警惕！日本軍事擴張，正式組建無人機部隊

圖為小泉進次郎

日本防衛大臣小泉進次郎宣布，日本自衛隊成立新型部隊。是什么樣的新型部隊？其實就是無人機部隊。目前成立的是兩支無人機分隊，每支分隊6到7個人。說實話，這點人在無人機方面不會起到特別大的作用。現在實際上是日本給自己的無人機部隊搭起個架子，以后再不斷往里面填充人。

這兩支無人機分隊是干嘛的呢？其實就是分析一下全球無人機都是怎么發展的，然后為日本無人機的發展提出相應意見，包括如何規劃、如何進行技術研發、如何采購、如何進行技術應用等等。也就是說，這兩支無人機分隊更多的還是進行前期的一系列探討，并不是說馬上就能夠著手研制新型無人機。

小泉進次郎還說了，要讓日本自衛隊成為應用無人機的引領者。這個野心就很大了。也就是說，未來日本自衛隊將會非常重視無人機，也會裝備大量無人機。那么日本在無人機方面能力到底如何？會不會像小泉進次郎所說的，將來就能夠成為應用無人機的引領者呢？

這就是小泉進次郎在說大話。日本在無人機發展方面明顯落后于其他無人機大國和強國，日本要想追趕，難度相當大。因為別人不停步，而且別人的發展更加具有系統性，所以日本沒有什么可能追趕上前邊的無人機強國和大國。

制約日本無人機發展的有哪些因素呢？

圖為日本自衛隊

首先就是無人機技術。日本對無人機發展很遲鈍，就和日本在很多技術方面都很遲鈍一樣。進入21世紀之后，日本在很多領域都是比別人慢。像芯片，日本實際上是被美國砸了之后就懵了，也不再去好好發展，結果日本的芯片目前在世界上其實挺落后的，只是在某些方面具有一定優勢，整體上日本的芯片現在提不起來。在新能源汽車方面，日本同樣是走了彎路，現在又很想追趕，它自己都感到絕望。在航空航天領域，日本同樣如此。進入21世紀之后，日本在航空航天領域基本上沒有什么大的發展。

無人機，日本過去基本上就沒有進行大的研制，主要作為靶機應用。然而世界現在已經發生了巨大變化。從俄烏沖突到不久前剛剛停火的美以和伊朗之間的戰爭，無人機在整個過程中都發揮了巨大作用。所以日本現在也感覺到了無人機作用特別大，想發展，但技術上比別人落后很多。

況且別人現在非但沒有停步，反而在無人機領域進一步加快了研發，人家有很強的技術積累，也有很強的資金支持。這樣一來的話，日本要想去追趕，難度自然就是非常非常大。日本想追趕美國、想追趕中國、想追趕以色列，想想看這個難度會有多大？要想在短短時間內追上，根本沒有什么可能。所以就從技術方面來講，日本要想成為無人機應用的引領者，不存在可能。

第二個因素就是產能。日本的制造業實際上這些年一直是在走下坡路，日本大量的制造業都已經沒了。日本現在能夠保持的制造業就是傳統的燃油車，然而在新能源汽車的擠壓之下，日本的燃油車實際上現在也面臨著極大的生存危機。想想看，如果說日本的整個制造業在崩盤的話，那日本還有啥？靠金融那根本無法和歐美去競爭。這樣一來的話，日本實際上根本不可能支撐自己的制造業。

一旦制造業拉胯的話，后果會是什么樣子？看看今天的美國就知道了。美國在武器裝備方面為什么產能一直上不去？那就是整體制造業很拉胯。而日本制造業已經萎縮了幾十年了，所以要想去提高無人機的產能，日本就得重新把自己的制造業盤子給做大，談何容易？這個基本上就是不現實。

圖為日本戰機

第三個因素就是日本在無人機方面的性價比，真的非常之差。日本自衛隊由于規模有限，在裝備武器的時候量都不大，這樣一來也就導致了日本武器非常貴。日本武器非常貴還有一個因素，就是它無法出口武器。這是指日本之前受制于武器出口政策，它現在是不斷在放開武器出口，但市場早已經都分完了，日本現在想擠進去難度就很大。

而沒有自己國內的規模支撐，也沒有什么出口，那么日本的武器裝備在成本方面就會很高，這也是非常大的制約，甚至可以說會讓日本形成惡性循環。由于太貴就很難賣，而很難賣又無法去支撐后續的發展，這個采購量對日本無人機發展也是很大的制約。

所以就能夠看出來，日本要想在無人機方面有更大更強的提升，基本上沒有什么可能。但由此也能夠看出來，日本的野心是非常之大的。日本現在是加速地向右轉，日本右翼勢力已經完全掌控了國家走向，所以日本現在又重新走上了擴張的道路。

為了進行擴張，日本就要積蓄力量，無人作戰力量就是日本要發展的重點。除了無人機，接下來日本還很可能去發展無人艇以及無人地面車輛等等。所以對日本要進行警惕，但也沒必要去感到過分的焦慮。