海外業務忙！001288，總經理下午在四川參加業績會，晚上已飛往非洲！

4月22日下午，運機集團（001288）2025年業績說明會在四川自貢（線上線下同步）召開。證券時報·e公司記者注意到，公司董事長吳友華、總經理吳正華、董事會秘書劉陽等出席會議。此外，現場還有來自券商、基金、私募等機構的數十人參會。

會上，運機集團管理層分享了公司近年來取得的發展成果，并展望了公司未來的發展藍圖。

吳友華表示，展望未來，公司將全面執行5年戰略規劃，加快全球市場布局，加速產能釋放。全面提升國際化運維能力；穩健經營，用更好的業績來回饋投資者，管理層有足夠的信心和措施達成這個目標。

值得一提的是，吳正華在交流中透露，他今晚就要出差去烏干達、幾內亞等地洽談業務。

吳正華忙碌背后，源于運機集團海外業務的快速增長。

近年來，公司緊抓政策機遇，積極對接海外市場需求，加強與中鋼集團、紫金國際等大型央企合作，通過“抱團出海”策略，共同開拓國際市場。2025年度，公司海外收入占比為56.48%，海外市場已成為公司業績增長的主引擎。

22日下午，記者實地探訪公司自貢廠區發現，生產有序，機械轟鳴，大量經初加工的圓柱形鋼鐵原材料擺放在庫區。一位生產人員表示，由于訂單多，目前生產節奏比較緊。

談業務規劃：未來要把產業鏈全部打通

對于長遠的業務規劃，運機集團回應稱，從產業鏈角度來看，運輸機械企業做到幾十億規模后可能會出現瓶頸。如果不延伸產業鏈，很難把規模效益做出來。同時，如果純粹依靠企業自身的發展，要做大做強，時間將會很漫長。

“當前，行業內也有一些比較成熟的項目和企業。未來，在條件合適的情況下，公司也可以通過并購等方式擴充優質項目，提升企業規模和競爭力。”吳友華表示。

在他看來，輸送機械行業正站在智能化升級、商業模式轉型的關鍵節點。運機集團將持續加大技術創新能力，提升產品服務范圍和水準，“公司同華為等的合作正是出于此類目的”。

2024年，運機集團同華為簽署全面合作協議。雙方計劃在數智化集成解決方案聯合設計、全球生態合作、大模型輔助開發以及人才培訓與技術支持等方面進行深度合作。

運機集團2025年年報顯示，通過共建“運機集團-華為聯合創新中心”，雙方成功開發礦山智能工業巡檢機器人V1.0，實現了傳統裝備與人工智能技術的深度融合，并在非洲幾內亞西芒杜某礦山項目中投入實際應用。

據悉，改進后的二代機器人將在幾內亞銀谷128km項目上規模應用。

談業績驅動力：選擇更有效益的訂單

近年來，運機集團接連獲得海外運機大項目。海外訂單高景氣是公司業績穩健增長的核心支撐。

吳友華表示，部分海外國家的發展程度相對落后，需要大規模基礎設施建設，對于運輸機械的需求很高，這是整個產業的機會。

“尤其是在非洲、中亞、南美、東南亞等地，（運輸機械產業）很容易出大訂單，且投資回報期較短。”他認為，但同時，一些地區存在資金、地緣政治風險等短板。公司需要從中選擇更有效益，且更為安全的項目。

他進一步表示，公司正在設計更完善的、可復制的商業模式，從資金端、產業端等介入，實現更有效的投資，“當前主要是把路子走通，之后的路就更好走”。

交流中，不少券商分析師對運機集團后市場服務業務的前景頗為感興趣。

公開資料顯示，運機后市場呈現高毛利率高現金流特性。雖然此類業務交付期短，但屬于累積性增量，前景較為廣闊。

運機集團方面稱，公司在非洲、中亞有很多現有項目，客戶也很希望公司把后續運維內容一同做起來。而公司正好有專業的團隊、設備。

“很快會有好的消息。預計（后市場服務業務）2026年會有突破，2027年會有業績體現。”公司相關負責人表示。

責編：彭勃

校對 ：祝甜婷