北京
4月21日，隨著滿載貨物的CZ2544貨運航班從紐約飛往廣州，南航物流北美主干貨運航線邁入極地運行新階段，該航線也是中國大陸首條極地運行的貨運航線，將進一步提升廣州國際航空物流樞紐雙向輻射能力，為構建綠色高效航空物流體系提供支撐。
作為連接中國與北美洲的最短空中通道，極地航路利用地球球面幾何特性，可大幅壓縮跨太平洋航線的飛行距離。南航物流打造的北美至廣州極地貨運航線，由具備超遠程飛行能力的波音777F全貨機執飛，該機型最大業載可達105噸，能夠滿足大宗跨境貨物的運輸需求。航線穿越北極區域上空，避開了傳統太平洋航路的高空急流影響，飛行時間較傳統航路縮短約40分鐘，同時降低燃油消耗與碳排放，兼具時效與環保優勢。
為滿足極地條件下的安全運行標準，南航物流圍繞飛機適航與保障能力開展了一系列關鍵改裝升級，確保極地航行中機組與地面的數據鏈路不間斷，同時為極地運行飛行團隊開展針對性專項培訓，保障航班運行安全。
南航物流相關負責人表示，這一升級不僅能讓進口的生產原材料、關鍵零部件及優質消費品更高效、更環保地通達廣州樞紐，暢通大灣區進口物流通道、賦能本地制造業產業鏈穩定升級。同時通過國際貨運航班運營效率的提升，為廣州始發的航班預留更充足的地面保障窗口，助力提升中國品牌、粵港澳大灣區制造在國際市場的響應速度與核心競爭力。
（中國日報社廣東記者站 記者：李文芳 實習生：胡曉潼）
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