4400顆星鏈衛星"集體下沉"：SpaceX軌道大遷移背后的星座效能重構

星鏈大規模降軌的最新進展

文 | 阮永井，劉帥軍，徐帆江，劉立祥，嚴文勵，秦明宇，秦琰（中國科學院軟件研究所）

PART.01

引言

2026年初，SpaceX宣布了一項規模空前的星鏈衛星軌道調整計劃：將原運行于約550公里高度的近4400顆星鏈衛星，降至約480公里。

基于天智巨星座研究平臺發現：目前已有1797顆衛星啟動了降軌程序（約占40.8%），其中806顆已完成調整并進入新軌道穩定運行，其余近千顆衛星正處于軌道轉移過程中，預計將在未來1個月內陸續完成。

PART.02

降軌實況：

一場井然有序的“集體遷移”

2.1

誰在遷移？何時開始？

目前，正在執行降軌任務的主力軍主要來自兩個星座層：

• LEO-C1星座：原運行于547.2km軌道高度，傾角53.05°，集中遷出始自2026年1月初。

• GEN2-C1星座：原運行于559km軌道高度，傾角43°，集中遷出始自2026年2月中旬。

2.2

遷到哪去？

這兩大星座群并非簡單地降低高度，而是精準匯入了各自的新“陣地”：

• 原LEO-C1星座層的衛星，除已隕落的衛星外，其余主要降軌至475.2km 高度、53.16°傾角的GEN2M-C1星座。

• 原GEN2-C1星座層的衛星，除少數已隕落外，其余主要降軌至483km高度、43°傾角的GEN2M-C2星座。

上述“集體遷移”過程如圖1所示。

圖1 星鏈降軌的集體遷移

2.3

遷移進度

數據的變化直觀地反映了這場遷移的規模：

• LEO-C1星座：2026年1月1日在軌573顆衛星，至4月7日時僅剩32顆，遷移占比94%。目前，已有396顆衛星成功轉移至GEN2M-C1星座并穩定運行，其余多處于軌道轉移中。

• GEN2-C1星座：2026年1月1日時在軌1268顆衛星，至4月7日時僅剩12顆，遷移占比99%。目前，已有406顆衛星成功轉移至GEN2M-C2星座并穩定運行，其余多處于軌道轉移中。

2.4

“中途停靠”為哪般？

值得關注的是，遷移過程并非“一蹴而就”：大量衛星在遷移途中存在“中途停靠”現象——（如圖2所示）。

圖2 LEO-C1星座2021-036AQ衛星的“中途停靠”

這種高度僅偏差約2.5km的臨時停靠，推測主要用于調整相位值，以便能精準進入調整后的軌位，從已調整完成的大量衛星中可得到驗證。如圖3所示，2021-036AQ衛星自LEO-C1遷移至GEN2M-C1過程中，在477.7km軌道高度中途停靠的過程，待相位合適后再進入目標軌位。

圖3 衛星2021-036AQ衛星“中途停靠”背后的相位調整目的

PART.03

總結展望

這場涉及近4400顆衛星的軌道大遷移，正在高效、有序中悄然推進。從發射入軌到集體遷移背后的軌道操控，都體現出其對星座效能、空間安全與資源利用的綜合權衡。2026年不僅是星鏈二代星座全面成形之年，也為全球航天界提供了深入研究“萬星星座”動態管理模式的鮮活案例。天智巨星座研究平臺將持續追蹤這一進程，在數據中探尋歷史規律，于變軌中洞察未來趨勢。

當前，在550公里軌道高度附近，仍有LEO-C2、LEO-C5等星座穩定運行。未來，這些星座是否會如SpaceX所宣稱的那樣，全部執行降軌？我們拭目以待。

>End

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