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城市街巷中,
外賣騎手穿梭往來、日夜奔波,
送餐途中難免產(chǎn)生各類突發(fā)狀況,
若不慎撞傷他人,
賠償責(zé)任誰來承擔(dān)?
基本案情
2023年1月,姬某(騎手)與鄭某發(fā)生交通事故,造成鄭某右鎖骨骨折,經(jīng)交警部門認(rèn)定,姬某負(fù)此次事故主要責(zé)任,鄭某負(fù)次要責(zé)任。事故發(fā)生后,雙方就民事賠償事宜未能協(xié)商一致。
經(jīng)查,姬某系君某公司某地分公司(以下簡(jiǎn)稱“分公司”)外賣騎手。君某公司在某保險(xiǎn)公司投保了雇主責(zé)任險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn),保障項(xiàng)目包含第三者責(zé)任即醫(yī)療費(fèi)、死亡傷殘賠償金、誤工費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損失等,保險(xiǎn)限額為40萬元,保險(xiǎn)單載明雇員為姬某,事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)。為維護(hù)自身合法權(quán)益,鄭某將姬某、分公司、君某公司、保險(xiǎn)公司一并訴至法院,要求四被告共同賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等共計(jì)40053.94元。
被告分公司及君某公司辯稱,對(duì)事故發(fā)生的事實(shí)及責(zé)任認(rèn)定無異議,但公司與姬某之間不存在勞動(dòng)關(guān)系,姬某工作時(shí)間靈活、報(bào)酬不固定,可隨時(shí)停止工作,且雙方未簽訂勞動(dòng)合同,雙方系配送合作關(guān)系。對(duì)于原告主張的各項(xiàng)賠償也不認(rèn)可,姬某僅承擔(dān)主要責(zé)任,不應(yīng)當(dāng)要求被告承擔(dān)100%賠償責(zé)任。被告姬某辯稱,對(duì)事故發(fā)生的事實(shí)及責(zé)任認(rèn)定無異議,但其與君某公司是雇傭關(guān)系。被告保險(xiǎn)公司辯稱,本案系雇主責(zé)任險(xiǎn),需扣除不可報(bào)銷的醫(yī)療費(fèi)用,并按照70%責(zé)任賠付。
本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)為:姬某與分公司是否存在勞動(dòng)關(guān)系;君某公司應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任。
審理裁判
法院經(jīng)審理認(rèn)為:姬某與分公司之間構(gòu)成勞動(dòng)關(guān)系。被告姬某在提供勞動(dòng)過程中發(fā)生事故,系履行職務(wù)行為,相應(yīng)的賠付責(zé)任應(yīng)由君某公司負(fù)擔(dān)。理由如下:根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百九十一條第一款規(guī)定:“用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。”本案中,姬某與鄭某發(fā)生交通事故,造成姬某和鄭某受傷,經(jīng)交警部門作出責(zé)任認(rèn)定,姬某承擔(dān)事故的主要責(zé)任,鄭某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。但根據(jù)分公司與姬某簽訂的《全職騎手業(yè)務(wù)合作須知》《全職騎手傭金結(jié)構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行方案》《全職騎手忠誠(chéng)獎(jiǎng)補(bǔ)貼架構(gòu)》等材料能夠證明案涉事故發(fā)生時(shí),姬某正在執(zhí)行分公司的工作任務(wù),因此應(yīng)當(dāng)由分公司承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。此外,《中華人民共和國(guó)民法典》第七十四條第二款規(guī)定:“分支機(jī)構(gòu)以自己的名義從事民事活動(dòng),產(chǎn)生的民事責(zé)任由法人承擔(dān);也可以先以該分支機(jī)構(gòu)管理的財(cái)產(chǎn)承擔(dān),不足以承擔(dān)的,由法人承擔(dān)”。本案中,分公司作為君某公司的分支機(jī)構(gòu),其核算方式為非獨(dú)立核算,也無管理的財(cái)產(chǎn),故應(yīng)當(dāng)由君某公司承擔(dān)賠償責(zé)任。
經(jīng)依法核算,原告鄭某因本次交通事故造成的各項(xiàng)合理損失共計(jì)38080.94元。依據(jù)法律規(guī)定及保險(xiǎn)合同約定,法院依法作出判決,被告保險(xiǎn)公司在騎手雇主責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償原告鄭某醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損失共計(jì)14196.66元,被告君某公司賠償原告鄭某營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)共計(jì)12460元。
法官說法
近年來,騎手、代駕員、網(wǎng)絡(luò)主播等新興職業(yè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。但部分新業(yè)態(tài)用工主體通過將相關(guān)業(yè)務(wù)外包或與其他關(guān)聯(lián)公司簽訂合作協(xié)議等方式,將用工關(guān)系包裹在層層外衣之下,試圖規(guī)避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。本案中,法院抓住勞動(dòng)關(guān)系的核心特征,圍繞人身關(guān)系的從屬性、財(cái)產(chǎn)的從屬性以及勞動(dòng)內(nèi)容的不可分割性等重點(diǎn)方面進(jìn)行綜合審查,為新就業(yè)形態(tài)下典型外包模式的勞動(dòng)關(guān)系認(rèn)定提供了思路,有效保障新業(yè)態(tài)從業(yè)人員的合法權(quán)益,為推動(dòng)新業(yè)態(tài)經(jīng)濟(jì)健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供法治保障。
遇到此類糾紛時(shí)應(yīng)注意:
一、注意相關(guān)平臺(tái)的運(yùn)作模式。目前,新就業(yè)形態(tài)下的企業(yè)運(yùn)作模式主要有三種,即眾包模式、外包模式和傳統(tǒng)模式。其中,外包模式,主要表現(xiàn)為平臺(tái)公司與外包公司簽訂協(xié)議,將某區(qū)域業(yè)務(wù)發(fā)包給外包公司,再由外包公司與騎手訂立合同。其中可能涉及平臺(tái)、承包商、騎手等諸多主體,承包商也可能存在多重轉(zhuǎn)包情形。
二、注意勞動(dòng)關(guān)系的相對(duì)方。在外包模式下,可能涉及平臺(tái)、承包商、外賣員等多個(gè)主體,因此,需要審查確定騎手是為哪家案涉企業(yè)直接提供服務(wù),以確定接受騎手勞動(dòng)的相對(duì)方。對(duì)此,可根據(jù)騎手與平臺(tái)之間是否簽訂書面協(xié)議、簽訂協(xié)議的相對(duì)方、實(shí)施管理與發(fā)放工資報(bào)酬的主體等進(jìn)行綜合考量判斷。
三、注意是否存在勞動(dòng)關(guān)系。從屬性是勞動(dòng)關(guān)系區(qū)別于其他民事關(guān)系的本質(zhì)屬性,主要包括人格從屬性、經(jīng)濟(jì)從屬性與組織從屬性三個(gè)核心審查要點(diǎn)。人格從屬性主要體現(xiàn)在平臺(tái)或企業(yè)對(duì)騎手的指揮、監(jiān)督與管理程度等方面;經(jīng)濟(jì)從屬性側(cè)重于騎手對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)依賴程度,若騎手的勞動(dòng)報(bào)酬主要由企業(yè)定期發(fā)放,報(bào)酬結(jié)構(gòu)包含底薪、提成、獎(jiǎng)金等組成部分,且該報(bào)酬是騎手的主要生活來源,則符合經(jīng)濟(jì)從屬性的核心特征;組織從屬性則關(guān)注騎手提供的勞動(dòng)是否屬于企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的組成部分,是否被納入企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系等。
編輯 | 徐子涵
校對(duì) | 王 洋
審核 | 莊倩倩、朱靜
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