不能上路，全身干碳，管路外露的稀有福特GT研發(fā)標(biāo)定測試車即將拍賣 | 酷樂汽車

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Author / 酷樂汽車

巴雷特-杰克遜拍賣行即將拍賣一臺福特GT，它既是福特打造過的最具傳奇色彩的車型之一，也堪稱最讓人糾結(jié)的車型之一。

這臺車既非展廳里的超跑臻品，也不是被精心呵護(hù)的車庫收藏車，而是助力第二代福特GT誕生的研發(fā)原型車，車身還貼有一則警示意味十足的醒目標(biāo)識。

這臺福特GT打造于2015年末，是研發(fā)初期專用的動力總成與標(biāo)定測試車。車身采用純干碳纖維材質(zhì)打造，全程未做噴漆處理，因為在它的研發(fā)初衷里，外觀美感從非核心，數(shù)據(jù)采集才是唯一目的。

整車的所有設(shè)計，皆為工程研發(fā)服務(wù)。

車身之下，搭載的是大家熟知的3.5升雙渦輪增壓EcoBoost V6發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。底盤采用碳纖維乘員艙、鋁合金副車架設(shè)計，配備推桿式懸架、可調(diào)式離地間隙、主動空氣動力學(xué)套件，以及大尺寸碳陶剎車系統(tǒng)。

走進(jìn)內(nèi)飾，滿眼皆是純粹的賽車風(fēng)格。

向上掀開蝴蝶門，映入眼簾的是固定式碳纖維賽車座椅、可調(diào)式踏板，以及由F1風(fēng)格方向盤操控的全數(shù)字儀表盤。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理雖略顯粗糙，且未配備副駕座椅，但其整體質(zhì)感遠(yuǎn)比外觀精致。

本次拍賣會還將上拍另外六臺福特GT，其中包括蒂姆·艾倫的收藏座駕，以及一臺后期預(yù)產(chǎn)原型車，該車后續(xù)被改裝為僅適用于賽道的MKII版本，最大功率可達(dá)700馬力。這些車型的外觀工藝都遠(yuǎn)比這臺研發(fā)原型車規(guī)整，但論及在福特GT的發(fā)展歷程中所扮演的關(guān)鍵角色，這臺原型車才是所有拍品中最具收藏價值的那一款。

值得一提的是，這臺車由福特原廠無底價拍賣，最終成交價或許會遠(yuǎn)低于車況嶄新、里程數(shù)極低的量產(chǎn)版福特GT，而本次拍賣的全部收益，將用于福特經(jīng)典車收藏車隊的保護(hù)工作。

但這臺車的競拍，有一個重大前提：該車僅提供交易票據(jù)，且被明令禁止在任何公共道路行駛。你無法為其完成車輛注冊，無法投保，更絕對不能將其開上公共道路——至少在法律層面絕無可能。

即便如此，若你本就是福特GT的忠實愛好者，車庫中已然停有一臺車況完美的量產(chǎn)版，那么這臺承載著品牌研發(fā)歷史的原型車，會是絕佳的收藏搭檔。

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