阿維塔總裁陳卓：與深藍汽車戰(zhàn)略協(xié)同后，效益提升可能會超過30%

來源：新浪科技

　　新浪科技訊 4月22日晚間消息，在阿維塔06T上市發(fā)布會后，阿維塔科技總裁陳卓、阿維塔科技副總裁雍軍、阿維塔科技副總裁孫百功與媒體對話。

　　長安汽車董事長朱華榮此前宣布，將對阿維塔和深藍兩個品牌進行戰(zhàn)略性整合。他提出，預(yù)計到2030年大概能形成150萬臺的中高端品牌群，共用的資源預(yù)計將降低20%甚至30%。

　　阿維塔科技總裁陳卓對此表示，150萬是兩大品牌協(xié)同打造品牌群的全球化目標(biāo)，是基于汽車行業(yè)“獨立品牌或企業(yè)必須具備全球競爭力規(guī)?！钡倪壿嬐蒲莸?。圍繞這個目標(biāo)，兩大品牌會按新戰(zhàn)略解碼具體路徑并執(zhí)行。

　　至于20%-30%的降本，是財務(wù)團隊專門推演設(shè)計的。他強調(diào)，這種模式在全球都有成熟案例，比如豐田、雷克薩斯以及很多中國品牌，通過規(guī)模提升、開發(fā)協(xié)同、供應(yīng)鏈集成管理、中后臺效率提升等軟硬結(jié)合的方式實現(xiàn)降本。“我認(rèn)為20%-30%是比較保守的數(shù)字，實際執(zhí)行落地后，效益提升可能會超過30%。目前具體方案還在推進中，后續(xù)會適時向大家分享階段性成績?！?/p>

　　阿維塔科技副總裁雍軍補充稱，汽車行業(yè)是知識密集型、資本密集型、勞動密集型產(chǎn)業(yè)，上下游產(chǎn)業(yè)鏈很長，也是純粹的規(guī)模經(jīng)濟。只有達到一定量級，才能實現(xiàn)生態(tài)化反，創(chuàng)造利潤。所以我們必須快速擴大規(guī)模，這也是為什么要關(guān)注150萬目標(biāo)。比如阿維塔研發(fā)的太行分布式電驅(qū)技術(shù)很領(lǐng)先，但如果只有阿維塔使用，研發(fā)成本和供應(yīng)鏈投入都很高；未來如果授權(quán)給深藍的高端車型使用，不僅能分?jǐn)傃邪l(fā)費用，還能通過規(guī)模擴大降低硬件、生產(chǎn)設(shè)備等投資成本，讓我們有更多資源研發(fā)更領(lǐng)先的技術(shù)。