押寶張雪的浙江，快把自家寶藏企業弄丟了

上周，金錯刀發了篇稿件《“口無遮攔”的張雪，誤傷了最大貴人》。

這個“貴人”指的是產業鏈完善的重慶，助力張雪機車快速登頂世界之巔。

不過許多讀者覺得，“浙創投”應該更有資格笑納“貴人”稱號。他們在今年1月為張雪機車投資9000萬元，“真金白銀+雪中送炭”更顯珍貴。

“浙創投”總經理在接受采訪時還坦言：“我確實很想把他引到浙江來。”

但想讓張雪機車離開重慶，恐怕是千難萬難。

一方面，如張雪所說，“重慶不僅給了我造車的土壤，還給了我把車造好的底氣”，重慶的產業鏈實力在全國無出其右；另一方面，據《重慶日報》報道，隨著張雪機車的奪冠，它必然成為這個產業鏈上的“鏈主”，將帶動更多上下游企業，所以對于張雪機車提出的用地、擴大規模等需求，重慶當地正在積極滿足。

不難看出，對于絕大多數地方來說，要不要留住和服務好一個有實力和潛力的“鏈主”，是個無需思考的送分題。

然而慧眼如炬的浙江資本，近年來卻缺席了一個重整中的當地“鏈主”：杉杉。

按照目前的重整方案，安徽國資“海螺系”很有可能將入主杉杉。

但在很多人看來，這絕非是杉杉、債權人以及浙江的最優解。

重整中的杉杉，

依舊是家“寶藏企業”

被當地“忽視”的杉杉，可以說是最具浙商“四千精神”的企業之一。

1989年，鄭永剛接手了寧波一家瀕臨倒閉的甬港服裝廠，連工資都發不出。他卻干了一件當時所有人都覺得瘋狂的事：借錢去央視打廣告。

結果廣告播出，杉杉一炮而紅。1996年，杉杉成為中國服裝業第一家上市公司。

可鄭永剛心里清楚，服裝是有天花板的。

1999年，他做了一個比打廣告更瘋狂的決定：拿出3個億，把鞍山熱能研究院的國家863課題“中間相炭微球”技術進行產業化，殺入鋰電池負極材料賽道。

在那個年代，鮮有人能說明白什么是新能源，更別談知道有何前景。周圍人集體反對，但鄭永剛頂住壓力，不僅投了錢，還用當時賺錢的服裝業務給這個“無底洞”持續輸血。

不被人理解的日子一過就是十幾年，直到2013年，新能源風口終于來了——杉杉負極材料業務收入首次超過服裝。

但鄭永剛沒有停下腳步。

2021年，63歲的他再次豪擲50多億，收購了韓國LG化學的偏光片業務，成立杉金光電。

從始至終，杉杉完美踐行了“四千精神”：走遍千山萬水、說盡千言萬語、想盡千方百計、吃盡千辛萬苦。

也因此，杉杉至今仍手握著兩張王牌。

一張是負極材料。據鑫欏資訊數據，2025年上半年杉杉人造石墨負極材料產量蟬聯全球第一，出貨量占行業總出貨量的21%。它的6C超充負極材料，已經批量配套國內頭部電池廠商。寧德時代、比亞迪、LG新能源，都是它的客戶。

另一張是偏光片。據CINNO Research數據，2025年上半年杉杉大尺寸LCD偏光片出貨面積份額約34%，連續多年位居全球第一。LCD電視用、顯示器用偏光片的市場份額，都是全球榜首。

僅此兩項，杉杉就可謂當地的寶藏企業，再重視也不為過。

但2023年2月10日，輝煌戛然而止。

那天，鄭永剛因突發心臟疾病在日本東京去世，享年65歲。之后千億巨頭迅速下滑，直至走到了重整的境地。

2025年3月20日，寧波鄞州區法院裁定對杉杉集團及全資子公司進行實質合并重整。

然而重整之路走得跌跌撞撞。

首輪是由“民營船王”任元林牽頭的聯合體中選，但在2025年11月的第三次債權人會議上，有財產擔保債權組、普通債權組和出資人組集體否決了方案。

隨后管理人啟動第二輪招募，方大炭素、湖南鹽業等資本方紛紛入局，又先后退出。

最終，安徽國資出手了。

“海螺系”入主杉杉，

能皆大歡喜嗎？

不得不承認，安徽確實有魄力和實力。

當年合肥一邊頂住來自夏普的誘惑，堅定選擇了彼時技術稍遜一籌的京東方，一邊扛著巨大的財政壓力，甚至傳說一度要停了地鐵項目來投資京東方，最終換來千億級面板產業集群。這例子至今被人津津樂道。

安徽國資敢在杉杉身上押注71.56億元，魄力同樣不小。

但有魄力和實力，不代表能事事讓各方滿意，在杉杉這件事上就有一些這樣的跡象。

表面上看，海螺集團計劃控股的皖維集團針對其中13.5%的杉杉股份開出了16.42元/股的高價，比當時市價高出不少。但這筆約49.87億元的資金，專用于償還“有財產擔保的債權”。對于人數更多的普通債權人，《重整計劃（草案）》測算顯示：

能確定的現金基礎清償率僅2.3％，其他需要通過稅務優化、債權人選擇即期出售等方式實現，目前尚不能確定最終及實際的現金清償率。?

除此之外，目前的方案還有兩個潛在風險。

一是壟斷風險。

皖維高新的主營業務之一是PVA光學薄膜，這正是偏光片的核心原材料。皖維高新在國內PVA市場占據約40%的份額，杉杉在大尺寸LCD偏光片領域占據約34%的份額。

交易完成后，相當于上游原料龍頭控制了中游偏光片龍頭。這種縱向壟斷結構，有可能觸發反壟斷審查。

二是“利潤轉移”風險。

一些人擔心，皖維或許會以高于市場價的價格向杉杉供貨PVA光學薄膜，或者杉杉被要求低價向集團銷售產品。

這些過程中，作為下游子公司的杉杉能否擁有足夠的自主權，依舊是未知數。如果答案是否定的，那么杉杉的凈利潤就可能會被“轉移支付”，這也必然是債權人不愿看到的局面。

總結而言，如果敲定目前的重整方案，債權人未來仍有種種不確定性乃至風險需要面對。

浙江，需要一次“逆風”出手

相比安徽那邊的當機立斷，浙江顯得有些沉寂。

缺席杉杉重整的背后，倒也有不少合理的理由。

首先是重整的復雜性。在方案征集階段，多家資本方先后入局又陸續退出，足見債務結構復雜、產業布局多元的重整難度之大。

其次是青睞更具確定性的投資機會。以張雪機車為例，“浙創投”調查后發現，高端摩托車正以超過40%的年增速擴張，并且出海潛力巨大。另外，“賽事奪冠、品牌爆紅、資本追捧、市場爆發”的路徑在過往已被春風動力等案例反復驗證。

最后是跨行業整合能力缺失。不同于安徽擁有一批以產業整合為目標的省屬國企集團，浙江唯一的省級國資運營平臺是浙江省國有資本運營有限公司，其主要功能是管理基金、撬動社會資本，而不是直接進行產業操盤。

但在我看來，浙江這次還是有必要擺脫過往的投資慣性，克服相關能力的不足，“逆風”出手。

關鍵原因就在于杉杉的“鏈主”地位。

一直以來，“鏈主”是區域產業鏈和區域經濟發展的“定海神針”，是產業鏈持續協同發展、確保大量就業機會、技術創新和領先的核心驅動力。

特別是對于新興產業、新技術領域，“鏈主”的意義尤為重大。

就像《置身事內》一書中提到的，這幾年很多新技術領域，比如新能源、芯片、人工智能等，大多數知名企業和投資基金的背后都有政府引導基金的身影。

作者認為，這是因為新興制造業在地理上的集聚效應很強，既可節約原材料和運輸成本，又可以因為同行聚集極大地推動知識和技術交流，外溢效應很可觀，因此一旦能吸引行業龍頭企業落戶，就有可能帶來一大片相關企業，在新興產業的發展中占得一席之地。同時“鏈主”引發的規模經濟和產業集聚，也會刺激技術創新，在區域內不斷加強自身引力，很難被外力打破。

這也是為什么，許多城市用“以投帶引”等各種方式，想方設法幫企業進入復雜度很高的行業，夯實“鏈主”地位，實現產業聚集。上海的特斯拉超級工廠、合肥的京東方、鄭州的富士康等，都是鮮明的例子。

如今的杉杉就是這樣的“鏈主”，并且早已走過初期階段，頗具規模。

負極材料占行業總出貨量的21%，偏光片占全球大尺寸出貨34%，客戶覆蓋國內各大知名企業，以杉杉為核心的產業鏈足以撐起一個千億級產業集群。

而且這條產業鏈不僅關乎顯示面板，還可延伸應用到人工智能、汽車電子、消費電子等未來產業。有分析人士指出，杉杉的偏光片技術不僅用于電視和顯示器，還廣泛應用于車載顯示、AR/VR設備等前沿領域。

反過來看，一旦杉杉的核心產能、管理團隊、研發力量跟隨控制權一并移至安徽，浙江絕不只是少一家上市公司這么簡單。

對地方經濟而言，“鏈主”是稅收和就業的“壓艙石”。鄭永剛生前有次公開表示，杉杉靠實體經濟回饋寧波，一年納稅超20億元。“鏈主”形成的經濟基本盤一旦被抽走，稅收、就業和配套產業生態可能將遭受系統性沖擊。

更深層的問題是：“鏈主”缺失，往往意味著產業空心化的開始。

在區域經濟學中，缺乏本地“鏈主”的產業集群，上下游配套薄弱，產業附加值低，難以深度融入主導產業鏈。

如果遇上“鏈主”被“連根拔起”這樣更嚴重的情況，不僅它所帶動的成百上千家上下游配套企業會失去核心訂單來源，這條產業鏈上好不容易積累起來的技術外溢、人才集聚和研發協同也將隨之瓦解。對應到杉杉的例子，當地的負極材料集群、偏光片產業集群，緊接著就可能將面臨核心環節空心化的風險。

屆時要想彌補乃至培養出新“鏈主”，絕非易事。

因此即使杉杉重整這件事挑戰不小，但不論是算細賬還是算總賬，杉杉都值得當地的一次全力出手。

浙江若能留住杉杉，更可能通向皆大歡喜的結局。