歐冶半導體工布565系列芯片發布：欲打造智能汽車“區域智能中樞”

4月27日消息，在“全域智能，芯啟新程”智能汽車“中央+區域”全棧芯片及解決方案發布會上，歐冶半導體正式發布了工布565系列芯片。這是國內首款面向智能汽車第三代E/E架構（中央計算+區域控制）的高端ZCU（區域控制器）主控芯片。

長期以來，這顆戰略級芯片被國外廠商壟斷，國內產品多停滯在低端邊緣。工布565的發布，不僅填補了這一空白，更以RRAM（阻變存儲器）車規級芯片國內首次應用與AI加速兩大技術引擎，重新定義了ZCU作為區域智能中樞的能力邊界。

歐冶半導體聯合創始人、CEO高峰在發布會上指出：“歐冶從1.0邁向2.0，工布系列的發布標志著我們在龍泉（計算）與工布（通信）兩大產品線上完成關鍵匯聚——計算與通信，都是智能汽車不可缺失的根基?！彼麖娬{，工布565多項指標已超越國際一線水準，如TSN（時間敏感網絡）硬轉發延時僅3微秒，較行業主流水平降低一個數量級。

據歐冶半導體首席芯片架構師Oliver介紹，工布565采用 “1+3”的設計理念——一個Network Router疊加Data Hub、IO Hub、Power Hub，將ZCU升級為集高性能路由、邊緣計算、實時通信、智能供電于一體的區域智能中樞。

在此基礎上，工布565帶來了兩項行業級突破。首先， RRAM技術在國內車規級MCU首發應用。

相比傳統eFlash，RRAM寫入延時降低1000倍、無需擦除，讀出速度提升100%。該技術此前長期由國際巨頭主導，工布565是國內首款實現RRAM車規級落地的MCU芯片，并采用嚴苛糾錯算法拒絕“掉碼”，滿足車載應用的高可靠性要求。

其次，內置AI加速引擎，讓ZCU更聰明。工布565內置ML加速引擎，采用低功耗、低位寬設計，并提供0.5 TOPS算力，讓區域控制器成為區域智能體，可實時執行電機故障預測、智能熱管理和智能舒適座椅調節等豐富功能，并通過卸載中央計算負載，使端到端延時比傳統MCU方案降低70%以上。正是歐冶“Everything+AI”打造全車智能芯片底座理念的體現——讓每一個區域控制器都擁有處理智能任務的能力，而不再只是被動轉發信號。

工布565不僅在功能上全面對標國際主流產品，更在TSN轉發延時、AI加速、豐富接口等多維度實現超越。（崔玉賢）