江蘇
限高5年！公交繞行！居民吐槽不斷！
南通這座橋的限高桿，還有可能拆？
近日，南通不少市民反映，節制閘大橋入口處設置的2.2米限高龍門架，導致附近的居民原本出門1分鐘就能坐上公交，現在需繞行10-15分鐘。
此外閑置的公交站臺電子牌早已失靈，9條公交線路被迫改道。
有市民表示：目前沒有任何主管部門公示，說明這座橋究竟是維修還是重建。
近日，南通住建部門回應稱：節制閘大橋拆建工程因通呂運河航道整治，需同步建設橋梁以縮短工期、節約造價，工程已暫停實施；
受新橋建設成本與老橋運行安全雙重影響，限高桿短期內無法拆除。
短期內無法拆除？那居民的出行難，就只能硬扛嗎？
★ 目前有兩種接駁方案：
一是居民步行至就近站點乘車；
二是在越江新村東北門的越江路口南站乘坐T3路，換乘602路、3路等線路。
可這兩種方案，簡直是治標不治本！步行繞路費時又費力，換乘更是折騰。
這座橫跨通呂運河的關鍵通道，因建設年代較早、設計標準偏低，早已不適應現代城市交通與航運需求。
早在2021年，相關部門便發布公告，明確節制閘橋將拆除重建，項目總投資約4 億元。
然而整整5年過去了，工程始終停留在前期階段，遲遲未見實質性動工。
因限高，這座大橋已經發生過多起貨車、面包車被“卡”的事故。
路過的電瓶車、小轎車，到橋頭都習慣性減速低頭。
還有司機路過此地，網上在線求助：上橋沒有限高提示，走雙實線繞過去有沒有事？
一根限高桿，逼得人想違章跨實線繞行，已經嚴重影響正常通行秩序與交通安全。
從官方的口徑“短期內無法拆除”來看，這道限高欄桿大概率還要在這座老橋上多架一陣子。
這場持續5年的出行困擾，什么時候才能解決呢？
希望有關能早日給出答復，讓大家告別繞行之苦、擺脫出行困境！
對此，大家怎么看？歡迎評論區留言~
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編輯：星姐
主編：芷兒
- 信息來源城市日歷 -
本文系南通樓市說說原創稿件
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