問界M6官圖首發 以年輕化設計叩擊25-30萬級市場

版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請注明出處。 

網易汽車2月3日報道 華為與賽力斯聯合打造的問界品牌正式發布全新車型M6官圖，標志著“56789”產品矩陣正式補齊。作為介于問界M5（參數丨圖片）與M7之間的關鍵車型，M6以“年輕化運動美學”為核心設計語言，精準錨定25-30萬級主流市場，目標直指BBA核心車型GLC/X3/Q5三劍客，同時向理想L6正式宣戰。

問界M6的“運動風格”并非要真的躁動起來去飆車，而是通過設計語言傳遞年輕化、科技化的品牌態度。官圖顯示，新車采用溜背式車身輪廓，搭配21英寸花瓣式輪轂與紅色剎車卡鉗罩，前臉梯形進氣格柵集成“小藍燈”輔助駕駛標識，車尾貫穿式星環尾燈與擴散器設計強化視覺張力。相較于問界M7的沉穩商務風，M6通過更鋒利的線條、更緊湊的車身比例（預計車長4900mm左右）以及相對低趴姿態，塑造出“精致動感”的年輕標簽，但整體仍保留問界家族的豪華質感，避免陷入純運動車型的小眾化陷阱。

預計華為乾崑智駕ADS 4.1將會隨交付直接裝車，基于WEWA架構全新打造的輔助駕駛，動作更絲滑，處理繁雜的Corner Case（邊際案例）更聰穎。支持無圖城市NCA、跨層自動泊車等功能，探測距離達300米，智駕能力較前代提升20%，且高配車型可選裝192線激光雷達，進一步強化復雜場景應對能力。

問界M6將提供增程與純電雙版本，純電版極有可能搭載寧德時代12C超充三元鋰電池，支持充電5分鐘續航200公里，推測后驅版續航702km，四驅版650km；增程版則采用華為DriveONE增程系統，CLTC綜合續航超1400km，虧電油耗低至4.xL/100km，兼顧長途與城市通勤需求。

鴻蒙座艙將與問界M7看齊，配備15.6英寸2.5K懸浮中控屏+10.2英寸全液晶儀表+16英寸AR-HUD，三屏獨立顯示且支持無縫流轉。鴻蒙OS 5.0系統實現多設備互聯、語音交互0.3秒響應，配合L2+級智能座艙，打造“無感化”人車交互體驗。

推測問界M6計劃推出Pro版、Max、Ultra版三款配置，價格區間預計25-30萬元，提供運動化套件選裝會是M6車型區分于問界家族的亮點，若是能將配置精簡為2個，例如剔除Pro版的存在，此舉既降低用戶決策成本，又避免陷入“配置內卷”泥潭。

問界M6主打運動裝束

問界M6的發布，標志著華為對主流市場的深度滲透。通過設計年輕化、技術普惠化與配置精簡化，其試圖在智能化與實用性之間找到最佳平衡點。若定價策略精準，M6有望復制M7的成功路徑，成為問界“56789”序列中又一款現象級車型。要知道25-30萬元是中國萬千家庭主力消費段位，擅長打造爆款的鴻蒙智行勢必會將問界M6塑造成超級爆款，成為問界品牌沖擊年銷50萬輛目標的關鍵增量。