不善言辭的小康董事長首次公開站臺，把華為余承東夸得不好意思了

“從去年開始，短短一年內(nèi)推出兩款車，真正創(chuàng)造了奇跡，全世界沒有哪家企業(yè)能在一年時間推出兩款高端豪華SUV！”

7月4日華為夏季旗艦新品發(fā)布會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東壓軸發(fā)布了AITO品牌旗下第二款產(chǎn)品——大型新能源SUV AITO問界M7。

問界M7是一臺六座SUV ，搭載了華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺，AITO零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙，車長達5020mm，軸距為2820mm，空間轉(zhuǎn)化率達到92.4%。

價格上，問界M7舒適版31.98萬元，豪華版33.98萬元，旗艦版37.98萬元。7月4日起，問界M7將陸續(xù)在全國150+城市600+華為門店進行真車展示，7月23日起正式開啟試駕。

7月4日的這場發(fā)布會，原計劃下午4:30結(jié)束，結(jié)果一直延遲到晚上6點左右才全部完成。

發(fā)布會的前半場，華為發(fā)布了華為nova10手機、華為P50 Poctet（P50寶盒）、華為全能智屋2.0，后半場是問界M7的發(fā)布，余承東驚艷出現(xiàn)在舞臺上，事無巨細得說了1個多小時，至少“拖堂”半小時！

華為AITO品牌的合作方，小康集團董事長（創(chuàng)始人）張興海出現(xiàn)在深圳發(fā)布會現(xiàn)場，在余承東看來“不善言辭”的張興海，似乎也非常激動，全力推介問界的M5和M7。張興海說，大家一定要提前預約，提前試駕，不管買不買，先體驗起來。

“以前我以為我是產(chǎn)品主義者，余總參與進來，那才是真正的產(chǎn)品主義者在這里，親自下場，親自指導，親自對車進行定義。（余總）對產(chǎn)品的理解，有多少個車企的最高最高層，能站在用戶的角度把產(chǎn)品說得這么清楚、這么明白！”張興海說。

“過獎，過獎了。”站在張興海旁邊的余承東顯得不好意思，不過他馬上說：“我要求我們的每一個干部、每一個主管、每一個員工，都能了解產(chǎn)品、關(guān)注產(chǎn)品，關(guān)注產(chǎn)品的每一個細節(jié)、每一個用戶體驗的打磨……”

值得期待的是，據(jù)華為官微，問界M7發(fā)布2小時后訂單量破萬！

發(fā)布會上，余承東表示：AITO品牌第一款車問界M5在上市第87天累計銷量破萬（11296），AITO成為成長最快的智能電動汽車品牌。

2021年12月，在華為冬季新品發(fā)布會上，華為發(fā)布了AITO品牌首款車型問界M5，由華為與小康股份聯(lián)合推出，開啟聯(lián)合跨界新合作模式。問界M5定位為中型豪華SUV，也是首款搭載HarmonyOS智能座艙的汽車。

問界品牌這個跨界合作的產(chǎn)物，小康負責研發(fā)、制造、交付、服務以及創(chuàng)造全生命周期的用車體驗，華為則深度參與產(chǎn)品定義、品控及渠道銷售，一方面充分運用小康整車生產(chǎn)制造能力，另一方面華為憑借在ICT領(lǐng)域的深厚積淀及對ToC端的認知理解提供賦能。

2022年3月，問界M5開始交付。數(shù)據(jù)顯示，3月至6月，銷量分別為3045輛、3245輛、5006輛、7021輛，同時6月新增大單10685輛。

“M5是用百萬豪車的標準來定義，問界M7要把超越百萬豪車體驗的標準帶給大家?！庇喑袞|在發(fā)布會上說，手機上幾千個App都可以無縫流轉(zhuǎn)到車上，除了華為其他沒有一家做得到，“我們是最好的智能座艙，世界上，沒有之一。”

據(jù)了解，問界品牌，除了在小康集團的兩江智慧工廠生產(chǎn)外，以工業(yè)4.0標準打造的全新鳳凰工廠也在啟動投產(chǎn)當中，兩家工廠的產(chǎn)能將合力達到30萬輛。這從而能兌現(xiàn)當初余承東表示“AITO品牌年目標30萬”的承諾。

余承東說，AITO的服務網(wǎng)絡(luò)日趨完善，目前充電網(wǎng)絡(luò)支持全國300多個城市，共18萬多個公共充電樁，此外全國范圍已有600多家華為門店可以提供產(chǎn)品的體驗及試駕，以及覆蓋109多個城市的122多家AITO用戶中心，為用戶提供高品質(zhì)的服務體驗。

對于此次華為發(fā)布問界M7，資本市場機構(gòu)給予比較積極的評價。

中信建投預測稱，下半年問界M5、M7系列車型單月銷量有望持續(xù)增長，全年累計銷量預計達到5萬-10萬輛。在華為加持下，AITO品牌有望對標蔚來、小鵬、理想等造車新勢力品牌。

東吳證券認為，問界M7和理想One價格區(qū)間類似，但實際定位有差異。理想One專注于家庭用戶尤其是二胎奶爸，而問界M7定位更寬（家庭和商務兼顧）。M7動力和燃油經(jīng)濟性優(yōu)越疊加鴻蒙OS系統(tǒng)提供最佳智能座艙體驗，銷量值期待，中性／樂觀假設(shè)下，預估M7穩(wěn)態(tài)月銷7000／10000輛。

華西證券也表示，問界品牌總體銷量快速攀升，我們認為其背后代表問界品牌已逐步獲得消費者認可，后續(xù)隨問界M7車型、M5純電版等車型量產(chǎn)交付，將進一步抬升問界品牌總體銷量，同時也逐步證明跨界合作造車的模式在汽車產(chǎn)業(yè)行之有效。資本市場，小康股份今年4月底以來，股價表現(xiàn)驚人。

一季度，小康股份連續(xù)下跌，4月27日出現(xiàn)了32.7元的階段性低點，之后一路高漲，6月28日最高達到90.5元，累計漲幅超過100%。7月5日小康股份股價收盤78.94元。

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