貴陽將推出15條高頻公交骨干線路：5月開始運營，高峰6至10分鐘一班

來自貴陽公交公司消息，貴陽公交目前已初步構建“六橫八縱一環”公交骨干廊道，5月開始將重點打造15條高頻骨干線路，向乘客承諾在高峰時段實現6至10分鐘一班的發車頻率，并保持穩定化運營。

據悉，貴陽公交公司通過大數據和人工“跑線”結合分析各條線路運力情況，決定打造15條“高頻骨干線”。通過高效進行運力組織、積極調配已有車輛資源，將“高頻骨干線”早、晚高峰發車頻率加密至6到10分鐘，縮短群眾候車時間。目前，15條線路共配車278臺，較之前增加26臺。通過前期試點運行，日均客運量約在16萬人次，較之前增加萬余人次。其中最長線路為248路，線路長度30.6公里，主要覆蓋花溪大道，日均客運量1.64萬人次，較之前增加3000余人次。

所打造的15條“高頻骨干線”線路類型包括老城區環線（如1路、2路）、跨區熱門線路（如7路、311路、237路、248路）、快速公交（B1路），覆蓋了花溪大道、新添大道、中華路、寶山路、延安路等走廊通道。同時覆蓋噴水池、花果園、世紀城、火車站等人流密集區域，黔靈山公園、甲秀樓、花溪公園、省人民醫院、貴州醫科大學附院等景區、醫院。其余還有3路、5路、9路、26路、49路、320路、253路、B2路。

記者在2路、311線路看到，乘客上車處已張貼了“高頻骨干線”標識，車廂內也很醒目的貼有相應標識。每個特殊站點均有“軌道換乘接駁站”“BRT換乘接駁站”等相應標識，乘車一目了然就能識別。據貴陽公交公司副總經理周開敏介紹，“高頻骨干線”覆蓋主干道、主客流走廊，每條核心主干道布設有1至2條骨干線路，采用專屬車內外標識方便市民識別選擇。旨在通過優化線路布局，提升公交與公交、公交與軌道交通接駁換乘效率，全面增強公交服務供給能力，提升群眾出行滿意度。

據悉，從5月開始，貴陽公交公司面向社會公開公示15條“高頻骨干線”高峰時段的發車間隔時間，并主動接受群眾監督，切實保障市民高峰出行效率，吸引更多市民選擇公交出行，緩解城市交通擁堵。

來源 | 貴陽網

編輯 | 覃會

統籌 | 干江沄

編審 | 趙禾稼