在蘇美達下單訂造4艘新船，Seaspan進入多用途船市場！

從“全球最大獨立箱船船東”到多元海事資產平臺，Seaspan為何下單4艘新型多用途船？

4月16日，蘇美達船舶聯合旗下新大洋造船，與世界頂級獨立船東Seaspan正式簽署4艘65200DWT敞口門式軌道吊多用途船建造合同。這不僅是蘇美達船舶在高附加值新船型上的一次重要突破，也標志著Seaspan在其傳統船舶資產領域的進一步戰略外延。在業界以全球最大獨立集裝箱船船東這個身份聞名的Seaspan正在將其成熟的資產平臺模式，從集裝箱船擴展到更多細分船型領域。

4月16日，蘇美達船舶聯合旗下新大洋造船，成功與世界頂級船東Seaspan簽署四艘65200DWT敞口門式軌道吊多用途船建造合同。Seaspan公司執行副總裁、首席商務官李堃，蘇美達集團黨委委員、副總經理、蘇美達船舶黨委書記、董事長何雋出席簽約儀式。

新船型突破

目前雙方沒有透露關于這筆訂單的更多諸如單船價格和交付計劃等方面的細節。

Seaspan方面目前也未透露該筆訂單最終的租用方。

不過，這筆訂單的核心價值在于船型本身。從船型設計來看，這批新船搭載的是敞口門式軌道吊設計，具備較強的貨艙適配能力和靈活的裝卸效率。具體來說，船型采用了開放式大艙口，并配備門式軌道吊，與傳統的多用途船相比，具備了更高的裝卸效率和更強的通用性。尤其在運輸林產品、紙漿、鋼材、設備件雜貨等大宗貨物時，敞口設計讓貨物裝卸更加靈活和高效。

而且，這類船型還具備箱型貨艙的結構特點，提升了對各種貨物的適應能力。例如，它可以同時裝載不同種類的貨物，還能夠靈活地進行貨物的分艙和卸貨操作，這些設計都使得該船型在不同航線和港口的運作中具備了更強的競爭力。

對于蘇美達來說，敞口門式軌道吊多用途船是一個技術性要求較高的細分船型，而在過去30年中，國內幾乎沒有該類型船舶的建造案例。因此，能夠承接這樣高難度的船型建造任務，標志著蘇美達船舶在技術積累和生產能力上的突破。

Seaspan商業模式未變

雖然Seaspan在船型選擇上進行了擴展，但Seaspan方面向信德海事網透露，其核心商業模式并未改變。Seaspan一直以來的成功，正是依靠其長期租賃和穩定現金流的商業模式。作為全球最大的獨立集裝箱船舶資產平臺，Seaspan的模式非常清晰：通過與全球主要航運公司簽訂長期租約，提供現代化、技術先進的船舶，從而實現穩定的現金流。

這次下單新船，同樣遵循這一模式。據了解，Seaspan已為這批船舶鎖定了長期租約。這意味著，Seaspan不僅看重這些船舶的運力和技術，更看重它們在長期租約下能為公司帶來的穩定收益。即使船型發生變化，Seaspan始終圍繞“長期資產投資”和“租賃收入穩步增長”這一目標，做出戰略決策。

Seaspan官網明確指出，公司的核心競爭力就在于其綜合資產平臺，通過長期租賃的方式為客戶提供穩定、可預見的現金流，并且借此不斷積累資金實力，推動更多新船項目的啟動。

Seaspan擴展多元化資產平臺

過去，Seaspan一直被視為全球最大的集裝箱船資產提供商（或稱為獨立船東，Tonnage Provider），其主要業務集中在為全球班輪公司提供長期集裝箱船租賃。但近年來，Seaspan在其傳統箱船市場的優勢逐步向其他船型擴展。2023年，Seaspan首次宣布進軍汽車運輸船市場，與Hyundai Glovis合作訂造10,800 CEU雙燃料LNG PCTC（純汽車和卡車運輸船）。隨后該公司還在VLEC市場進一步布局。這一舉措標志著Seaspan在資產管理領域的進一步多元化。

這一次的多用途船訂單，無疑是其多元化資產平臺的又一重要擴展。與傳統集裝箱船的運營模式不同，這類船舶能夠適應多種貨物運輸需求，增加了Seaspan資產的靈活性和多樣性，也為公司帶來了更多的收入來源。

Seaspan在新業務板塊的布局，不僅為自身的資產配置提供了更多的可能性，也能更好地滿足市場上對多樣化運輸解決方案的需求。

蘇美達船舶的技術積累與全球客戶網絡的價值

對于蘇美達船舶而言，這筆訂單具有重要的戰略意義。首先，它標志著蘇美達在高附加值船型領域的突破，從傳統的散貨船、油船市場拓展至更加多元化的船型建造業務。其次，這筆訂單不僅是蘇美達船舶技術積累的體現，更是其在全球頂級客戶中的認可。Seaspan作為全球領先的海事資產平臺，它的訂單意味著蘇美達在全球市場中的競爭力得到進一步提升。

蘇美達船舶能夠參與此類高附加值、多用途船的建造，也表明了中國造船企業在特種船舶領域的技術實力逐步獲得國際認可。特別是在全球航運市場對高附加值船型的需求日益增長的背景下，中國船廠有望在更多細分市場中扮演越來越重要的角色。

對整個航運行業的啟示

從全球航運行業的發展來看，Seaspan的戰略轉型意味著整個行業正在向更加多元化的方向發展。在集裝箱船市場之外，非標準化船型的需求正在不斷增加。Seaspan的成功經驗表明，擁有強大資產管理能力的船東，不僅可以通過長租約獲得穩定現金流，還能通過靈活的資產配置，適應市場需求的變化。

對于其他航運公司而言，Seaspan的這一戰略轉型無疑提供了一個重要的參考：未來的船東和運營商，必須具備更多樣化的資產配置能力，才能應對不確定的市場變化和持續增長的市場需求。

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