特朗普簽令補薪：運輸安全局員工欠薪50多天

“這不是游戲，這是一份職業?！泵绹摪詈娇展芾砭衷谝粍t伴隨著《人頭落地》強勁節拍的廣告中如此宣告。

面對全國范圍內空中交通管制員短缺的困境，特朗普政府將目光投向了一個非傳統的群體：電子游戲愛好者。周四，美國聯邦航空管理局在優兔平臺上發布了一則時長一分鐘的廣告。該機構在視頻中呼吁玩家們放下手中的微軟Xbox和索尼PlayStation游戲機，轉而坐到雷達顯示屏前。

伴隨著歌曲《人頭落地》的強勁節拍，這則廣告向受眾宣告：“你一直以來的訓練就是為了這一刻。”視頻隨后呼吁：“成為一名空中交通管制員吧。這不是游戲，這是一份職業?！?/p>

這段視頻特別強調，入職三年后的平均年薪可達155000美元，并指出美國聯邦航空管理局將于4月17日開始接受求職申請。作為負責監管全美航空安全的機構，美國聯邦航空管理局在一份聲明中明確了招聘條件。申請人必須是美國公民，年齡在31歲以下，并且具備流利的英語能力。

美國交通部長肖恩·達菲在社交平臺X上轉發了這則廣告，并敦促他的關注者“看看這個”。達菲在接受《紐約時報》采訪時表示，為了吸引新一代的空中交通管制員，政府部門需要做出改變。

他認為，將目標對準游戲玩家，能夠精準觸達一個不斷壯大的年輕群體，而這些年輕人往往具備成為優秀管制員所需的許多硬性技能。

部分航空交通領域的專家向媒體表示，游戲玩家確實能為航空業帶來有價值的技能。也有分析人士對這種招聘手段能否真正解決更廣泛的人員短缺問題提出了質疑。航空航天顧問、前美國聯邦航空管理局官員邁克爾·奧唐奈指出，擁有游戲經驗的人在接觸空中交通管制工作時確實具備一定優勢。

“他們自帶一套技能入場，”奧唐奈表示，“但這并不能替代天賦、紀律性，以及在壓力下做出決策的能力。”事實上，多年來航空業一直飽受空中交通管制員持續短缺的困擾。在過去十年中，空中交通管制員的數量下降了約6%，而同期的航班數量卻增長了10%。

去年，美國全國空中交通管制員協會主席尼克·丹尼爾斯在國會聽證會上指出了這一嚴峻現狀。他表示，這些敬業的專業人員長期在人員配備不足的情況下工作，通常每周工作六天，每天長達十小時。

不僅如此，他們使用的設備已經過時，工作設施也破舊不堪，其中許多設施的房齡已超過60年，早就到了需要現代化改造或徹底更換的地步。

據《紐約時報》報道，自2024年9月以來，已有超過300名獲得全面認證的管制員加入了美國聯邦航空管理局。這一批新員工的加入，使得該機構的管制員總數達到了約11000人。該機構在2025年8月曾明確表示，要實現全面配備，總共需要14663名管制員。

各大機場仍面臨著美國國土安全部停擺帶來的嚴峻挑戰，這場停擺已經拖延了50多天。在此期間的大部分時間里，美國運輸安全管理局的安檢人員一直處于無薪工作的狀態。這種狀況直接導致數百名安檢人員辭職，數千人請假曠工。