就在特朗普政府試圖通過港口封鎖壓垮伊朗經(jīng)濟時,德黑蘭方面扔出了一枚破壞力極大的“金融炸彈”。
據(jù)央視新聞及伊朗英語新聞電視臺(Press TV)報道,當?shù)貢r間4月23日,伊朗議會副議長哈米德雷扎·哈吉·巴巴伊宣布:首筆霍爾木茲海峽通行費已經(jīng)正式匯入伊朗中央銀行賬戶。 這一簡短的消息背后,標志著全球最繁忙的石油咽喉要道,正式從“公海自由航行”時代進入了“伊朗收費時代”。
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此前,伊朗第一副總統(tǒng)阿雷夫曾直言不諱地警告:“不能一邊限制伊朗石油出口,一邊指望其他國家能享有在霍爾木茲海峽的‘免費安全’通航。”
根據(jù)伊朗議會最新定稿的綜合性法律:
誰要交錢? 凡是通過海峽的非敵對船只(空載除外)均需繳納通行費。
誰被禁止? 與以色列有關(guān)聯(lián)的船只,以及參與對伊“侵略”的國家(如美英部分艦船)被無限期禁止通行。
錢去哪了? 收入的30%用于加強伊斯蘭革命衛(wèi)隊(IRGC)的海防建設(shè),70%用于改善民生。
最令華盛頓頭疼的不是收費本身,而是伊朗的結(jié)算方式。
為了繞開美國的金融制裁,伊朗設(shè)立了一套“數(shù)字收費系統(tǒng)”。船舶經(jīng)紀商披露,過境油輪須提前通過郵件申報貨物,隨后伊朗會告知應(yīng)繳納的費用。船方需以比特幣(BTC)、加密貨幣或人民幣進行支付,整個交易過程在數(shù)秒內(nèi)完成,美國財政部根本無法追蹤或凍結(jié)。
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此舉被國際觀察家稱為伊朗在2026年能源戰(zhàn)爭中的“大師級手筆”:
對沖石油封鎖: 既然美國封鎖了伊朗的石油出口,伊朗就通過向全球五分之一的過境油氣收費來“回血”。據(jù)估算,這一項收入每年可為德黑蘭帶來數(shù)百億美元的非油外匯。
掌握絕對控制權(quán): “所有船只均可通行,但單船審核流程耗時,我們并不著急。”這種“慢速審核”實際上讓伊朗掌握了全球能源價格的調(diào)控閥門。
羞辱美軍航行自由: 在美軍航母編隊就在附近巡航的情況下,商船紛紛向革命衛(wèi)隊“交買路錢”,這無疑是對美軍“航行自由”神話的公開嘲弄。
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對于歐盟呼吁“通行費計劃違背國際法”的抗議,德黑蘭方面的回應(yīng)冷酷且現(xiàn)實:“沒有任何國際法規(guī)定,沿海國家必須允許他國利用自己的領(lǐng)海來對自己進行軍事和經(jīng)濟侵略。”
當?shù)谝还P通行費打入伊朗央行賬戶時,原本由美國主導(dǎo)的波斯灣安全框架已經(jīng)徹底坍塌。2026年的霍爾木茲海峽,不僅是石油的通道,更成了伊朗對抗“全球經(jīng)濟脅迫”的最前線。
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