德國昨天最終同意,向烏克蘭提供豹2坦克,而且還是非常新的型號:A6 。
豹2A6曾被認為是“世界上最先進的坦克”,長期在國外軍事刊物的評比中名列排行榜第一,這次向烏克蘭提供的首批14輛是軍方庫存。也有消息稱萊茵金屬公司將生產其中的一小部分。
德國陸軍規模很小,裝備的坦克數量有限,這些昂貴的豹2A6并不是常年都有存貨,所以哪怕是區區14輛,要想湊齊也得花點時間。
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豹2A6
據媒體報道,隨著坦克移交,德國宣布將在本國境內啟動對烏克蘭坦克乘員的培訓;接下來后勤、彈藥和維修方案也將同時啟動。
豹2A6于2001年交付德國陸軍,它是A5的升級版,換裝了L55主炮。火炮長6.6米,比其前身豹2A4和豹A5上的L44火炮長了1.32米,初速更快和精度更高。
目前豹2系列的最新型號,是2014年服役的豹2A7。
豹2A6重62噸,最高道路行駛速度為68公里/小時,攜帶1160升車內燃料時,續航里程550公里。目前它裝備了13個歐洲國家和加拿大、智利、印度尼西亞、新加坡等“非歐洲國家”,外銷成績非常好,人送外號:“全球豹”。
說到采購,不得不提豹2的另一個特點:貴!
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豹2A6
豹2A6的基本型報價約700多萬美元,將近五千萬人民幣,升級款和高配版的價格從750萬到1000萬不等;最頂級的豹2A7,單價已經接近2000萬美元,絕對的天價。因為太貴但吸引力又超強,所以一些國家不得不購買二手或者從德國租賃。
“豹”系列坦克的歷史悠久,始于50年代,先后發展出豹1和豹2兩個系列,每個系列都有一大堆子型號不停迭代,通常子型號相比原型會進化很多。
1956年11月,西德和法國因為都對美國提供的坦克性能不滿意,決定共同研制下一代主戰坦克。新坦克被命名為“歐羅巴”,從名字就可以看出被寄予厚望。
1963年10月,在意大利、荷蘭、比利時和美國的監督下,5輛法國原型車AMX-30和5輛西德原型車開始進行對比試驗。結果表明,雖然德國型號有更好的機動性和加更快的提速,但兩種坦克整體性能不相上下。
看起來兩國合作已經具備了技術基礎,但接下來他們卻產生了嚴重分歧,并最終分道揚鑣。
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豹1
當時法國提出:由法德共同開發一種105毫米坦克主炮,代替英國的L7線膛炮。但這個建議遭西德拒絕,理由是L7的性能已經足夠好,沒有必要另起爐灶,這樣會浪費一大筆納稅人的銀子。
接著,另一個“把法國炮塔和德國車身結合起來”的建議,也因為分歧較大談不攏。最后的結果是,法德各自開發本國坦克,合作終止。
此時,德國的原型車已經發展的相對成熟,他們的樣車原本就是在兩個設計小組的激烈競爭中選拔出來的。僅僅是德國國防部組織的內部測試,時間就超過了六個月。
另外,此時德國人還獲得了英國L7火炮的生產許可證,補上了自己的短板,所以德國原型車量產只是個時間問題。
1963年10月,原型車被正式命名為“豹式”;1964年秋,西德為批量生產坦克投資15億馬克;1965年9月第一輛量產型“豹式”坦克正式交付陸軍,這就是戰后德國坦克最重要的型號,承上啟下的——豹1 。
在豹1開始裝備部隊的同時,60年代中期德國又開始和美國聯合研制新坦克MBT-70,但這個計劃最終夭折。
盡管MBT-70是一個具有“革命性”的型號,可巨大的成本超支和技術瓶頸,卻迫使德國于1969年退出了該項目。1971年,德國在基于MBT-70的部分技術下,獨立開發新型坦克,這個型號被定名為豹2。
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荷蘭裝備的豹2A6
隨后的10年,豹2和美國開展了深入的技術交流。
德美兩國都是當時的坦克研制大國,有合作需求。盡管聯合研制走不通,但他們還是進行了一些盡可能的合作,比如技術共享。比較有代表性的合作是互相對樣車進行復雜的測試。
經過深度交流,兩國分別在MBT-70的基礎上,各自推出了艾布拉姆斯和豹2原型車。德美畢竟是盟國,在主戰坦克的技術層面可以說是“你中有我,我中有你”。
比如,德美曾在1974年12月11日簽署了一份諒解備忘錄,對美國1973年購買測試的德國坦克原型車作了如下表述:“德意志聯邦共和國向美國移交完整原型車、車體、彈道測試車和一些特殊部件,它們將通過美國流程進行測試,美方無需支付額外費用。”
經過十年研制后,豹2正式推出,第一輛量產豹2于1979年10月25日交付,截止到1982年,已經有380輛豹2型下線。
冷戰期間德國先后訂購了三批豹2,畢竟當時德國是防御蘇聯鋼鐵洪流的第一線,坦克數量不能太少。
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豹2A6
豹2坦克先后發展出兩個主要子型號,第一個是A4,第二個是A5。
經過兩次較大改進后,豹2具備了楔形炮塔、先進裝甲、大口徑滑膛炮、先進觀測和瞄準設備、強大的渦輪增壓柴油發動機等鮮明特點,網上很流行的“坦克炮舉紅酒”的視頻,就大部分出自豹系列的表演。
裝備部隊后,冷戰期間豹2一直沒有派上用場。反而是在20世紀90年代出過幾次任務,德國曾在科索沃維和行動中使用過豹2。
進入21世紀后,荷蘭、丹麥和加拿大都曾在維和行動中部署過豹2;另外土耳其的豹2曾在敘利亞參戰,不過面對火力貧弱的對手,土耳其人的豹2A4竟出現了戰損。
自烏克蘭沖突爆發后,波蘭、芬蘭、丹麥等國先后宣布,愿意向烏克蘭移交本國的豹2。但德國政府控制著豹2坦克的出口許可證,二次出口必須得到德國同意。
直到2023年1月22日,德國仍然不同意向烏克蘭提供豹2。其中一個理由是,德國對此舉可能被貼上“侵略者”的標簽,表現的非常警惕;德國認為,只有美國首先承諾提供M1艾布拉姆斯后,德國制造的坦克才能在烏克蘭出現。
直到2023年1月25日,德國政府最終確認,將為烏克蘭提供14輛豹2A6,并將授權歐洲盟國二次出口豹2,最終向烏克蘭移交兩個營A6,共88輛。
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豹2A6
豹2知名度高,除了性能優秀之外,還有一個原因是它外銷成績特別出色,它被稱為“全球豹”是有原因的,采購的國家真的很多。這些國家遍布歐洲、亞洲和美洲,截至目前,唯一不成功的外銷,是2015年和沙特談的那次。
2011年沙特曾向德國提出,有購買600-800輛最新款豹2A7的意向。這可是一筆“超級訂單”,總價達到了126億美元,土豪果然是土豪。
很快,首批200輛就拿到了出口許可證,但關鍵時刻卻節外生枝。隨著對德國國內輿論對沙特“國家性質”的批評,以及沙特參與了鎮壓鄰國巴林的民眾抗議,出售坦克給這種國家遭到越來越多反對,并最終于2015年被德國政府取消。
截至目前,豹2A6參加的唯一一次軍事行動,是2014年前后加拿大在阿富汗部署了20輛豹2A6M,這些坦克租賃自德國陸軍。加拿大部隊的報告稱,豹2A6M在戰斗中表現出了良好的生存性能,沒有出現損失。當然,這也和低烈度的戰場環境有很大關系
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