第二代騰勢D9上市，35.98萬元起豪華MPV迎來“九代進化”

4月27日，第二代騰勢（參數丨圖片）D9正式上市，推出插混與純電各3款車型，官方指導價35.98萬-46.98萬元，上市即交付，同步推出至高超10萬元限時權益，置換補貼最高2萬元，2年0息等多重禮遇，誠意拉滿。作為科技豪華旗艦MPV，第二代騰勢D9帶來了九大新迭代，從電池、平臺、懸架到智駕、座艙全面升級。更值得關注的是，它成為全球首款搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術的MPV。

續航與補能雙突破，告別焦慮

續航短、補能慢是新能源MPV的核心痛點。新車搭載第二代刀片電池+閃充，插混版CLTC純電續航401km，為40萬元以上純電續航最長的插混豪華MPV；純電版CLTC續航800km，從城市通勤到周末近郊出游皆可全程純電。同時，還支持“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘”的閃充體驗。配合全國覆蓋311座城市5500多座閃充網絡，預計2026年底將達到20000座，徹底告別補能焦慮。

豪華質感全面進階

第二代騰勢D9傳承"優雅之勢"設計語言，騰飛展翼前臉昂揚舒展，提供暗夜鎏金、青銀雙曜等8款車色及4款內飾配色 。內飾100%高級軟質真皮包覆，搭配水墨云杉真木飾板與麂皮絨面頂棚；二排配備半苯胺真皮云絨座椅，15層結構、30mm加厚懸浮內膽，乘坐質感對標百萬級豪車 。帝瓦雷30揚聲器音響、7.5L智能冷暖冰箱等配置，營造百萬級豪華體驗，讓商務接待與家庭出行皆游刃有余。

得益于新平臺的賦能，新車后備廂新增126L下沉式儲物空間，整體容積達882L，是混動豪華MPV中最大的后備廂。即便7人滿座，也可并排放下4個高爾夫球包或12個行李箱。

全球首創「合元」平臺賦能

第二代騰勢D9全球首創混動MPV專屬平臺——「合元」超集成動力平臺，通過重構發動機、排氣、消音系統布局，破解了混動MPV空間、性能、續航無法兼顧的行業難題。平臺將電池居中布置，實現車身質心居中，操控更平穩。

懸架方面，新車升級搭載雙閥云輦-C，配合路面預瞄2.0，做到剎車不點頭、起步不抬頭、過彎不側傾、過坎不顛簸。同時配備定眩智能防暈車系統，通過感官多維干預，讓全家出行更舒適。

智駕與安全：標配天神之眼5.0

智能方面，第二代騰勢D9標配天神之眼5.0智駕，端到端大模型加持，全場景掉頭、智能繞行能力全面升級。全場景智能泊車可一鍵泊入極限車位，騰勢承諾對智能泊車場景下的安全和損失全面兜底。新一代AI座艙支持多音區連續對話，副駕智能屏與11屏互聯，搭配磁吸生態拓展，打造全能移動空間。

安全層面，整車按超五星標準打造，75%高強度鋼板含2000兆帕熱成型鋼，全系標配9個安全氣囊，其中3.2米同級最長側氣簾貫穿三排。AEB、AES、ESA組成3A防護體系，130km/h時速下也能精準剎停。

結語

從401km插混純電續航到800km純電版，從「合元」平臺到雙閥云輦-C，從天神之眼5.0到882L超大后備廂——第二代騰勢D9用九大新迭代，回答了“豪華MPV還能怎么進化”的問題。