央視點(diǎn)贊上汽紅巖：重整煥新后，中國(guó)重卡全球跑出加速度

近日，央視新聞報(bào)道點(diǎn)名表?yè)P(yáng)上汽紅巖，對(duì)這家重整后的中國(guó)重卡企業(yè)以新技術(shù)賦能產(chǎn)品，搶占智能商用車的出海新機(jī)遇給予高度肯定。上汽商用車執(zhí)管會(huì)主席、上汽紅巖董事長(zhǎng)楊懷景在接受央視記者采訪時(shí)表示，“借助上汽集團(tuán)在全球的資源，來(lái)為新紅巖的產(chǎn)品出口服務(wù)，甚至于（在海外）本地化生產(chǎn)，我們（紅巖）無(wú)論是燃油車還是新能源重卡，包括礦卡，已接到了很多海外訂單。”

從2025年147天完成品牌重整、生產(chǎn)線重新轟鳴，到2026年3月第三代新能源重卡全球首發(fā)即收獲2700輛訂單，更依托上汽集團(tuán)在海外120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，加速布局全球，上汽紅巖用短短一年時(shí)間，完成了從“浴火重生”到“加速趕超”的跨越。

國(guó)內(nèi)海外雙開花

市場(chǎng)信心加速回歸

“目前，國(guó)內(nèi)17個(gè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)都開始了新車的交付工作。”上汽紅巖相關(guān)人士表示。

不久前，上汽紅巖在重慶舉辦了產(chǎn)品煥新暨全球合作伙伴峰會(huì)，第三代新能源重卡全球首發(fā)即取得2700輛訂單的亮眼成績(jī)。其中，海外訂單1000輛，占比近四成，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、拉美等多個(gè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)及新興市場(chǎng)；國(guó)內(nèi)訂單1700輛，終端市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升。

“這個(gè)價(jià)格（i?杰獅售價(jià)39.77萬(wàn)～49.99萬(wàn)元），這個(gè)產(chǎn)品性能，我們有信心，今年能有好的市場(chǎng)表現(xiàn)。”有來(lái)自新疆的經(jīng)銷商代表告訴《上海汽車報(bào)》記者。

對(duì)于在二次創(chuàng)業(yè)路上開始全速發(fā)力的上汽紅巖而言，2700輛訂單不僅是經(jīng)銷商和消費(fèi)者對(duì)新產(chǎn)品的認(rèn)可，更是全球市場(chǎng)對(duì)“新紅巖”品牌信心的全面回歸。國(guó)內(nèi)17個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的密集交付，證明紅巖“工程車之王”的品牌積淀依然深厚，新一代產(chǎn)品精準(zhǔn)擊中了國(guó)內(nèi)中短途運(yùn)輸場(chǎng)景的核心痛點(diǎn)。而1000輛海外訂單的收獲，更讓人對(duì)于接下來(lái)新紅巖協(xié)同上汽海外資源和網(wǎng)絡(luò)，搶占出海新機(jī)遇充滿了信心。

巖鏈架構(gòu)

打開新能源時(shí)代的鑰匙

如果說(shuō)訂單是市場(chǎng)的投票，那么技術(shù)就是投票背后的底氣。這次上汽紅巖能夠一炮打響，核心在于其拿出了真正的“硬核武器”——“巖鏈（AILink）”純電智慧重卡架構(gòu)。

面對(duì)新能源重卡用戶“降本增效、可靠安全、場(chǎng)景適配”的核心訴求，上汽紅巖以技術(shù)底座的底層突破和全場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配，讓新車“好開、好穩(wěn)、好賺”。具備高通用率且能夠衍生出21種基礎(chǔ)車型，實(shí)現(xiàn)“可電可氫可混動(dòng)”多種能源路徑貫通的巖鏈，可以真正實(shí)現(xiàn)“場(chǎng)景在哪里，產(chǎn)品就適配到哪里”，為用戶提供最佳TCO（全生命周期成本更優(yōu)）和TVO（全生命周期價(jià)值更高）。

從過去的“工程車之王”到如今的“新能源重卡新勢(shì)力”，上汽紅巖的涅槃重生，是中國(guó)汽車工業(yè)自強(qiáng)不息的生動(dòng)寫照。60年的紅巖精神，在新能源汽車時(shí)代被賦予了新的內(nèi)涵，那就是堅(jiān)守實(shí)業(yè)初心、聚焦核心技術(shù)、勇于創(chuàng)新突破。

產(chǎn)品走出去

品牌走上去

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增量空間廣闊，海外市場(chǎng)更是成為行業(yè)公認(rèn)的第二增長(zhǎng)曲線。不“出海”就“出局”，這是中國(guó)商用車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。“產(chǎn)品走出去、服務(wù)走進(jìn)去、品牌走上去”。在不久前召開的全球伙伴峰會(huì)上，上汽紅巖也向全球合作伙伴釋放出深化國(guó)際化布局的明確信號(hào)。

尤為值得關(guān)注的是，上汽紅巖依托上汽集團(tuán)成熟的全球供應(yīng)鏈體系和海外金融服務(wù)平臺(tái)，以“全球產(chǎn)品、本地服務(wù)”，在出海路上，走出了一條“技術(shù)賦能、品牌溢價(jià)、生態(tài)輸出”的Glocal向新之路，新紅巖重卡在短時(shí)間內(nèi)收獲海外1000輛訂單，充分證明了全球市場(chǎng)對(duì)中國(guó)智造技術(shù)的認(rèn)可。

訂單是市場(chǎng)最真實(shí)的投票。上汽紅巖用一份開門紅的成績(jī)單，打破了外界對(duì)重整后新紅巖的疑慮，也證明了只要找準(zhǔn)賽道、聚焦用戶，擁有深厚歷史積淀的民族品牌完全能夠在新賽道上煥發(fā)新生。

中國(guó)商用車正在國(guó)際舞臺(tái)上贏得越來(lái)越多的尊重。央視記者在視頻中指出，“上汽紅巖的出海實(shí)踐，正是當(dāng)下中國(guó)自主品牌出海升級(jí)的一個(gè)縮影。如今的中國(guó)品牌出海，已不是簡(jiǎn)單的商品輸出，而是建立在強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力基礎(chǔ)上的品牌輸出和模式輸出。”