最近這件事可太讓周邊幾個國家繃不住了,中國近海突然劃出一塊超大空域,一禁就是四十天,連具體事由都沒明說,直接給美日韓的情報機構整忙壞了,天天盯著這邊的動靜猜來猜去。這事還要從三月底那份公開通報說起,上海飛航情報區按國際通行規則發布了飛航安全通告,覆蓋江蘇浙江近海大片區域,從三月二十七日一直持續到五月六日,算下來剛好整整四十天。
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這片空域覆蓋從海平面到無限高度,標注為SFC-UNL,也沒有像以往一樣明確說明具體任務。放到過往來看這種操作相當罕見,之前咱們的近海管制大多是三五天到一周的短期任務,要么標清楚軍事訓練要么說明火箭發射,這回啥細節都沒放,可不就勾起了各方的好奇心。不少外媒第一時間就跟進解讀,都想摸清楚這次長時段管控到底藏著什么打算。
這次四十天的禁航態勢,不是一份通告定下的,而是多段連續空域管制拼接出來的。范圍涵蓋黃海部分海域,還有上海以北、浙江以南的東海多處近海,總面積比整個臺灣島還要大。早在三月中旬,大連海事局就已經發布過渤海海峽黃海北部的航行警告,原本任務到三月二十九日,之后延續到四月五日,后續再一路拉長到五月六日,就成了外界看到的四十天連續禁航。
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這次發布通告的流程也非常合規,用的是全球民航領域通用的NOTAM格式,發布單位是民航局空管局系統下屬的上海飛航情報區,不是軍事部門直接發布。所有信息都通過國際民航組織向全球公開,任何過往航班都能在民航系統查到相關信息,并沒有對正常民航航線造成大的影響。這種操作既符合國際慣例,又體現了空域管理的專業性,挑不出半分錯處。
這么大的陣仗,美日韓三個國家第一時間就繃緊了弦,反應各有不同。美國相關機構分析稱,四十天的長時段管控遠超常規演訓,猜可能是新型武器測試、大規模電子戰演練或是持續戰備準備。日本官方沒公開表態,但是情報部門一刻不停跟蹤空域動態,生怕影響到自身在周邊的海空活動和軍事部署。韓國更是直接通過外交渠道表達了關切,明著說想了解這次管控的具體內容。
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不少西方媒體把這次管控解讀成戰略威懾,說這種不做額外解釋的沉默行動,本身就是一種態度,不用多說什么就能傳遞意圖。也有客觀觀點認為,這就是中國在西太平洋提升自身海空管控能力的正常動作,本來就是為區域穩定提供保障。黃海和東海是中國重要的家門口海域,同時也是全球核心航運要道,船舶飛機流量大,地緣政治又復雜,提升管控能力本來就是分內事。
長時段的禁航管控,剛好能幫咱們完善區域海空監測體系,實打實提升應急處置能力,更好保障海上通道的安全。這些年美日韓在西太平洋的軍事活動越來越頻繁,聯合軍演、抵近偵察沒斷過,確實給區域安全添了不少風險。咱們劃出四十天禁航區,完全是維護自身主權安全發展利益的合理操作,也能平衡區域軍事力量,避免局勢不小心升級。
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這么長周期的空域管理,本身也是對咱們整個海空管控體系的一次全流程測試。從發布通告、劃定空域到信息傳遞、落地管控,整個流程走一遍,就能檢驗各部門的協同配合能力,為以后應對復雜情況攢下足夠經驗。咱們這次的操作其實一直透著理性和克制,很多人沒注意到這點。
一方面,四十天的長時段管控,已經明明白白展示了咱們對自家門口海空的掌控能力,把區域秩序的規矩擺得清清楚楚。另一方面,從頭到尾都嚴格遵循國際通行規則,公開透明發布信息,也保障了民航安全,沒有給全球航運添不必要的麻煩。咱們一直留著溝通渠道,該公開的信息都公開,做得相當敞亮,完全體現了負責任大國的擔當。
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說白了這事給美日韓傳遞的信號再清楚不過,咱們維護近海安全的決心無比堅定,不會因為任何外部壓力就動搖。任何想破壞區域和平穩定的動作,都一定會遭到咱們的堅決應對。區域安全從來不是哪一家說了算,得所有相關方一起維護,咱們一直都主張用對話協商解決分歧,不愛搞單邊對抗那一套。
真要是美日韓能放下過時的冷戰思維,愿意和咱們一起維護這塊區域的和平穩定,那大家都能受益。咱們也歡迎在海空管控、應急救援、信息共享這些領域開展合作,一起提升區域安全保障能力,實現互利共贏。這事真不是有些人說的秀肌肉,就是咱們在復雜國際形勢下戰略定力的體現,咱們走和平發展的路,但是也絕不會拿自己的核心利益做讓步。
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咱們有能力也有決心守好自家門口的海空安全,也有誠意和周邊國家一起打造和平穩定繁榮的區域環境。這次四十天的管控,就是給區域安全注入的正能量,也是對人類命運共同體理念的實際踐行。不少人都在猜,這次管控結束之后,西太平洋的區域格局會慢慢出現新變化,咱們的管控能力會越來越成熟,周邊國家也會更習慣咱們的存在,慢慢往合作的方向走。
參考資料:環球網 中國在家門口劃定四十天禁航區
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