民法院管轄；必要時(shí)，可以由民用航空器始發(fā)地、經(jīng)停地或者目的地的人民法院管轄。”

“兩高”同日還發(fā)布了3件依法懲治編造、故意傳播涉民航飛行安全虛假恐怖信息犯罪典型案例，進(jìn)一步明確司法實(shí)踐中的具體法律適用問題。

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