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《車矩陣》行業(yè)點(diǎn)評(píng):鴻蒙智行首款MPV車型智界V9終于官宣開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)39.98萬元起,無獨(dú)有偶,第二代騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)D9也宣布了其預(yù)售價(jià)38.98萬元起,二者只1萬元的差價(jià)看上去“火藥味”很濃,尤其是智界的掌門人趙長(zhǎng)江曾是昔日一手打造騰勢(shì)D9騰飛的同一人,這就有了看官議論的話題,他能否托舉智界V9實(shí)現(xiàn)騰飛?
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從曝光的產(chǎn)品信息來看,智界V9作為一款大型MPV,車長(zhǎng)達(dá)到5359*2009*1859/1879mm,軸距3250mm,(騰勢(shì)D9尺寸為5250mm*1960mm*1900mm,軸距3110mm),二者旗鼓相當(dāng),智界V9略占上風(fēng),均采用七座布局。二者的區(qū)別有:智界V9內(nèi)飾采用雙17.2英寸大聯(lián)屏,支持NFC一碰鏈接,雙無線手機(jī)充電面板,支持折疊屏,并提供HUAWEI SOUND音響系統(tǒng),與鴻蒙智行其它9系旗艦智能化和豪華感上保持一致。采用2+2+3的七座布局,二排雙獨(dú)立座椅,電動(dòng)側(cè)滑門支持手勢(shì)控制,后排設(shè)置21.4英寸3K吸頂屏,支持8檔可調(diào)及NFC碰一碰投屏。同時(shí)配有DLP智慧投影大燈,支持自定義迎賓燈語、泊車指引等,首發(fā)智能交互式側(cè)門光毯,人性化智能化非常高。同時(shí)配有華為最新896線激光雷達(dá)、雙腔空氣懸架、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能。動(dòng)力配備1.5T引擎+前后雙電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng),配53度三元鋰電池,WLTC工況純電續(xù)航里程210km和223km。
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再來看第二代騰勢(shì)D9,新車提供插混及純電兩種動(dòng)力,采用七座布局,新增后排吸頂屏,全系配天神之眼5.0智能駕駛輔助系統(tǒng),搭載全新一代AI智能座艙,材質(zhì)提升明顯。新車搭載第二代大片電池及閃充技術(shù),其中插混版搭載1.5T雙電機(jī),CLTC工況純電續(xù)航超400km,純電版則有單前驅(qū)及四驅(qū)版本,CLTC續(xù)航里程分別可達(dá)750km和800km。
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從二者產(chǎn)品力來看旗鼓相當(dāng),騰勢(shì)D9由于經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)口碑不錯(cuò),有著一定市場(chǎng)基礎(chǔ),加之此次更新升級(jí)方面比較多,尤其是動(dòng)力部分,第二代刀片電池及閃充技術(shù)是一大亮點(diǎn)。而智界V9作為鴻蒙智行首款MPV也是“傾囊而出”,配置一次到位,豪華感價(jià)值拉滿,在一些細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)的更加有誠意,二者預(yù)售起價(jià)僅相差1萬元,只因“操盤手”對(duì)它們都太了解和熟悉了,這種矛和盾的打法太有針對(duì)性,只是智界V9作為新入市的車型雖精準(zhǔn)的切入了騰勢(shì)D9的“賽道”,盡管有華為鴻蒙智行的生態(tài)加持,但在動(dòng)力上還有些差距,能否像當(dāng)初趙長(zhǎng)江操盤騰勢(shì)那樣實(shí)現(xiàn)騰飛尚難下結(jié)論。
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