30國(guó)聚東京，日本降級(jí)對(duì)華關(guān)系，53條中日航線(xiàn)全取消

日本突然成了香餑餑，4月中旬居然有30國(guó)“來(lái)朝”。這30國(guó)到日本，到底想干什么？30國(guó)將齊聚東京，應(yīng)該是馬克龍?jiān)L日效應(yīng)的延續(xù)。

3月31日，馬克龍到訪(fǎng)日本。有意思的是，他在日本訪(fǎng)問(wèn)3天，4月2日離開(kāi)。這個(gè)行程安排，正好和之前白宮官宣的特朗普訪(fǎng)華行程重合。但特朗普深陷伊朗戰(zhàn)事，把訪(fǎng)華日期延后到5月14日，行程也縮短為兩天。

馬克龍搶了特朗普在東亞的戲，劇本也改成配合日本針對(duì)中國(guó)。訪(fǎng)日期間，馬克龍應(yīng)高市早苗的要求，公開(kāi)發(fā)表了不邀請(qǐng)中國(guó)參加G7峰會(huì)的聲明。

去年馬克龍?jiān)L華期間，憑今年G7峰會(huì)主席國(guó)的權(quán)利，邀請(qǐng)中國(guó)參加G7峰會(huì)，但被中國(guó)婉拒。他在日本又公開(kāi)聲明不邀請(qǐng)中國(guó)，既是為了找回面子，又是在迎合高市早苗對(duì)中國(guó)的嫉恨。

除此之外，馬克龍還和高市早苗，發(fā)表了一個(gè)關(guān)于臺(tái)海的“聯(lián)合聲明”，公然伙同日本干涉中國(guó)內(nèi)政。對(duì)稀土供應(yīng)問(wèn)題，馬克龍和高市早苗也找到了共同點(diǎn)，促成法國(guó)和日本，簽訂了一份沒(méi)有實(shí)際意義的合作開(kāi)發(fā)稀土協(xié)議，只為顯示要擺脫對(duì)中國(guó)稀土的依賴(lài)。

在防務(wù)領(lǐng)域，馬克龍?jiān)L日期間，兩國(guó)還進(jìn)行了外長(zhǎng)防長(zhǎng)“2+2”磋商，確認(rèn)就“自由開(kāi)放的印度太平洋”展開(kāi)合作。

馬克龍?jiān)L日的這些操作，一方面是為了向世界展示，法國(guó)和中、美一樣，也是有影響力的大國(guó)。

另一方面，馬克龍又不得不接受一個(gè)現(xiàn)實(shí)，法國(guó)如今只是一個(gè)中等強(qiáng)國(guó)，和中美根本就不在一個(gè)量級(jí)。只有和中等強(qiáng)國(guó)結(jié)成聯(lián)盟，法國(guó)才能抗衡中美的影響力。

而馬克龍想把日本拉入歐洲中等強(qiáng)國(guó)聯(lián)盟，他也許認(rèn)為，法國(guó)如果在聯(lián)盟擁有主導(dǎo)權(quán)，也就有了和中美同等的國(guó)際地位。

對(duì)馬克龍把日本拉入中等強(qiáng)國(guó)聯(lián)盟的構(gòu)想，跨大西洋關(guān)系的一些國(guó)家還有疑慮。加拿大總理卡尼提出中等強(qiáng)國(guó)聯(lián)盟概念時(shí)，主要目的是為了抗衡美國(guó)的霸凌。

但日本受美國(guó)控制的程度，以及對(duì)美國(guó)的依賴(lài)程度，都較為嚴(yán)重。要日本加入對(duì)抗美國(guó)的中等強(qiáng)國(guó)聯(lián)盟，一些歐洲國(guó)家認(rèn)為不太現(xiàn)實(shí)。

而美國(guó)態(tài)度的急劇變化，反倒提高了日本對(duì)一眾歐洲中等強(qiáng)國(guó)的重要性。近日，白宮已經(jīng)正式發(fā)聲，要考慮退出北約的可能性。

北約的歐洲中等強(qiáng)國(guó)，既想抱團(tuán)對(duì)抗美國(guó)霸凌，又怕失去美國(guó)保護(hù)。日本在這個(gè)時(shí)候，就成了緩和歐美關(guān)系的橋梁。

在這種背景下，歐洲30國(guó)駐北約大使，計(jì)劃4月中旬集體訪(fǎng)問(wèn)日本，和日本商討應(yīng)對(duì)俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)，以及應(yīng)對(duì)中俄加強(qiáng)軍事合作等的問(wèn)題。另外，這次駐北約大使訪(fǎng)日，還要和日本探討如何維護(hù)與美國(guó)的關(guān)系。和日本加強(qiáng)防務(wù)合作，應(yīng)對(duì)中國(guó)對(duì)印太的影響，也是訪(fǎng)日討論的一個(gè)重點(diǎn)。

訪(fǎng)問(wèn)一旦成行，將創(chuàng)駐北約大使訪(fǎng)日人數(shù)的記錄。北約對(duì)日本的重視，以及介入印太的意圖，或許給了日本對(duì)抗中國(guó)更大的底氣。

4月10日，日本發(fā)布年度《外交藍(lán)皮書(shū)》將對(duì)華關(guān)系降級(jí)。之前日本把對(duì)華關(guān)系確定為“最重要的雙邊關(guān)系之一”，在最新《外交藍(lán)皮書(shū)》中，中國(guó)則只是日本“一個(gè)重要鄰國(guó)”。

日本的表述刻意顯示出一種輕慢，可能是要發(fā)泄中國(guó)對(duì)日制裁的不滿(mǎn)。但日本情緒化的表達(dá)對(duì)中國(guó)毫無(wú)影響，中國(guó)重在行動(dòng)，該怎么做還是怎么做。

最新航班統(tǒng)計(jì)顯示，3月日本櫻花季，中日53條航線(xiàn)，取消了所有航班。3月中國(guó)大陸到日本的航班，共取消了2691個(gè)，占航班總數(shù)的49.6%。

由于日本極右翼政府，極力復(fù)活軍國(guó)主義，中日關(guān)系還有繼續(xù)惡化的趨勢(shì)。而伊朗戰(zhàn)事已經(jīng)證明，北約國(guó)家難以成為日本的靠山。

歐洲北約國(guó)家陷入能源危機(jī)，都不愿幫北約老大美國(guó)，打通能源生命線(xiàn)，又怎么可能真正幫日本。幫日本的風(fēng)險(xiǎn)，和幫美以打伊朗的風(fēng)險(xiǎn)哪個(gè)大，歐洲北約國(guó)家難道看不明白？30國(guó)齊聚東京，如果刺激日本鋌而走險(xiǎn)，那日本就真的危險(xiǎn)了。