第二代騰勢 D9，以硬核科技，定義豪華出行的新追求

從博鰲亞洲論壇官方指定用車到全球新能源MPV銷量冠軍，騰勢D9早已打破外資壟斷，成為中國豪華MPV的標桿。4月27日上市的第二代騰勢D9，更是集比亞迪全棧自研技術(shù)之大成，以全球首創(chuàng)「合元」超集成動力平臺、第二代刀片電池、天神之眼5.0等硬核科技，從空間、補能、舒適、智駕四大維度實現(xiàn)突破，不僅重構(gòu)豪華MPV技術(shù)底座，更筑牢了中國品牌的科技護城河，成為豪華出行的新追求。

全球首創(chuàng)「合元」超集成動力平臺，從底層重構(gòu)MPV空間邏輯。傳統(tǒng)PHEV車型將排氣系統(tǒng)消包置于車尾，嚴重擠壓后備廂空間，這一行業(yè)痛點被第二代騰勢D9徹底打破。該平臺創(chuàng)新性地將排氣系統(tǒng)部分集成至前艙，通過消包前置的高集成化設(shè)計，釋放出126L后備廂下沉空間，使整車后備廂總?cè)莘e達882L，7人滿座仍能輕松容納12個行李箱，完美兼顧商務(wù)與家用場景的儲物需求，重新定義了MPV空間利用率的行業(yè)標準。

第二代刀片電池與閃充技術(shù)雙劍合璧，徹底破解新能源MPV里程與補能焦慮。作為全球首搭第二代刀片電池的MPV，其能量密度提升5%以上，純電版續(xù)航達800km，混動版純電續(xù)航401km、綜合續(xù)航1521km，徹底告別里程焦慮。更搭載全球領(lǐng)先的閃充技術(shù)，實現(xiàn)5分鐘充至10%-70%、9分鐘充至10%-97%，即便在-30℃極寒環(huán)境下也僅需12分鐘即可充至滿電，配合全國已建成的5500多座閃充站，讓補能比加油更便捷。

雙閥云輦-C與定眩智能防暈車系統(tǒng)，重塑MPV駕乘舒適新體驗。第二代騰勢D9升級雙閥云輦-C智能阻尼懸架，相較于單閥版本，蛇行試驗側(cè)傾角減小22%，俯仰角減小24%，配合800W像素攝像頭加持的路面預瞄2.0，可提前15米感知路面障礙并主動調(diào)節(jié)懸架。耗時3年研發(fā)的定眩智能防暈車系統(tǒng)，聯(lián)動整車控制系統(tǒng)減少感官錯位，徹底解決MPV易暈車的行業(yè)痛點，讓每一位乘客都能享受平穩(wěn)舒適的旅程。

天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)，引領(lǐng)MPV智駕進入第一梯隊。依托端到端大模型與海量真實駕駛數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)實現(xiàn)高快領(lǐng)航與城市領(lǐng)航全覆蓋，具備全場景智能繞行、掉頭與極致泊車能力，更推出行業(yè)首創(chuàng)的泊車安全兜底服務(wù)，讓駕駛更安心。高精度SR渲染可清晰識別各類障礙物，配合自動緊急轉(zhuǎn)向、爆胎穩(wěn)定控制等功能，構(gòu)建起全場景安全防護網(wǎng)。

從動力平臺到補能技術(shù)，從舒適配置到智能駕駛，第二代騰勢D9將比亞迪全棧自研實力展現(xiàn)得淋漓盡致。它不僅是一款科技豪華旗艦MPV，更是中國汽車工業(yè)技術(shù)突破的縮影，以硬核科技打破行業(yè)壁壘，為中國品牌向全球高端市場進軍筑牢根基，樹立起豪華MPV領(lǐng)域中國智造的全新里程碑。