別克至境E7內(nèi)飾圖曝光 新車將于一季度正式發(fā)布

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網(wǎng)易汽車1月25日?qǐng)?bào)道 近日，一組關(guān)于別克至境E7內(nèi)飾圖曝光，據(jù)悉新車將于一季度正式發(fā)布，作為至境品牌布局中型SUV市場(chǎng)的關(guān)鍵車型，新車延續(xù)概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，配備高階智駕硬件，進(jìn)一步完善了別克新能源產(chǎn)品矩陣。

注：以上圖片部分由AI處理生成

外觀延續(xù)概念車基因 細(xì)節(jié)彰顯家族特質(zhì)

至境E7外觀整體脫胎于別克至境SUV概念車，僅針對(duì)量產(chǎn)需求優(yōu)化細(xì)節(jié)，兼具未來(lái)感與實(shí)用性。前臉采用新能源車型主流的封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配分體式燈組結(jié)構(gòu)，上方C字型日間行車燈線條銳利，下方照明燈組采用回旋鏢造型，配合霧燈區(qū)域輪廓與主動(dòng)式下包圍格柵，營(yíng)造出時(shí)尚動(dòng)感的視覺效果。

申報(bào)信息顯示，至境E7定位中型SUV，車身尺寸為4850mm×1910mm×1671mm，軸距達(dá)2850mm，采用5座布局，憑借越級(jí)軸距有望帶來(lái)充裕的車內(nèi)空間，整體尺寸超越別克昂科威（參數(shù)丨圖片）系列，精準(zhǔn)覆蓋家用中型SUV市場(chǎng)需求。

車身側(cè)面采用流暢曲線設(shè)計(jì)，姿態(tài)舒展大氣，半隱藏式門把手與低風(fēng)阻造型輪圈有效降低風(fēng)阻系數(shù)，標(biāo)配輪胎尺寸為235/50 R20。車頂前端配備激光雷達(dá)，成為輔助駕駛系統(tǒng)的核心硬件標(biāo)識(shí)，尾部則搭載至境家族標(biāo)志性的貫穿式羽翼尾燈，點(diǎn)亮后光源從中央BUICK車標(biāo)向外發(fā)散，辨識(shí)度拉滿，同時(shí)提供“ELECTRA X7”尾標(biāo)可選。

雙版本插混動(dòng)力 有望沿用“真龍”技術(shù)

動(dòng)力系統(tǒng)方面，至境E7搭載1.5L與1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為72kW和115kW，匹配165kW最大功率電機(jī)，儲(chǔ)能裝置統(tǒng)一采用磷酸鐵鋰電池。其中低配車型配備20.4度電池，高配車型升級(jí)為32.6度電池，對(duì)應(yīng)WLTC工況純電續(xù)航分別為106km和168km，滿足不同用戶日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。

結(jié)合別克至境系列現(xiàn)有車型配置，新車有望沿用“真龍”插混技術(shù)體系，該技術(shù)在至境L7與至境世家MPV上已得到應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航與高效快充能力，參考至境L7 302km純電續(xù)航、1420km綜合續(xù)航的表現(xiàn)，至境E7的能效表現(xiàn)值得期待。

高階智駕硬件加持 智能化配置拉滿

智能化方面，車頂激光雷達(dá)的配備預(yù)示著至境E7將搭載高階輔助駕駛系統(tǒng)，據(jù)悉其有望采用基于Momenta R6飛輪大模型打造的“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景下的智能感知與輔助控制功能，進(jìn)一步提升行車安全性與便利性。

完善產(chǎn)品矩陣 強(qiáng)化新能源布局

作為至境品牌的第三款車型、首款SUV產(chǎn)品，至境E7的申報(bào)填補(bǔ)了該系列在SUV領(lǐng)域的空白，與至境L7轎車、至境世家MPV形成覆蓋轎車、SUV、MPV三大主流細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。隨著新車年內(nèi)上市，別克至境系列將以“全品類新能源布局”姿態(tài)，強(qiáng)化在插混市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供更多元化選擇。目前新車具體配置、售價(jià)信息尚未公布，后續(xù)動(dòng)態(tài)值得持續(xù)關(guān)注。