四川
4月17日晚，小米創(chuàng)始人雷軍發(fā)文稱，成功完成15小時(shí)4分鐘的京滬長(zhǎng)途續(xù)航直播，用于測(cè)試的小米汽車實(shí)際行駛了1313公里，中間僅在山東臨沭休息區(qū)充了一次電，頂著限速跑，最終能耗百公里14.6kWh，剩余電量3%，預(yù)估續(xù)航還剩19公里。
據(jù)悉，測(cè)試車型為新一代 SU7 Pro，CLTC 續(xù)航 902公里，搭配19寸鉆石輪轂。這次挑戰(zhàn)從清晨6點(diǎn)35分北京小米汽車工廠滿電出發(fā)，晚上21點(diǎn)40分抵達(dá)上海5G未來(lái)中心，全程頂著限速正常行駛，還開(kāi)著空調(diào)，使用智能輔助駕駛，百公里能耗只有14.6kWh。
看到雷總的這個(gè)消息后，網(wǎng)友評(píng)論亮了，看看網(wǎng)友的部分評(píng)論吧：
網(wǎng)友A：那個(gè)是專版，就跟你永遠(yuǎn)買不到直播間的東西一樣，懂得都懂！
網(wǎng)友B：為什么要說(shuō)只充一次電？說(shuō)一次性至少能跑670公里不可以嗎？
網(wǎng)友C：是不是2600公里只充兩次電？
網(wǎng)友D：1300公里，出發(fā)前充滿充了一次，旅途中間充電一次，到目的地又沒(méi)電了還需要再充電一次才算正常用車狀態(tài)。也就是650公里要充一次電，其實(shí)暗含了最終充電3次才是車回到了正常狀態(tài)。
網(wǎng)友E：明年奧數(shù)題：已知行駛1313公里只需充一次電，請(qǐng)問(wèn)，行駛2626公里需要充幾次電？學(xué)生：2次！老師：你不懂?dāng)?shù)學(xué)。學(xué)生：你不懂營(yíng)銷！
這些評(píng)論都是我在網(wǎng)上看到的，看到這些后我準(zhǔn)備隨便抄襲一條去雷總微博下留個(gè)言，結(jié)果發(fā)現(xiàn)他微博下都是正面評(píng)論，還有這個(gè)提示：30天內(nèi)，博主已拉黑惡意評(píng)論用戶9人，請(qǐng)謹(jǐn)慎評(píng)論。
于是，我放棄了在他微博下評(píng)論的想法。算了，我也謹(jǐn)慎點(diǎn)吧。
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