公開炮轟日系車企！李想氣到飆臟話！

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作者：子成

李想，又開炮了。

4月11日，這位理想汽車掌門人，在自己的朋友圈，扔下了一顆“輿論炸彈”。

一句“歷史證明了，偽軍往往比鬼子更XX，車企也不例外”，瞬間點燃了整個汽車圈。

他炮轟的對象，直指一家日系合資車企。雖然沒點名，但配圖、用詞，就差把“東風日產”四個字拍在屏幕上了。

導火索，是日產剛剛上市的新車NX8。

一場蓄積已久的大戰，終于從暗處，打到了明面上。

01

一條朋友圈，掀了桌子

事情很簡單，就是李想認為，在日產NX8新車上市前后，網上突然涌現了大量、有組織、高度同質化的內容。

這些內容的核心就一個：把日產NX8，和理想的熱門車型L6、i6放在一起，然后一邊倒地捧NX8，踩理想。

在李想曬出的截圖中，IP地址集中，文案高度雷同，評論區水軍復制粘貼，充滿了“理想這不好那不好，日產真香”的論調。

社交平臺涌現多條“東風日產NX8對標理想L6、理想i6”的內容

業內人士向記者提供了多份來自東風日產內部的傳播內容

在李想看來，這已經不是正常的市場競爭，而是一場精心策劃的、用“黑水軍”發起的輿論戰。

于是，他忍無可忍，無需再忍。

從“爆粗”的朋友圈開始，到發布長文正式指控，再到曬出“水軍”發帖截圖、日產內部溝通群截圖，最后干脆搬出公安機關打擊網絡黑產的案例，李想在48小時內連發5條朋友圈，火力全開。

他的核心訴求很明確：“從今天開始不忍了，誰黑我們，我們仍然不會反黑你們，但是會把你們查清楚并全部公示，同時遞交給政府管理部門和走法律程序。”

李想這番話，翻譯一下就是：玩陰的？我奉陪到底，而且我要掀桌子，讓大家都看看誰在桌子底下搗鬼。

面對李想的公開炮轟，東風日產方面反應很快。

東風日產汽車銷售有限公司新能源品牌總經理王騫就在微博上回應，話說的很官方：“始終恪守行業規則，倡導良性競爭，尊重每一家為中國汽車產業努力的同行，包括理想汽車。”

這話挑不出毛病，但也沒正面回應李想關于“水軍”的指控。

更有意思的，是此前在NX8的上市發布會上，東風日產的高管辛宇的發言。

他當著所有媒體的面，先是感謝了理想：“謝謝理想，謝謝你們讓更多人相信增程是一條適合消費者的路?！?/p>

然后，話鋒一轉，亮出了殺招：“曾經，理想摸著e-POWER過河，成功地打開了中國的增程市場。今天，我們帶著全新的增程技術，再次進入這個賽道……沒有人比我們更懂增程。”

辛宇在NX8上市發布會上多次提及理想

這番話，表面上是感謝，是致敬。實際上，是在定義歷史敘事：我日產，才是增程技術的“先驅”和“正宗”；你理想，只是個成功的“學徒”?，F在我老師傅帶著更厲害的技術回來了，市場該還給我了。

更絕的是，NX8直接把起售價定在了14.99萬。而它致敬的對象——理想L6，起售價是24.98萬。近10萬元的價差，配上“祖師爺歸來”的故事，殺傷力十足。

業內戲言，東風日產這是要“走理想的路，還比理想便宜，讓理想無路可走?！?/strong>

02

口水戰背后，兩家都輸不起的戰爭

李想為什么這么怒？僅僅是因為被黑了嗎？沒那么簡單。

這場口水戰的背后，是兩家車企都背水一戰的銷量焦慮。

先看理想。2025年，理想的日子并不好過。全年營收和凈利潤雙雙大幅下滑，銷量目標遠未完成。曾經“蔚小理”的領頭羊，如今被問界等對手步步緊逼。理想L系列的增長神話似乎遇到了瓶頸，新推出的純電i系列又尚未完全打開局面。

這個時候，任何外部的沖擊，尤其是來自傳統巨頭帶著“你的技術+更低價格”的降維打擊，都足以讓李想神經緊繃。日產這一下，不僅是搶市場，更是要動搖理想的“技術敘事”基本盤。這觸及了核心利益，李想必須激烈反擊。

再看東風日產。它的處境，可能更尷尬。日產在華銷量已經連續下滑多年，在新能源轉型的浪潮中明顯掉隊。曾經的銷量王者軒逸，正被比亞迪、吉利們按在地上摩擦。它太需要一款能打的新能源車來證明自己，也太需要聲量和關注度了。

于是，它選擇了最高效的策略：貼身綁定當下這個細分市場最熱的品牌——理想。用你的熱度，講我的故事，再配上極具誘惑力的價格。

這是壓力之下，一種近乎本能的市場反應。甚至在此前，NX8的海報還被曝抄襲其他國產新能源車。

這一系列操作，都透露出一家傳統巨頭在新時代轉型中的巨大焦慮和一絲慌亂。

事實上，這次李想和日產的輿論戰在汽車界并不是什么新鮮事。

在過去幾年慘烈的內卷中，部分車企發現，搞技術研發、提升服務是慢功夫，而組織水軍在網絡上抹黑對手、吹捧自己，則是成本低、見效快的捷徑。

一條黑評可能只要幾毛錢，但給對手造成的品牌損傷和訂單流失，卻是巨大的。理想MEGA就曾吃過“新車未發、黑稿先行”的虧。

這種輿論戰的泛濫，讓市場競爭從產品、技術、服務的比拼，異化為潑臟水、搞抹黑的“陰間”較量。企業被迫把大量精力和資源，從創新和經營，轉移到公關防御和官司維權上。

最終受損的，是整個行業的創新活力，是企業的經營信心，而買單的，永遠是消費者——我們看到的，可能是一個被輿論扭曲、難以分辨真假的市場。

03

我們需要一場“陽謀”的勝利

李想的這次開炮，是一次激烈的反抗。他把行業里心照不宣的暗規則，拽到了陽光下。

國家監管層已經三令五申，要整治汽車行業的網絡亂象。公安部也剛剛打掉了一批專門炒作車企負面信息的網絡水軍團伙。

李想選擇在這個時候“不忍了”，既是自身情緒的爆發，也契合了監管的“東風”。

李想與日產的這場鬧劇，也給我們所有人提了個醒：

一個健康的商業環境，不應該讓“會哭的孩子有奶吃”，更不應該讓“會黑對手的企業有市場”。

我們需要一場“陽謀”的勝利，讓競爭回歸本質：比誰的技術更創新，比誰的產品更可靠，比誰的服務更貼心，比誰的價格更厚道。而不是比誰的水軍更兇猛，比誰的黑稿更歹毒。

這場李想與日產的口水戰，或許只是開始。但它撕開的這道口子，值得我們所有人深思。

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