成溫邛高速擴容規劃詳情及最新進展

一、項目核心規劃詳情

成都經溫江至邛崍高速公路擴容項目，是《四川省高速公路網布局規劃(2022-2035年)》的省級重點交通工程，也是成都西向核心交通放射線，已獲四川省政府批復采用BOT模式建設，由成都高速公路股份有限公司作為投資人，成都成溫邛高速公路有限公司擔任項目業主 。

（一）線路走向與建設規模

項目全線沿既有成溫邛高速原路改擴建，起于成都市成都繞城高速文家場樞紐，途經青羊區、溫江區、崇州市、大邑縣，止于邛崍市邛名高速桑園互通，順接成名高速公路邛崍至名山段，路線全長約56.5公里（官方公示常用約57公里表述）。全線共設置橋梁7005.49米/76座，其中特大橋3639.27米/1座，大中橋2715.43米/23座；設置分離式立交16座、天橋42座、涵洞（含通道）279道，同步建設4條總長1.224公里的連接線，改移輔道61.6公里，改造崇州北環路465米下穿隧道1座 。

（二）核心技術標準

全線采用雙向八車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時，整體式路基寬度由原33米擴容至41米，僅下穿二繞高速、成雅鐵路段、穿越鹽店古城段等受限路段局部合理壓縮路基寬度；橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，特大橋設計洪水頻率1/300，其余橋梁及涵洞設計洪水頻率1/100，全線采用瀝青混凝土路面 。

（三）投資與建設工期

項目估算總投資約126.8億元（官方核準公示約127億元），批復建設工期為3年 。

（四）重點建設內容

1. 互通立交體系升級。全線設置互通式立體交叉14處，其中樞紐互通2處、一般互通12處，同步配套建設主線收費站1處、匝道收費站12處 。其中溫江段新增與五環路互通的鳳凰立交、與規劃天溫都快速路互通的溫江西立交（整合金馬收費站功能），優化改造太極立交，完善溫江北立交崇州方向進出功能；大邑段同步完成大邑東、大邑南、大邑西、王泗4座互通的改造升級。

2. 分路段專項建設。溫江段主線全長約18公里，設置2座主線高架橋，分別為鳳凰立交段1.8公里高架、成青路至錦繡大道段3.5公里溫江西立交高架；拆除并改造沿線除農科城跨線橋外的所有跨線橋、人行天橋，放緩人行天橋坡度，同步完善沿線聲屏障設施；在金馬收費站旁新增1處占地約143畝的服務區，打造四川首個雙層服務區，兼顧休息、餐飲、購物等綜合功能 。崇州、大邑、邛崍段以既有線路原路拼寬改造為主，重點升級沿線互通、涉水橋梁等控制性工程，同步配套建設停車區2處、管理監控通信收費分中心1處、養護工區1處，項目以“雪山下的最美高速”“雪山下的智慧高速”為設計理念，打造融入成都文化元素的景觀跨線橋與特色服務設施 。

二、截至2026年4月最新建設進展

項目已完成前期核準、先行用地批復、施工圖設計批復等全部前期工作，全線各標段均已進入實質施工階段，關鍵控制性工程按既定節點穩步推進 。

溫江段方面，TJ1標段先期開工點已于2025年9月正式破土動工，截至2026年2月，標段內金馬河大橋已正式進入地上結構施工階段，西河大橋完成河道內全部48根樁基施工，全力推進橋梁下部結構施工；溫江西段高架橋、太極立交等重點工程同步開展樁基、墩柱等基礎施工。

大邑段是全線攻堅核心區段，其TJ5標段關鍵控制性工程斜江河大橋已于2026年3月完成圍堰作業，標志著大邑段正式進入實質性攻堅階段。截至2026年4月25日，斜江河保通橋工程下部結構施工已全部完成，同步完成河堤平整修復、邊坡加固整治、圍堰拆除及施工設備離場，全面消除汛期行洪安全隱患，按計劃將于2026年汛期結束后（預計10月中旬）恢復橋梁上部結構施工。該橋梁擴容后寬度將由24米增至41米，長度由225米延長至249米，建成后將實現雙向八車道通行，大幅提升通行能力與行車安全性 。

其余標段方面，崇州段、邛崍段已完成沿線施工便道鋪設、場地平整等全部臨建工程，同步開展既有橋梁拼寬、路基填筑等基礎施工，全線各標段均按3年建設工期的既定計劃有序推進，全力保障項目按期建成投用。