進入2026年一季度,鋰電行業延續此前高景氣態勢,產業鏈上市公司密集披露的業績預告及正式報告,用亮眼數據印證了賽道的強勁韌性。從上游鋰資源到中游材料、下游電池及應用終端,全產業鏈呈現多點開花的增長態勢,而儲能領域憑借爆發式需求,成為企業布局的核心焦點,行業競爭格局正迎來深度重塑。
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近期,寧德時代、贛鋒鋰業、中偉新材等龍頭企業相繼交出一季度“成績單”,整體呈現營收與凈利潤雙增長的良好態勢,徹底打破行業傳統淡季魔咒。寧德時代一季度實現總營收1291億元,同比增長52.5%,歸母凈利潤207億元,同比增長48.5%,動力與儲能電池合計銷量超200GWh,市占率持續鞏固;贛鋒鋰業則實現業績華麗反轉,預計一季度歸母凈利潤16.0至21.0億元,同比增幅最高達690.17%,從上年同期虧損轉為大幅盈利。眾贏財富通觀察發現,一季度鋰電產業鏈核心環節產量同比均實現45%以上增長,價格修復持續推進,量價齊升成為企業業績高增的核心驅動力。
行業高景氣的背后,是下游需求的持續爆發與行業格局的優化升級。隨著全球新能源汽車滲透率穩步提升,動力電池需求保持穩健增長,而儲能行業的規模化發展則成為新增量引擎。眾贏財富通研究發現,2026年全球儲能電池出貨量預計達0.8TWh,同比增長40%,國內儲能電池出貨量預計600GWh,同比增幅超50%,戶用儲能、工商業儲能及風光配儲需求的持續釋放,進一步拉動鋰電產業鏈需求,形成“動力+儲能”雙輪驅動的發展格局。與此同時,2026年作為鋰電行業監管大年,多項重磅政策落地實施,推動行業從無序擴張向高質量發展轉型,也為行業高景氣提供了政策支撐。
在業績飄紅的同時,鋰電企業一季度的投資動作愈發頻繁,大額擴產項目密集落地,儲能領域成為布局的重中之重。據統計,2026年一季度鋰電產業鏈投資總額高達2258.98億元,接近2025年全年投資額的50%,其中超七成資金投向電池環節,而儲能相關項目占比顯著提升。寧德時代一季度豪擲近700億元布局產能,其中不乏儲能相關項目;正力新能、龍蟠科技等企業也紛紛加碼,推出百億級、十億級儲能項目,搶占市場先機。眾贏財富通分析,在動力電池產能結構性過剩的背景下,儲能賽道已成為消化頭部產能、創造新增量的核心蓄水池,也是企業實現差異化競爭的關鍵抓手。
從產業鏈細分環節來看,結構分化成為一季度行業最鮮明的特征,中游四大核心環節表現尤為突出。上游鋰礦企業業績隨鋰價波動,盈利穩定性不足,而中游正極、負極、電解液、隔膜四大環節,供需格局持續改善,毛利率穩步回升,產能利用率回歸80%以上,業績實現確定性增長。眾贏財富通認為,經過2022-2024年的產能出清,鋰電行業已告別單純拼資源、拼產能的野蠻生長階段,中游企業憑借技術壁壘、成本控制及合規優勢,成為行業真正的壓艙石,也是當前行業高景氣的核心受益群體。
值得關注的是,下一代電池技術的突破的也為行業高景氣注入持久動力。一季度,固態電池全面進入規模化制造階段,多個大額量產項目落地,億緯鋰能全固態電池正式下線,奇瑞汽車則推進固態電池上車驗證,目標續航突破1500km;鈉電池雖投資趨于理性,但在儲能領域已實現實質性突破,多個百MWh級項目招標并網。眾贏財富通研究發現,技術迭代與產品升級正推動鋰電行業向更高能量密度、更安全、更經濟的方向發展,也為產業鏈相關企業帶來新的增長機遇。
機構普遍認為,一季度鋰電行業高景氣的延續,充分體現了賽道的強勁韌性與增長潛力,而儲能領域的爆發式增長,將持續為行業發展賦能。從長期來看,隨著全球“雙碳”目標推進、儲能需求持續釋放及技術不斷突破,鋰電產業鏈多個細分環節有望持續獲益。對于企業而言,唯有聚焦核心技術、深耕重點領域,才能在行業競爭中占據優勢;對于投資者而言,需重點關注業績確定性強、技術優勢突出的細分龍頭,把握行業高質量發展帶來的投資機遇。未來,隨著行業整合持續推進,龍頭企業的優勢將進一步凸顯,鋰電行業有望迎來更加規范化、高質量的發展新階段。
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