黑龍江
4月14日，滿洲里鐵路口岸國際集裝箱場6臺龍門吊滿負荷運轉，完成一列回程中歐班列裝卸作業。今年年初以來，經中歐班列“東通道”通行的中歐班列已突破2000列，發送貨物200804標箱，同比增幅44.8%。
中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江北三大鐵路口岸組成，現已開通27條穩定運行線路，通達波蘭、德國、荷蘭等14個國家，串聯國內長沙、鄭州、成都等60余個城市。班列運送貨物品類從運行初期增至千余種，涵蓋電子產品、工程機具、成品汽車等高附加值產品，為國內企業高質量發展提供有力支撐。
為保障班列高效通行，三大鐵路口岸多措并舉提升通關與換裝效率。滿洲里站強化“鐵路、海關、企業”三方聯動，采用快速通關模式，通關業務辦理時間控制在2小時內，實行人休設備不停輪班制，實現班列接車、換裝、發車“零等待”；同時打造智慧數字口岸，信息采集效率大幅提升，整列操作時間縮短至1分鐘以內。
綏芬河站優化貨場布局，推出7×24小時預約通關、鐵路快通等便利舉措，推動通關智能化、高效化。同江北站依托“四場一所”聯動，精準調度作業，今年以來進出口班列運輸量同比增長64.2%；鐵路部門擴建換裝場地、新增設備與作業人員，換裝效率實現倍增。
來源：哈爾濱新聞網
黃旭 記者：李木雙
編輯/初審：劉奕萱
復審：王履臻
終審：徐光勝
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