湖北
武漢風華 談武漢風情 展黃陂宏圖
項目名稱：S18機場高速輔路新建工程
投資：2億元
發布單位：武漢市黃陂區交通運輸局
招標公共發布日期：2026-05-1
建設內容：全長約3.327公里，技術標準為城鎮化地區一級公路。
S18機場高速計劃改造方案（信息來源于湖北交通廳網站）
現狀：S18武漢機場路起于漢口三環線常青立交，止于馬家湖機場二通道，全長18.3公里，其中長青立交段0.8km，為雙向六車道城市快速路；機場河路段3.6km，為四車道高架橋＋四車道地面輔路城市快速路；府河至繞城高速段10km，雙向四車道高速公路；機場改線段3.9km，雙向四車道一級公路，全線共設互通立交6處。
S18武漢機場高速改擴建工程：起于機場高速府河南岸（常馬高架橋終點），止于與機場二通道交叉的馬家湖互通，全長約13.9公里，起點至豐荷山互通維持設計速度80公里／小時，豐荷山互通至盤龍城樞紐互通設計速度提升至100公里／小時，盤龍城樞紐互通至馬家湖互通設計速度提升至80公里／小時。總投資約為22.9億元（上述內容僅供參考，具體以政府主管部門批復為準）。
機場高速拓寬工程的起點是常馬高架橋終點，就是東西湖機場高速高架府河大橋連接處（常馬高架橋，從常青花園立交到馬池）
終點是機場西南的馬家湖立交
修建的輔道并不到東西湖和漢口
輔道起點位于盤龍城的豐荷山互通，終點位于巨龍大道，全長3.327公里，雙向4車道，但目前還不清楚是在高速兩側修建呢，還是單側修建
機場高速改造時，會在現有的雙向4車道的外側各增加一個車道變為6車道，在湯云海路增加一個上下匝道，周邊的居民可以通過輔道上下高速
黃陂
黃陂
黃陂
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