來源:礦業(yè)匯
4月22日,全球最大礦商必和必拓發(fā)布運(yùn)營報(bào)告,同時(shí)宣布公司已與中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)(CMRG)完成鐵礦石銷售合同談判。路透社援引多位市場(chǎng)及行業(yè)消息人士確認(rèn),中國已于2026年4月14日正式全面解除了對(duì)必和必拓(BHP)鐵礦石的采購限制。
這場(chǎng)持續(xù)7個(gè)月,以價(jià)格、結(jié)算貨幣和定價(jià)機(jī)制為核心的戰(zhàn)略博弈,最終以中方附加三項(xiàng)核心條款的和解告終,不僅為中國鋼鐵行業(yè)每年節(jié)省超百億元成本,更標(biāo)志著中國在全球大宗商品貿(mào)易規(guī)則中,從被動(dòng)接受者向主動(dòng)制定者的歷史性轉(zhuǎn)變。
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事情起源于2026年度長協(xié)談判破裂,不合理要價(jià)與美元結(jié)算壟斷,是雙方的博弈重點(diǎn)。
2025年9月,當(dāng)時(shí)全球鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)已跌至約80美元/噸時(shí),必和必拓卻在長協(xié)談判中,提出2026年度長協(xié)定價(jià)(約109.5美元/噸)并固守美元結(jié)算,拒絕提高人民幣結(jié)算比例。若接受此報(bào)價(jià),中國每年進(jìn)口鐵礦石將額外支付超200億美元,相當(dāng)于2024年中國鋼鐵行業(yè)總利潤的35%。所有定價(jià)均錨定普氏指數(shù),普氏指數(shù)全程不公開、不審計(jì),中國鋼廠報(bào)價(jià)占比不足10%且不被采納,礦商與貿(mào)易商聯(lián)手操縱少量高價(jià)訂單,輕松推高全月均價(jià),所有成本轉(zhuǎn)嫁給中國鋼廠。2022年嘉能可因操縱普氏被罰15億美元,3名分析師內(nèi)幕交易涉案超1億美元,定價(jià)機(jī)制早已淪為寡頭的掠奪工具!
而且結(jié)算方式也存在巨大爭(zhēng)議,2025年上半年,已有30%的鐵礦石進(jìn)口用人民幣結(jié)算,據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),僅這部分就減少匯率損失超80億,若比例提至40%,全年能省200億。
必和必拓關(guān)于2026年長協(xié)的定價(jià)和結(jié)算方式,中方是不認(rèn)可的,中方要求按照季度現(xiàn)貨定價(jià)(約80美元/噸)、提升人民幣結(jié)算比例、引入中國本土指數(shù)定。雙方陷入僵局。
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2025年9月底,一則“中國攔截12艘必和必拓鐵礦石貨輪”的消息,在全球大宗商品圈炸響。中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)(CMRG)一紙通知:所有美元計(jì)價(jià)的必和必拓鐵礦石暫停采購,無論新合同還是在途貨,一律“斷供”。
2026年3月,中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)再度出手,全面叫停必和必拓Mac細(xì)粉、紐曼粉/塊礦等核心旗艦產(chǎn)品采購,同步要求合作貿(mào)易商不得違規(guī)轉(zhuǎn)售、不得承接4月及以后的新船貨訂單。
中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)2022年成立,整合了40%的中國進(jìn)口需求,搞“集中采購+直供”,就是為了提升中國在國際鐵礦石市場(chǎng)的議價(jià)能力,保障國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)安全。先是暫停所有美元計(jì)價(jià)的必和必拓鐵礦,只留人民幣通道,結(jié)果必和必拓不松口,3月進(jìn)一步升級(jí),美元、人民幣通道一起關(guān),連到港的船都不接。問題在于,誰更急。
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據(jù)報(bào)道,必和必拓在澳大利亞黑德蘭港的庫存一度攀升至3800萬噸的歷史第二高位,每日倉儲(chǔ)成本超200萬澳元;禁令宣布后,其股價(jià)單日暴跌6%,市值蒸發(fā)超50億澳元,投資者紛紛向管理層施壓,要求盡快與中國達(dá)成和解,以挽回最大客戶的損失。其鐵礦石業(yè)務(wù)作為其核心收入支柱——占銷量86%的中國市場(chǎng)——的停滯,是其無法承受之重。
除此之外,中資在幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦破局,加上喀麥隆等地區(qū)的礦進(jìn)入中國,非洲成為新糧倉,巴西淡水河谷擴(kuò)產(chǎn)專門對(duì)接中國,F(xiàn)MG把人民幣結(jié)算比例提高至50%,搶走必和必拓7%的市場(chǎng),必和必拓的壟斷的日子,正在被改寫。
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2026年4月中旬,必和必拓高管來華收尾談判,4月14日達(dá)成關(guān)鍵共識(shí),4月17日CEO韓慕睿帶隊(duì)公開亮相,會(huì)晤寶武、中鋁等企業(yè),持續(xù)7個(gè)月的拉鋸,中國終于扳回一城。
價(jià)格讓利:必和必拓同意給予1.8%的大客戶折扣,疊加船型與運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠,實(shí)際降價(jià)幅度達(dá)2%-3%。更重要的是,長協(xié)價(jià)敲定80-90美元/噸,與現(xiàn)貨市場(chǎng)接軌,較必和必拓初始報(bào)價(jià)大幅下調(diào)。
人民幣結(jié)算比例大幅躍升:人民幣結(jié)算比例突破了此前30%的上限,但具體數(shù)值屬于商業(yè)機(jī)密,未被公開。所有現(xiàn)貨交易均支持人民幣結(jié)算,長期合同也將逐步提高人民幣占比。
定價(jià)機(jī)制革命:最具戰(zhàn)略意義的是,必和必拓首次同意將中國本土鐵礦石指數(shù)(如北鐵指數(shù)、Mysteel指數(shù))納入長協(xié)定價(jià)體系,其中金布巴粉的中國指數(shù)權(quán)重超過50%。這打破了普氏指數(shù)(Platts Index)長達(dá)數(shù)十年的壟斷地位,使中國市場(chǎng)的真實(shí)供需關(guān)系能直接反映在價(jià)格中。
此次的博弈,是中國鐵礦石采購戰(zhàn)略的“硬核升級(jí)”——背后是國際經(jīng)濟(jì)資源格局的重構(gòu),更是人民幣打破美元霸權(quán)的關(guān)鍵一步。
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