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你上一次用信用卡是什么時候?
很多人的答案,是「想不起來了」。
因為微信支付和支付寶,已經把信用卡擠到了角落里。
但就算想用,以后可能也越來越難——不是額度沒了,是卡本身要消失了。
2026年4月,一個話題登上了微博熱搜:
「多家銀行宣布停發超42款信用卡產品。」
農業銀行停了餓了么聯名卡、奧運版Visa卡、大學生青春卡……
民生銀行停了11款聯名信用卡。
交通銀行停了高達主題信用卡的五款卡面。
廣發銀行、武漢農商行、浙江農商聯合銀行……一波接一波。
這不是偶然,這是一場「有組織的撤退」。
中國的信用卡時代,正在落幕。
數字有多觸目驚心
【配圖建議:信用卡發卡量2019-2025年走勢折線圖,2022年三季度標注歷史高點,后持續下滑】
不要覺得夸張。看一下這些數字:
截至2025年末,全國信用卡和借貸合一卡數量:6.96億張
較2024年末減少:約3100萬張
較2022年三季度末歷史高點累計減少:1.11億張
規模逼近:2018年年末水平,創近7年新低
相當于:短短三年間,平均每7張信用卡中就有1張消失
來源:中國人民銀行《2025年支付體系運行總體情況》
1.11億張。
這是三年里從市場上消失的信用卡數量。
這個數字,比整個德國的人口還多。
貸款余額呢?更慘。
建設銀行(曾是全國首家信用卡貸款余額突破萬億的銀行):2025年余額同比減少568億元,降幅5.6%
中國銀行:信用卡貸款從2024年的5934億元,降至2025年的4860億元,降幅超18%
12家銀行2025年信用卡透支額同比降幅超過10%
瑞豐銀行降幅最大:33.97%
來源:21世紀經濟報道 / 中新經緯 / 證券時報
「中國建行信用卡貸款余額突破萬億」,曾經是一個里程碑式的新聞。
現在這個里程碑開始倒退。
不只是數量在縮,連機構也在消失。
2025年:交通銀行、民生銀行、廣發銀行等合計66家信用卡分中心終止營業
其中交通銀行關停最多:58家
進入2026年:廣州銀行開年不足一個月即關停7家信用卡分中心
多家銀行同步關停獨立信用卡App,將功能并入手機銀行主App
來源:國家金融監督管理總局官網 / 21世紀經濟報道
「信用卡分中心」,是當年各大銀行跑馬圈地時密集設立的前線據點。
那時候,業務員站在地鐵口、大學門口,拉你辦一張卡,送個行李箱或者公仔。
現在,這些據點正在一個一個關門。
銀行為什么突然不想發卡了?
表面原因,銀行給的說法很多:「業務調整」「合約到期」「聯名方合作終止」。
這些都是真的,但都不是最根本的原因。
根本原因,是兩個字:
壞賬。
▍不良率,在悄悄上升
銀行發信用卡,是為了賺利息收入和手續費。
但前提是:持卡人要還得上。
2025年,信用卡不良率全面上升:
工商銀行信用卡不良率:4.61%(較2024年末3.5%,上升111個基點)
建設銀行信用卡不良率:2.36%(同比+0.14個百分點)
交通銀行信用卡不良率:2.68%(同比+0.34個百分點)
中國銀行信用卡不良率:2.18%(同比+0.45個百分點)
來源:各行2025年年報 / 證券時報
工商銀行4.61%,意味著什么?
意味著每100個工商銀行信用卡客戶里,有將近5個人還不上錢。
「還不上錢」不只是個人的問題。
對銀行來說,這些錢就變成了壞賬,要從利潤里核銷。
核銷一次還好,但當規模越來越大,銀行開始算一筆賬:
發卡越多,壞賬就越多,凈利潤就越少。不如少發,只發給真正好的客戶。
▍移動支付,把信用卡變成了「多余的一步」
另一個讓銀行不得不退的原因,是用戶行為已經徹底改變了。
2025年,中國移動支付交易規模超過400萬億元。
消費者買東西,下意識地就打開了微信或支付寶,根本不想再多點一下「切換至信用卡支付」。
信用卡存在的核心價值之一——「先消費后還款」的透支功能——
已經被微信信用買和花唄悄悄替代了。
而且這些替代品,更方便,更無感,更符合當代人的消費習慣。
銀行辛辛苦苦發出去的信用卡,變成了用戶錢包里沉睡的塑料片。
維護這些睡眠卡,還要花成本——寄賬單、維系客服、處理糾紛。
越來越多的信用卡,從「資產」變成了「負擔」。
▍聯名卡泡沫,被戳破了
過去十年,銀行熱衷于聯名卡:
和航空公司聯名,和電商平臺聯名,和動漫IP聯名,和汽車品牌聯名。
聯名的邏輯是:借助對方的用戶群,拉新獲客。
一張餓了么聯名卡,能給銀行帶來多少新客戶?
一張高達主題信用卡,能讓多少動漫迷真正成為銀行的忠實用戶?
有研究數據顯示:只有8%的用戶能清楚記得自己所有信用卡的權益。
38.7%的人「大致記得」,29.3%的人「只記得一兩個常用權益」。
24%的人直接說:記不住,需要的時候才去查。
聯名卡發了,用戶拿到手里看了兩眼就扔抽屜里了。
這張卡只消耗了銀行的發卡成本,卻沒有帶來任何有效的消費行為。
聯名卡,是銀行在移動支付沖擊下的一次病急亂投醫。現在這批藥方失效了,醫案也一起收了。
這件事和你有什么關系?
「少幾張信用卡,我又不用,有什么影響?」
你大概會這么想。
但停發信用卡這件事,只是一個表象。
它背后反映的,是整個零售信貸體系的系統性收縮。
▍銀行零售貸款,全面收緊
信用卡不良率高的背后,是居民還款能力的結構性下降。
不只是信用卡,從個人消費貸到小額信貸,銀行整體都在更謹慎:
2026年一季度不良貸款轉讓掛牌項目:313單,涉及未償貸款本息730億元(同比+7.0%)
銀行普遍收緊高風險客群準入,主動清理睡眠賬戶
多家銀行信用卡授信額度向動態調整模式切換(也就是「好的客戶額度升,不活躍的降」)
來源:國泰海通證券銀行研報2026年4月 / 21世紀經濟報道
這意味著:如果你有穩定收入、良好信用記錄,銀行對你可能更好。
但如果你的收入不穩定,或者有過逾期記錄,
你能拿到的信貸空間,正在悄悄縮小。
▍消費場景的「金融支撐」在弱化
過去,銀行大量發卡是因為有一個假設:
消費信貸能刺激消費,消費能拉動經濟。
但現在越來越多的銀行意識到:
消費信貸的前提,是消費者有意愿、有能力去消費。
當居民負債率已經很高、收入預期不確定,推出再多信用卡,也不過是推高了壞賬率。
信用卡是最貼近普通消費者的金融產品。
當連信用卡都開始退場,我們看到的,是一個更大的趨勢:
中國零售金融,正在從「跑馬圈地」走向「精耕細作」。
▍「先花明天的錢」這個邏輯,正在被重新審視
過去二十年,消費金融行業有一個底層敘事:
「先花明天的錢,享受今天的生活。」
信用卡、花唄、白條——都是這個邏輯的變體。
但透支消費的前提,是你相信明天會更好、收入會增長、能還得上。
當這個預期開始動搖,信用卡就從「財務工具」變成了「麻煩制造者」。
4.61%的工商銀行信用卡不良率背后,
是真實的家庭在真實地還不上錢。
接下來,信用卡還有救嗎?
說到這里,好像一片哀鴻。
但信用卡行業真的會全面消亡嗎?
不會。但它會發生深刻的變化。
▍變化一:從「廣撒網」到「精耕高凈值客戶」
頭部銀行已經非常清晰地表達了戰略方向:
不再追求發卡數量,轉而深耕「優質客群」。
這意味著:普通工薪族的信用卡額度可能縮水,
但高收入、高流水的客戶,銀行會給出更好的權益、更高的額度、更個性化的服務。
信用卡,將從「人手一張」變成「高凈值標配」。
▍變化二:聯名卡消失,「場景卡」崛起
被砍掉的,主要是那些「IP聯名」「主題聯名」類的裝飾性產品。
但真正和消費場景深度綁定的卡,并不會消失。
比如機場貴賓室權益的高端卡,比如和醫療健康場景深度捆綁的醫療卡,
比如和「即時消費」場景結合的本地生活卡。
這類卡,用一次就能感受到價值,不會成為睡眠卡。
▍變化三:數字化,把信用卡變成「功能」而非「實體卡」
多家銀行關停獨立信用卡App,把功能整合進主App。
這不只是「省成本」,更是一種產品形態的進化:
信用卡不再需要一張實體的塑料卡,它就是銀行App里的一個授信功能。
你消費,用的是這個額度;還款,也在這個App里一鍵完成。
信用卡會消失,但「信用消費」不會。只是它的載體在變。
一個更大的問題
說完信用卡,讓我們抬頭看看更大的圖景。
一億一千萬張信用卡消失,不是因為人們變窮了。
(雖然部分原因確實如此。)
更根本的原因是:
整個金融行業,對消費者的「信用透支能力」的判斷,正在變得更保守。
這種保守,意味著什么?
意味著整個社會的「加杠桿」沖動在下降。
意味著銀行在更認真地思考:這筆錢貸出去,能收回來嗎?
這不是壞事。過于激進的信貸擴張,從來都是風險積累的前兆。
美國的次貸危機、中國的P2P暴雷,都是同樣的故事。
你的信用卡在消失。
但比信用卡更值得關注的,
是那個曾經支撐中國消費繁榮的邏輯,
正在被重新校準。
下一個被「精簡」的金融產品是什么?
消費貸?分期付款?還是某種我們還沒意識到的信貸形式?
信用卡的退場,只是開幕。金融體系在做一次深層的自我矯正。
?? 信息來源
1. 中國人民銀行《2025年支付體系運行總體情況》
2. 民生銀行、農業銀行、交通銀行、廣發銀行停發信用卡公告 / 2026年Q1
3. 《多家銀行密集停發信用卡》/ 證券時報2026年4月15日
4. 《多家銀行停發部分信用卡,有銀行去年少了500萬張》/ 中新經緯2026年4月15日
5. 《發卡量連續三年下滑,多家銀行密集停發信用卡》/ 界面新聞2026年4月
6. 《多家銀行宣布停發超42款信用卡產品》/ 21世紀經濟報道2026年4月16日
7. 工商銀行/建設銀行/交通銀行/中國銀行2025年年報(信用卡不良率數據)
8. 國泰海通證券銀行團隊研報2026年4月(不良貸款轉讓數據)
9. 金融數字化發展聯盟《2025消費金融數字化轉型主題調研報告》(權益記憶率數據)
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