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      重新定義智能汽車底層架構!吉利發布中國首個艙駕融合超級智能體

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      2026年4月17日,智能汽車賽道迎來里程碑式時刻。從去年世界人工智能大會(WAIC) 吉利首次提出智慧生命體與艙駕融合戰略構想,到今年全域 AI 2.0體系全面進化,再到如今中國首個艙駕融合智慧生命體正式量產上車,吉利汽車集團以前瞻布局、技術自研、快速落地的全鏈路能力,再次證明其在智能汽車未來形態上的領先認知與戰略定力。依托 WAM 世界行為模型打造的全域超級智能體,標志著吉利已率先完成從“功能迭代”到“架構定義”的關鍵跨越,引領中國品牌站上全球智能化競爭的制高點,真正讓前沿科技走進日常出行。



      依托這一劃時代的智能架構,吉利同步帶來兩大顛覆性核心產品:超級 Eva (AI超人助理)與千里浩瀚 G-ASD 4.0 (AI超人司機)。二者依托 WAM 架構實現深度艙駕融合,徹底打破傳統座艙與輔助駕駛割裂的行業瓶頸,構建“思考-感知-規劃-執行”全域一體的全新體驗。作為該技術體系全球首發搭載車型,極氪品牌超級電混高性能旗艦SUV——極氪8X同步正上市,讓“一句話領航”、“真正的AI智能助理”從概念變為量產現實,帶來 “買車即送 AI 超人司機”的終極體驗。吉利以全棧自研、快速落地的硬核實力,構建起完整的“AI定義汽車”新范式,強勢開啟物理 AI 汽車的全新時代。



      技術核爆:中國首個艙駕融合“整車大腦”超級智能體,掀起物理 AI 代際變革

      作為國內首款發布即量產上車的艙駕融合超級智能體,這項由吉利汽車集團完全自研的顛覆性技術,依托 WAM(世界行為模型)。它不是一個功能模塊,而是面向物理AI時代、具備自我進化能力的整車級通用決策基座。它的量產上車,意味著汽車第一次擁有了統一的“超級大腦”。

      其革命性在于徹底終結了傳統汽車的“信息孤島”架構。WAM從底層打通了輔助駕駛、座艙、底盤、動力等所有域,實現了感知、數據、決策、執行的全局原生融合與統一調度?;诖藰嫿ǖ呐擇{融合智慧生命體,實現了“模型可調度、信息可共享、能力互增強”的體系化突破。

      這意味著用戶與車的交互,從此告別與多個孤立“功能開關”打交道的過去,進入與一個具備全局認知能力的“智慧生命體”進行自然對話的未來。只需一句自然語言指令,即可觸發從意圖理解、復雜任務規劃到整車協同執行的完整閉環。這不僅是技術的進步,更是智能汽車底層架構的范式革命。



      超級智能體重新定義人車關系,實現了“想”與“動”的物理AI完美閉環。由“思考中樞”超級Eva與“執行終端”千里浩瀚G-ASD 4.0組成黃金搭檔,前者負責理解、思考與規劃,后者負責感知、行動與控制,二者深度協同,為用戶帶來會規劃、自由說、精準達的全新體驗,樹立“買車即送AI超人司機”的行業新標桿。極氪8X作為首發搭載車型,也由此從傳統交通工具,升級為具備全局認知的智慧生命體,真正實現“一句話帶你去、所想即所得”。

      超級Eva:從“語音助手”到“整車級AI助理”,開啟活人感交互革命

      超級Eva絕非傳統語音助手,而是與整車底層原生融合的“智慧本體”,依托WAM架構實現全域感知融合(看懂物理世界)、全域動作生成(調度全車能力)、自我進化閉環(越用越聰明)三大突破。徹底顛覆“指令—應答”式交互,升級為更有溫度、更具情感、更接近真人交流的活人感體驗,成為艙駕融合的靈魂所在。



      在極氪8X上,超級Eva帶來很懂你、很懂路、會規劃、會開車、能辦事五大核心能力,涵蓋情緒理解、環境感知、行程規劃、艙駕協同與生態服務等多個維度,讓車第一次具備像人一樣傾聽、觀察、思考并主動安排行動的能力。 其中,很懂你、很懂路、會規劃三大能力在極氪8X首發即搭載。很懂你具備情緒感知與語氣識別,能理解弦外之音,實現有溫度、有情感的共情交互;很懂路感知能實時理解車外環境與路況,與用戶自然聊風景、談路況;會規劃可輕松處理模糊指令或復雜行程需求,做到“隨口說、放心走”。

      后續通過OTA升級,還將開放會開車與能辦事兩大高階功能。艙駕一體實現一句話激活輔助駕駛并調度執行;能辦事,打通全生態服務可一站式辦理售后、餐飲、出行等生活事務,讓車真正成為懂人、懂路、能辦事、可托付的整車級AI助理,也為極氪8X的艙駕融合體驗注入靈魂。

      千里浩瀚G-ASD 4.0:從“類人”到“超人”的輔助駕駛代際跨越

      千里浩瀚 G-ASD 4.0 是吉利輔助駕駛跨越式進化。安全是千里浩瀚的核心,更是品牌對 60 萬用戶信任的重磅回應。目前,千里浩瀚已收獲超 60 萬用戶信賴,過去一年輔助駕駛里程翻 3.15 倍、突破 13.2 億公里,激活率高達93.86%,泊車使用率85.3%。



      在 G-ASD 3.0 實現 “全鏈路 AI 化決策” 的基礎上,G-ASD 4.0 完成整車智能中樞系統級重構,實現三大技術躍遷:含模量跨越式升級,依托云端千億參數大模型大幅提升對物理世界的通識判斷能力;橫縱一體新模型實現轉向與加減速端到端融合,繞行反應速度提升 82%、點剎重剎減少 60%、駕乘絲滑度提升 38%;并通過艙駕跨域融合與超級 Eva 深度協同,真正做到艙駕不分家、對話即執行。



      依托吉利850萬輛整車數據、百億公里真實行駛場景及沃爾沃55年安全數據庫支撐,系統深度整合橫縱一體控車模型與階躍3.5大模型AI能力(1960億參數、350TPS推理速度),實現從機械式規則響應、擬人化駕駛模仿,到媲美國賓司機絲滑體驗的全面進化,更具備超越人類生理邊界的感知與決策能力,將輔助駕駛體驗從“好用”推向“離不開”,樹立當前艙駕融合時代輔助駕駛的全新行業標桿。

      三大類人體驗帶來媲美國賓司機的駕乘質感:全場景無斷點通行,覆蓋 99% 日常場景,可自主通過人工收費站、在無規劃鄉村道路自主規劃路徑;高效率類人駕駛,人車混行時預判更及時、多把掉頭更順暢,復雜路況選路更接近人類老司機;全時防御性駕駛,在盲區、路口等場景主動預判降速,全面提升出行安全感。三大超人時刻突破人類駕駛極限:AI終點領航實現一鍵直達極充樁和電梯口,不多走一步路;無圖園區漫游可在陌生地庫自主找路、找出口;手勢召喚泊出可在車外便捷召喚車輛,徹底解決窄車位上下車難題。



      極氪8X提供 H7/H9 雙硬件方案,全系支持全部輔助駕駛功能并可持續 OTA 進化,兼顧日常實用與未來拓展,為不同需求用戶帶來一致的輔助駕駛體驗;其中 H7 方案搭載 1 顆 Thor 芯片與 30 + 感知元件,是 L2 級別最強實戰方案,也讓極氪8X成為名副其實的“道路實戰智能王者”。H9方案,擁有更極致的安全能力,是面向未來的“智能猛獸”,它配備 2 顆 Thor 芯片、1400TOPS 算力、5 顆激光雷達,實現三重 360° 全維覆蓋,是面向未來 L3 高階功能與 Robotaxi 運營的前瞻硬件配置。



      8X:性能猛獸進階AI超人,開啟智慧出行新紀元

      作為吉利艙駕融合智慧生命體的首發搭載車型,極氪8X以“性能登頂 + 智能封神”重新定義新能源豪華旗艦價值標準。千里浩瀚G-ASD 4.0就是當今世上L2級的輔助駕駛的最佳方案,它不僅開的很類人,而且還帶了一系列甚至超越人駕的體驗。同時伴隨著超級智能體的上車,讓“艙”與“駕”融合,使得整個出行體驗都大有不同,進入了一個新的代際:一句話Eva就能帶你去想去的地方,這種體驗不同于傳統的“一對一”的人機交互,而是變成了具有活人感的、人與人之間的交互。買了極氪8X,就像買車送了AI超人司機一樣的體驗,這一體驗打開了智慧出行的全新的想象和新紀元。



      此次發布,不僅是吉利在智能汽車領域的一次技術落地,更是中國汽車產業在全球智能化賽道上的自信宣言。從前瞻布局智慧生命體,到全域 AI 2.0 體系成型,再到艙駕融合超級智能體首發量產上車,吉利以清晰的戰略判斷、全棧自研的技術底氣、快速量產的落地能力,證明中國品牌已從跟隨者成長為定義者。在這一個新時代的智能競爭中,吉利本次帶來的這種艙駕融合的全新顛覆式體驗,將在國際的舞臺上也讓中國車企擁有一席之地。

      依托深厚的技術儲備與面向未來的全域布局,吉利將持續以超級智能體為核心,不斷解鎖更前沿、更沉浸、更貼近未來的出行體驗。起步即顛覆,未來更可期—— 一個由中國技術定義、中國品牌引領的智能出行新時代,正由吉利正式開啟。

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