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      4月陸續交付/試駕車4月中旬配齊 全新騰勢Z9GT最新動態

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      網易汽車3月29日報道 3月29日,騰勢汽車舉辦全新騰勢Z9GT臻享品鑒活動,騰勢汽車總經理李慧就此前用戶關心的核心問題進行解答。對于新車交付節奏與到店進度,李慧表示,3月31日前鎖單的用戶,預計將在4月完成大部分交付,其中閃充尊榮型的交付速度會快一些;目前絕大多數城市的展車已到位,試駕車預計將于4月中旬全部配齊。此外,原定于3月31日截止的購車權益將延長至5月31日。

      4月陸續交付試駕車4月中旬配齊 全新騰勢Z9GT最新動態

      4月陸續交付試駕車4月中旬配齊 全新騰勢Z9GT最新動態

      現場,李慧同步透露新車訂單數據:首單用戶中 55% 為保時捷、奔馳、寶馬等豪華品牌置換用戶;78% 用戶選擇純電版本,22% 選擇插混版本,純電用戶占比達插混的3倍以上;峽灣綠、星耀黑兩款配色最受歡迎,75% 用戶選擇熔巖紅內飾。同時,騰勢汽車再次官宣,全球知名演員丹尼爾?克雷格正式成為騰勢汽車全球代言人。

      4月陸續交付試駕車4月中旬配齊 全新騰勢Z9GT最新動態

      4月陸續交付試駕車4月中旬配齊 全新騰勢Z9GT最新動態

      4月陸續交付試駕車4月中旬配齊 全新騰勢Z9GT最新動態

      全新騰勢Z9GT于3月5日正式上市,新車提供純電版和插混版,其中純電版包括閃充尊榮型、閃充旗艦型、易三方閃充性能型;插混版包括易三方閃充尊榮型、易三方閃充旗艦型,官方指導價26.98萬元-36.98萬元,同時,新車首次推出單電機后驅版車型,CLTC純電續航里程最高可達1036km。值得一提的是,新車把超跑級性能、千公里續航、全場景智能、行政級豪華融于一體,而更顛覆認知的,是它首發的兆瓦級閃充技術。我們總說:希望“充電像加油一樣快”,這次,騰勢Z9GT直接把這句話變成了現實:5 分鐘就能從10%充到70%,9分鐘就能從10%充到97%,就算是零下30℃的極寒天氣,也只多花3分鐘。

      4月陸續交付試駕車4月中旬配齊 全新騰勢Z9GT最新動態



      比亞迪閃充在實現技術突破的同時,生態布局也日益完善,截至2026年3月29日,已建成閃充站4990座,覆蓋292個城市,以日均 50 座的速度擴張。預計到2026年底,將建成20000座,讓閃充真正遍布全中國。城區5公里就有一座閃充站,高速公路50公里就有一座閃充站,更為貼心的是,4位車主在APP上提出建樁意愿就可以建一個閃充樁。而且,比亞迪閃充支持即插即充,無感支付,用戶只需在第一次使用時,通過比亞迪閃充APP進行簡單綁定,即可隨時暢享無感充電體驗。

      外觀方面,全新騰勢Z9GT帶來了多項外觀新升級,新增晶瀾灰、峽灣綠、極光紫三款外觀配色。新車依舊傳承重心向后的設計思路,打造出舒展低趴的車身姿態,橫向重心降低、駕駛重心后移,搭配寬厚的翼子板與大量高級曲面,讓整車兼具動感與穩定性。

      4月陸續交付試駕車4月中旬配齊 全新騰勢Z9GT最新動態

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      4月陸續交付試駕車4月中旬配齊 全新騰勢Z9GT最新動態

      新車將激光雷達上移至車頂位置,與家族設計形成統一風格。新增的智駕輔助提示小藍燈,開啟輔助駕駛后自動亮起。全新21寸輪轂款式則兼顧低滾阻與靜音需求,搭配隱藏式門把手、可自動展開的尾翼(純電版風阻低至0.198Cd)一體式主動式電動尾翼,與空氣懸架協同工作,進一步強化了其旗艦獵裝轎跑的差異化定位。




      可以說,騰勢Z9GT的外觀設計,既保留了GT轎跑該有的優雅、運動與氣場,又解決了傳統轎跑空間局促、實用性差的痛點,它用每一根線條、每一處細節,既服務于視覺美感,也落地于用戶的日常用車體驗。

      內飾采用全新的“熔巖紅”配色,搭配真碳纖維材質打造的內飾套件,視覺張力十足,契合GT車型的運動基調。座椅為一體式運動座椅,搭配頸部高亮黑裝飾和Z9GT字樣標識,進一步強化高級感和運動感。



      與此同時,凸顯運動基因的BOOST競速撥片,更加精巧的金屬懷擋,三輻式多功能方向盤也出現在全新內飾中,營造出濃郁的GT運動氛圍。加上全新設計的空調出風口,以及全車多處鍍鉻包邊裝飾優化,高級質更加明顯。

      新車還全系標配50寸AR-HUD,顯示細膩清晰,無需低頭即可詳細了解駕駛、導航信息,助力行車安全。智能化方面,新車還有可實現全場景智能語音的智能座艙,搭載行業首創AI智能體,可智慧托管駕乘人員座艙內需求,擁抱多元化語言習慣。



      當然,騰勢Z9并沒有因為運動性的表達而忽略實用性,新車純電版車長5180mm,寬1990mm,?1490mm,插混版?5195mm,寬1990mm,?1490mm,軸距3125mm,通過優化設計,實現空間擴容,后備廂最大寬度從1000mm增加至大于1342mm,側圍儲物空間得到完全釋放,輕松容納橫放高爾夫球包。



      新車還為副駕乘客準備了零重力座椅,四向

      騰勢 Z9GT車長 5.18 米,是妥妥的中大型轎車的尺寸,但靠著易三方的后輪雙電機獨立轉向,它的最小轉彎半徑只有 4.62 米。這比很多A級家用車還要靈活。以前要倒兩把的窄路掉頭,現在一把就能輕松過,就算是剛拿駕照的新手,也不會有 “開大車” 的壓迫感。
      更重要的是安全:易三方技術帶來的低附路面增穩系統,能讓雨雪路面的橫擺風險降低67%,就算是北方冬天的結冰路面,也能穩穩抓地;甚至140km/h 高速爆胎,也能保持車身穩定,不會失控甩尾,把出行的安全感拉到了極致。
      另外,新車也做到了“性能”和“舒適”做到了完美平衡。全系標配的云輦- A智能空氣懸架,擁有50mm的調節行程,能根據路況智能調節車身高度、剛度和阻尼。

      在動力配置上,新車提供純電與插混雙版本選擇,并全系搭載第二代刀片電池及閃充技術,實現5分鐘充好,9分鐘充飽。其中,純電版全系標配800V高壓平臺,新增370kW單電機后驅車型,CLTC純電續航里程最高可達1036km。三電機版前后電機峰值功率分別為230kW/310kW/310kW,總功率大幅提升,最高時速可達270km/h,CLTC純電續航也可達860km。插混版則搭載2.0T發動機+三電機的動力組合,電機綜合最大功率達640千瓦,依舊保持強勁的動力輸出,電池包容量63.82度,相較現款接近翻倍,CLTC純電續航突破400km,饋電油耗6.30L/100km。

      對于GT車型而言,它更多的是承載“偉大的旅行”,既要能體驗貼地飛行的快樂,也要走過日常的煙火人間;既要能撐得起商務接待的排面,也要能裝下一家人出行的溫馨。而全新騰勢Z9GT就是這樣一款產品,26.98萬的起售價,入門就標配閃充、云輦 - A 空懸、天神之眼5.0,30 萬級的價格,給你的是百萬級超跑的性能、行政級轎車的豪華、家用車的實用和省心。

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