香港珠海開(kāi)通首條直通巴士線

本報(bào)駐香港特約記者 葉 藍(lán)

4月18日，首條香港和珠海直通的巴士專(zhuān)線正式開(kāi)通，大灣區(qū)跨境交通配套進(jìn)一步完善，港珠兩地的雙城生活更加便捷。

據(jù)香港文匯網(wǎng)等港媒報(bào)道，此次開(kāi)通的直通巴士采用雙向?qū)﹂_(kāi)模式，全程通行時(shí)間約為2.5小時(shí)，每天固定2個(gè)班次，通關(guān)實(shí)行人車(chē)分離流程，出行高效便捷。報(bào)道稱，直通巴士實(shí)現(xiàn)“跨境置業(yè)一站式直達(dá)”。乘客可通過(guò)多渠道購(gòu)票，“港粵直通巴”小程序顯示，巴士線路從珠海金灣、斗門(mén)、香洲區(qū)出發(fā)，直達(dá)香港尖沙咀、太子、荃灣、沙田等地，從香港出發(fā)，乘客亦可選擇尖沙咀等地作為出發(fā)點(diǎn)，前往珠海金灣、斗門(mén)、香洲區(qū)。巴士票價(jià)為單程每人150元人民幣、雙程每人280元人民幣，3歲以內(nèi)兒童可享優(yōu)惠票價(jià)。

據(jù)《香港商報(bào)》報(bào)道，直通巴士線路串聯(lián)珠海多個(gè)品質(zhì)樓盤(pán)。港人可搭乘專(zhuān)線實(shí)地考察，感受社區(qū)發(fā)展活力，對(duì)接濱海安居、養(yǎng)老置業(yè)、資產(chǎn)配置等多元需求，實(shí)現(xiàn)跨境看房置業(yè)當(dāng)日往返。

2018年港珠澳大橋通車(chē)前，人們從香港前往珠海只能坐船，港珠澳大橋通車(chē)后，兩地最便利的公共交通方式是乘坐港珠澳大橋穿梭巴士（金巴）。金巴除了提供往返香港和澳門(mén)的“港澳線”，也運(yùn)營(yíng)往返香港和珠海的“港珠線”，車(chē)程只需要40分鐘。不過(guò)乘客只能在港珠澳大橋口岸上下車(chē)，然后自行轉(zhuǎn)車(chē)前往香港市中心或珠海其他地方。

此外，港人還有4種辦法去珠海。一種是直通巴士，這種跨境直通巴士提供香港市區(qū)至珠海長(zhǎng)隆園區(qū)等人氣景點(diǎn)的線路。香港的上車(chē)地點(diǎn)可選在尖沙咀、太子、旺角等，到珠海的目的地主要可選長(zhǎng)隆園區(qū)各酒店等，視不同路線，車(chē)程約2—3個(gè)小時(shí)不等。二是珠海高速客輪有限公司營(yíng)運(yùn)的客輪，乘坐客輪來(lái)往港島或九龍至珠海，視不同航線，船程約70—90分鐘。三是鐵路，不過(guò)目前香港沒(méi)有直達(dá)珠海的高鐵，需要先由香港西九龍站出發(fā)到深圳北站或廣州南站轉(zhuǎn)車(chē)到珠海。四是自駕游，即通過(guò)“港車(chē)北上”計(jì)劃，以自駕形式經(jīng)港珠澳大橋往來(lái)香港與廣東省。

今年1月的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境客流量已累計(jì)突破1億人次，廣深港高鐵香港段累計(jì)乘客量破1億人次，客流“雙破億”彰顯了粵港澳三地“三聯(lián)通”的持續(xù)提升。

如今，香港與珠海之間的首條直通巴士專(zhuān)線正式開(kāi)通，不少民眾表示一站直達(dá)更方便，可以更便利地往返兩地工作。香港市民伍嘉琪說(shuō)，“一站直達(dá)省心又高效，我也可以更頻繁地往返兩地工作，下次打算帶上家人朋友一起來(lái)感受”。香港市民李國(guó)安住在珠海金灣，認(rèn)為金灣的居住環(huán)境和配套非常好，“我一直推薦親戚朋友來(lái)珠海定居。現(xiàn)在直通巴士開(kāi)通，以后他們來(lái)珠海看房更方便了”。

?港媒報(bào)道稱，直通巴士作為港珠融合的新紐帶，打通了跨境置業(yè)便捷通道，未來(lái)將持續(xù)推動(dòng)港珠兩地協(xié)同發(fā)展。珠海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長(zhǎng)張軍靈表示，市住建局將持續(xù)完善房地產(chǎn)住房保障政策，做好居住、養(yǎng)老等配套，以更優(yōu)的城市質(zhì)量，推動(dòng)港珠兩地在民生、產(chǎn)業(yè)、生活等領(lǐng)域的深度融合，共建大灣區(qū)宜居宜業(yè)的美好家園。