《焦點訪談》報道！國機集團智能農機硬核實力點亮春耕沃野

來源：市場資訊

（來源：國機集團）

2026年春耕大幕全面拉開

如何以農機智能化筑牢糧食安全根基？

近日，央視《焦點訪談》欄目

聚焦國機集團下屬企業 中國一拖

報道 國產智能農機賦能春耕生產 的生動實踐

看智能農機如何馳騁沃野、提質增效

全面展現中國農機智造的硬核實力

春和景明，大地復蘇，春耕生產從南到北陸續鋪開，廣袤田野里盡是一派繁忙景象。2026年的春天，智能農機的應用場景持續拓寬，已經深度融入春耕全流程，從犁地、旋耕再到播種，智能農機平穩作業，精準把控作業深淺與株距行距，讓曾經費時費力的農活變得高效輕松，為糧食豐產豐收筑牢了基礎。

有人給農戶算了一筆賬：如今開自動擋智能農機，一天能完成四五百畝的作業量，一臺混動拖拉機僅一個作業季，就能為農戶增收9萬元。“不管再大的田塊，它都能插得很直”，智能農機的精準作業能力，繪就了今年春耕最美的田間風景。

在河南焦作溫縣，隨著氣溫回升、地溫穩步走高，當地春耕春種進入了黃金窗口期。當地農機大戶卞利民正忙著駕駛加裝了輔助駕駛系統的拖拉機，為農戶開展玉米播種作業。這套系統不僅能讓拖拉機自動行駛，更能做到走得直、走得穩，帶動播種機實現均勻下種。

“有了導航，工作一天也不感覺那么累。”卞利民坦言，沒有導航的時候，作業時一會兒要盯著前頭、一會兒要回頭瞅后邊，一天干下來脖筋發疼、腰都直不起來；如今有了智能輔助駕駛，人在駕駛艙里能松快不少，作業效率也實現了大幅提升。

從最初一臺小型拖拉機幫農戶干農活起步，卞利民如今已經成長為擁有6臺大型拖拉機及各類配套農機具的農機大戶，實實在在趕上了我國農業機械化、智能化快速發展的風口。他還把原本在外務工的兒子、侄子都召回了家鄉，一起投身農機服務行業。

在溫縣，像卞利民這樣的農機大戶與農機合作社有近60家，農機駕駛員更是以90后、00后為主。智能農機之所以能吸引年輕人返鄉入行，一方面是因為智能農機操作易上手、作業環境大幅改善，密封帶空調的駕駛艙，讓農機手徹底告別了過去“又累又臟”的作業狀態；另一方面，當地山藥、地黃等高收益經濟作物種植規模大，農機服務收入可觀，讓年輕人在家鄉就能實現穩定增收。

為了承接更多土地深翻作業訂單，卞利民上個月剛訂購了一臺大馬力拖拉機。這臺售價40多萬元、配備動力換向與智能控制系統的大馬力拖拉機，可享受7萬多元的國家農機購置補貼，比同馬力傳統機械換擋拖拉機的補貼額度高出4萬多元；而同步加裝的輔助駕駛系統，整套售價8000元，也能享受2600元的國家補貼。

今年的中央一號文件明確提出，推進優機優補，加強全鏈條常態化監管。優機優補的政策導向，既讓農戶得到了實實在在的實惠，也反向推動農機生產企業加快智能化轉型升級的步伐。

在距離溫縣不到100公里的洛陽，中國一拖的試驗田里，一臺沒有駕駛艙、足有一層樓高的無人駕駛東方紅拖拉機格外引人注目。這臺拖拉機可自主規劃作業路線，實現遠程監控與自動避障，1公里直線行駛偏差控制在2.5cm以內。有農機手表示，只要有網絡，就能實時接收到農機的作業與狀態信息，而從自動行駛到自主作業的跨越，也是農業生產領域的一次重要飛躍。

1958年，新中國第一臺東方紅拖拉機誕生，讓中國人迎來了“耕地不用牛”的時代。數十年來，東方紅拖拉機歷經數次迭代升級，始終堅守自主研發的技術路線，經典的紅色外觀一脈相承，如今的無人駕駛機型，再一次改寫了中國農業的耕作方式。

“我們的國產化率由過去的70%還不到，目前達到了90%以上。”智能農業動力裝備全國重點實驗室主任趙一榮介紹，這一突破主要得益于中國制造業全產業鏈的發展與工業制造水平的整體提升，過去完全依賴進口的核心零部件，如今已實現全面國產化替代。

試驗田里，國內自主研發的最新型450馬力無級變速拖拉機正在進行出發前的最后調試，即將奔赴新疆投入春耕生產。這臺機型可以輕松帶動深翻30公分以上的超大型犁，填補了我國大負荷重載作業農機的技術空白。如今在東北、新疆等全國糧食主產區，國產大馬力智能拖拉機已實現廣泛應用。

從田間地頭的高效作業，到核心技術的自主突破；從惠農政策精準落地，到全產業鏈協同升級，國產智能農機正以硬核實力，推動我國農業生產向專業化、智能化、現代化邁進。它們既為2026年春耕生產注入了強勁動能，也為筑牢國家糧食安全根基、全面推進鄉村振興提供了堅實的裝備支撐。